Suzuki GSX-8T

La Suzuki GSX-8T, disponibile da Rosciano Moto, è la perfetta fusione tra lo stile classico ispirato alla leggendaria T500 "Titan" e la moderna tecnologia crossover.

Progettata per il comfort e le prestazioni, questa moto è la tua compagna ideale per le strade di Salerno e per i viaggi più lunghi.

Vieni a scoprire il suo motore bicilindrico da 776cc e il pacchetto elettronico S.I.R.S., con la sicurezza dei nostri 4 anni di garanzia.

IL FASCINO VINTAGE INCONTRA L'INNOVAZIONE

La GSX-8T è stata disegnata concentrandosi sulla rivisitazione del fascino vintage in chiave moderna. Il faro rotondo a LED trae ispirazione dal design tipico delle moto Suzuki degli anni '60 e '70. È stato accuratamente progettato con una struttura leggera per migliorare la maneggevolezza e offrire una guida più stabile. Anche gli indicatori di direzione compatti e le luci posteriori sono a LED.

Gli specchietti bar end combinano look vintage e funzionalità raffinata. Posizionati alle estremità del manubrio riducono l'interferenza con il corpo del pilota e migliorano campo visivo e visibilità posteriore.

Le linee morbide e arrotondate del capiente serbatoio da 16,5 litri ricordano quelle dell'iconica Suzuki T500, conferendo uno stile rétro e al contempo una presa sicura e stabile sulle ginocchia.

Esclusiva per la GSX-8T, la sella "tuck and roll" presenta un profilo rétro e una texture raffinata per un look e una qualità superiori. Modellata con particolare cura, offre un comfort adatto anche alle lunghe distanze.

Le cover laterali del motore in finitura nera regalano un aspetto elegante. Il compatto scarico in acciaio inossidabile aggiunge un ulteriore dettaglio di qualità. Il tocco di stile finale viene dato dall'emblema GSX-8 e dallo stemma SUZUKI scolpito in 3D.

La GSX-8T è dotata di una porta USB Type-C di serie e di un luminoso schermo TFT LCD a colori da 5”. Inoltre, sfrutta una nuova batteria agli ioni di litio leggera e compatta sviluppata dalla giapponese Eliiy Power, che offre maggiore affidabilità e durata.

MOTORE GRINTOSO E PERFORMANTE

Il cuore della GSX-8T è un bicilindrico parallelo da 776 cc con 4 valvole per cilindro che eroga una coppia generosa già dai bassi regimi. L'albero motore con manovellismo a 270 gradi consente di avere ottime prestazioni oltre ad un piacevole sound simile a quello di un bicilindrico a V.

Il motore è inoltre dotato del Suzuki Cross Balancer, un sistema brevettato che elimina le vibrazioni e garantisce una guida più fluida.

CONFORME ALLA NORMATIVA EURO 5+

La GSX-8T è caratterizzata da uno scarico corto 2-in-1. Il convertitore catalitico a doppio stadio contribuisce a soddisfare la normativa Euro 5+ sulle emissioni, massimizzando al contempo la potenza erogata.

SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM (SIRS)

La GSX-8T è dotata del Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) che offre una serie di sistemi elettronici avanzati per assistere il pilota ed ottimizzare le prestazioni della moto, adattandone il comportamento ad ogni stile di guida.

SISTEMA "SCEGLIILTIRO" (SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR)

Il pilota può scegliere fra tre mappature motore:

• Modalità A (Active): Offre una risposta più reattiva ed una coppia vigorosa. È la modalità adatta per uno stile di guida più sportivo.
• Modalità B (Basic): Fornisce una curva di erogazione più lineare con una risposta più dolce. Ideale per l'uso quotidiano.
• Modalità C (Comfort): Offre una risposta più morbida ed un’erogazione della coppia ancora più dolce. È la più adatta su superfici scivolose o bagnate.

SISTEMA "APRISERENO" (SUZUKI TRACTION CONTROL SYSTEM)

Progettato per evitare lo slittamento della ruota posteriore, questo sistema riduce l’affaticamento e fornisce un maggiore controllo. Sono disponibili tre modalità oltre alla possibilità di disinserirlo.

SISTEMA "CAMBIARAPIDO" (QUICK SHIFT BIDIREZIONALE)

Permette di cambiare marcia senza agire sulla leva della frizione, rendendo le cambiate più rapide, fluide e meno stancanti.

SISTEMA "PARTIFACILE" (LOW RPM ASSIST)

Evita l’eventuale abbassamento del minimo del motore e conseguente spegnimento, monitorando e regolando automaticamente i giri del motore in fase di partenza o a basse velocità.

ACCELERATORE ELETTRONICO RIDE-BY-WIRE

Sfrutta la centralina ECM per gestire al meglio la risposta dell’acceleratore e la potenza erogata dal motore, garantendo un maggiore controllo.

CICLISTICA STUDIATA PER UN'ESPERIENZA DI GUIDA SENSAZIONALE

Le sovrastrutture della GSX-8T sono leggere e compatte. Il robusto telaio in acciaio e il forcellone in alluminio forniscono un'elevata stabilità di guida e una risposta reattiva. La geometria del telaio è studiata per offrire controllo e precisione, garantendo una posizione di guida ideale.

La forcella KYB a steli rovesciati (escursione 130 mm) è tarata per controllo e comfort. Il monoammortizzatore KYB a leveraggio progressivo è ottimizzato per la stabilità ed è regolabile nel precarico molla.

I cerchi leggeri in alluminio e gli pneumatici Dunlop SPORTMAX RoadSport 2 (con mescola in silice) sono ottimizzati per massimizzare aderenza, stabilità ed agilità.

DOTAZIONI DI SERIE PRINCIPALI

• SISTEMA "CAMBIARAPIDO" (QUICK SHIFT BIDIREZIONALE)
• SISTEMA "APRISERENO" (TRACTION CONTROL A 3 LIVELLI + OFF)
• SISTEMA "SCEGLIILTIRO" (3 MAPPE MOTORE)
• SISTEMA "PARTIFACILE" (LOW RPM ASSIST)
• SUZUKI EASY START SYSTEM
• SCHERMO TFT LCD A COLORI DA 5"
• PORTA USB TYPE-C

4 Anni di Garanzia con Assistenza Stradale
Prezzo franco concessionario immatricolazione esclusa