Suzuki GSX-8S

Suzuki GSX-8S 2026 – Naked Streetfighter di Nuova Generazione

Scopri la Suzuki GSX-8S 2026 da Rosciano Moto a Salerno: l'inizio di una nuova era per le naked streetfighter.

Con il suo design affilato, il motore bicilindrico da 776 cc ricco di coppia e l’elettronica S.I.R.S. completa, la GSX-8S offre agilità, precisione e un divertimento di guida senza pari. Vieni a provarla e senti l’emozione della nuova generazione Suzuki.

Punti Salienti

• Design naked streetfighter moderno e aggressivo
• Motore bicilindrico parallelo da 776 cc con Suzuki Cross Balancer
• Schermo TFT a colori da 5"
• Illuminazione Full LED con fari esagonali verticali
• Sistema "CAMBIARAPIDO" – Quick Shift bidirezionale
• Sistema "APRISERENO" – Traction Control a 3 livelli disinseribile
• Sistema "SCEGLIILTIRO" – 3 mappe motore
• Sistema "PARTIFACILE" – Low RPM Assist
• Telaio in acciaio con forcellone in alluminio
• Sospensioni KYB

Design Unico da Streetfighter

Le linee snelle e pulite esaltano un corpo centrale muscoloso. Ogni dettaglio, dallo scarico compatto al motore esposto, sottolinea uno stile accattivante che trasmette potenza e prestazioni. La GSX-8S inaugura una nuova era per le naked Suzuki.

Illuminazione a LED

La coppia di fari esagonali verticali a LED crea un look distintivo e garantisce un’eccellente visibilità. Luci di posizione, indicatori di direzione e luce posteriore sono Full LED, contribuendo a un design moderno e compatto.

Schermo TFT LCD a Colori

Il display da 5" ad alta risoluzione fornisce informazioni chiare sullo stato della moto e sulle impostazioni elettroniche. Include indicatore di cambiata programmabile e retroilluminazione automatica giorno/notte.

Motore Bicilindrico: Coppia e Divertimento

Il cuore della GSX-8S è il motore bicilindrico parallelo da 776 cc, progettato per essere compatto e offrire un perfetto equilibrio tra coppia ai bassi regimi (78 Nm a 6.800 giri/min) e potenza agli alti (83 CV a 8.500 giri/min). L’albero motore a 270° assicura una guida fluida, grande trazione e un sound coinvolgente.

Suzuki Cross Balancer

Il sistema brevettato a doppio contralbero, posizionato a 90° rispetto all’albero motore, riduce efficacemente le vibrazioni, consentendo un motore più compatto e leggero.

*Brevetto N. JP 3711925 B.
**Brevetto N. JP 5440266 B.

Impianto di Scarico

Lo scarico corto 2-in-1 contribuisce al look compatto della moto e a un sound piacevole, nel rispetto della normativa Euro 5+ grazie al catalizzatore a doppio stadio.

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)

Il S.I.R.S. integra una suite di sistemi elettronici avanzati progettati per assistere il pilota e ottimizzare le prestazioni in ogni condizione di guida.

Sistema "SCEGLIILTIRO" (Suzuki Drive Mode Selector)

• Modalità A (Active): risposta più sportiva
• Modalità B (Basic): erogazione equilibrata
• Modalità C (Comfort): risposta più dolce

Sistema "APRISERENO" (Traction Control)

Tre livelli di intervento selezionabili, con possibilità di disinserimento totale.

Sistema "CAMBIARAPIDO"

Quick Shift bidirezionale per cambiate rapide senza utilizzo della frizione.

Altri Sistemi

Acceleratore elettronico Ride-by-Wire, Low RPM Assist e Suzuki Easy Start System completano la dotazione elettronica.

Ciclistica Studiata per il Massimo Piacere di Guida

Il telaio in acciaio compatto garantisce agilità e precisione, mentre il forcellone in alluminio assicura stabilità e controllo. La posizione di guida è studiata per offrire comfort e padronanza in ogni situazione.

Sospensioni

Forcella KYB a steli rovesciati con escursione di 130 mm e monoammortizzatore KYB a leveraggio progressivo, regolabile nel precarico.

Pneumatici e Freni

Cerchi in alluminio con pneumatici Dunlop RoadSport 2 e impianto frenante con doppio disco anteriore da 310 mm e pinze radiali Nissin. ABS di serie.

4 Anni di Garanzia con Assistenza Stradale
Prezzo franco concessionario, immatricolazione esclusa.