La nuova streetfighter Suzuki. Design affilato e motore bicilindrico per dominare la giungla urbana.
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Suzuki GSX-8S EVO
La nuova streetfighter Suzuki. Design affilato e motore bicilindrico per dominare la giungla urbana.
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Da Rosciano Moto arriva la nuova Suzuki GSX-8S EVO 2026: la versione speciale della naked Suzuki più amata, ora ancora più aggressiva, esclusiva e completa.
La GSX-8S EVO nasce dalla base tecnica della GSX-8S standard e aggiunge un pacchetto estetico e funzionale Premium che valorizza il carattere streetfighter della moto, migliorando look, presenza su strada e sound.
La GSX-8S EVO è pensata per chi desidera qualcosa in più rispetto alla naked standard: accessori già inclusi, design più ricercato e una presenza su strada ancora più marcata, mantenendo l’equilibrio tra agilità, coppia e facilità di guida che ha reso celebre la piattaforma bicilindrica Suzuki da 776 cc.
Le linee snelle e pulite esaltano un corpo centrale muscoloso. Ogni dettaglio, dallo scarico compatto al motore esposto, sottolinea uno stile accattivante che trasmette potenza e prestazioni, inaugurando una nuova era per le naked Suzuki.
La coppia di fari esagonali verticali a LED crea un look distintivo e garantisce un’eccellente visibilità. Anche luci di posizione, indicatori di direzione e luce posteriore sono Full LED.
Il display da 5" ad alta risoluzione fornisce informazioni chiare sullo stato della moto e sulle impostazioni elettroniche, con indicatore di cambiata programmabile e retroilluminazione automatica giorno/notte.
Il motore bicilindrico parallelo da 776 cc offre un perfetto equilibrio tra coppia ai bassi regimi (78 Nm a 6.800 giri/min) e potenza agli alti (83 CV a 8.500 giri/min). L’albero motore a 270° assicura una guida fluida, grande trazione e un sound coinvolgente.
Il sistema brevettato a doppio contralbero posizionato a 90° rispetto all’albero motore riduce efficacemente le vibrazioni, consentendo un design compatto e leggero.
*Brevetto N. JP 3711925 B.
**Brevetto N. JP 5440266 B.
Lo scarico corto 2-in-1 contribuisce al look compatto della moto e a un sound piacevole, rispettando la normativa Euro 5+ grazie al catalizzatore a doppio stadio.
Il S.I.R.S. integra una suite di sistemi elettronici avanzati progettati per assistere il pilota e ottimizzare le prestazioni in ogni condizione di guida.
Tre livelli di intervento selezionabili più disinserimento totale per adattarsi a ogni stile di guida.
Quick Shift bidirezionale per cambiate rapide senza utilizzo della frizione.
Acceleratore elettronico Ride-by-Wire, Low RPM Assist e Suzuki Easy Start System completano la dotazione elettronica.
Il telaio in acciaio compatto garantisce agilità e precisione, mentre il forcellone in alluminio assicura stabilità e controllo. La posizione di guida è studiata per offrire comfort e controllo in ogni situazione.
Forcella KYB a steli rovesciati con escursione di 130 mm e monoammortizzatore KYB regolabile nel precarico.
Cerchi in alluminio con pneumatici Dunlop RoadSport 2 e impianto frenante con doppio disco anteriore da 310 mm e pinze radiali Nissin. ABS di serie.
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