Suzuki GSX-S1000 EVO

Suzuki GSX-S1000 EVO 2026 – Streetfighter Premium a Quattro Cilindri

Scopri la Suzuki GSX-S1000 EVO 2026 da Rosciano Moto a Salerno: l’evolutione della streetfighter definitiva firmata Suzuki.

Arricchita con scarico Akrapovič omologato, sella Luxury e cover monoposto di serie, la versione EVO esalta le prestazioni e lo stile aggressivo della GSX-S1000, rendendola ancora più esclusiva.

Il potente motore quattro cilindri Euro 5+ e l’elettronica avanzata S.I.R.S. completano un pacchetto pronto a dominare la strada in ogni condizione.

Caratteristiche Distintive Versione EVO

• Scarico Akrapovič in titanio omologato Euro 5+ di serie
• Sella Luxury con logo GSX-S ricamato
• Cover monoposto in tinta carrozzeria di serie
• Schermo TFT LCD a colori da 5"
• Sistema "CAMBIARAPIDO" – Quick Shift bidirezionale
• Sistema "APRISERENO" – Traction Control a 5 livelli + OFF
• Sistema "SCEGLIILTIRO" – 3 mappe motore
• Sistema "PARTIFACILE" – Low RPM Assist
• Illuminazione Full LED

Design Affilato come un Rasoio

Il cupolino minimalista incornicia il caratteristico faro a LED esagonali sovrapposti, creando un frontale deciso e aggressivo. Le linee tese proseguono nel serbatoio muscoloso, enfatizzando il DNA streetfighter.

La versione EVO aggiunge dettagli esclusivi come la sella Luxury e la cover monoposto, che accentuano il carattere premium della moto.

Illuminazione a LED

Il faro compatto a LED sovrapposti garantisce un’illuminazione potente e un look moderno. Gli indicatori di direzione anteriori si estendono dalla piastra di sterzo, mentre quelli posteriori completano il codino slanciato.

Ciclistica Progettata per un Piacere di Guida Intenso

Il telaio a doppia trave in alluminio, compatto e leggero, garantisce grande agilità e precisione. Il forcellone in lega di alluminio derivato GSX-R assicura stabilità e trazione anche nella guida sportiva.

Il manubrio a sezione variabile e la posizione di guida eretta ma attiva offrono controllo totale in ogni situazione.

Sospensioni Sportive Regolabili

Forcella KYB a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile (precarico, compressione, estensione) e sospensione posteriore KYB a leveraggi regolabile nel precarico e nell’estensione, con taratura sportiva.

Ruote e Pneumatici

Cerchi in lega di alluminio a sei razze con pneumatici Dunlop RoadSport 2 (120/70ZR17 ant – 190/50ZR17 post), per massima aderenza e maneggevolezza.

Impianto Frenante Brembo

Doppio disco anteriore flottante da 310 mm con pinze monoblocco Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini. ABS di serie.

Motore Quattro Cilindri: Potenza e Controllo

Il motore quattro cilindri in linea DOHC da 999 cc raffreddato a liquido, derivato GSX-R, eroga 152 CV e 106 Nm, offrendo una spinta poderosa ai medi regimi e un allungo entusiasmante, nel pieno rispetto della normativa Euro 5+.

Nuovi profili degli alberi a camme, airbox rivisto e impianto di scarico 4-2-1 (con terminale Akrapovič sulla EVO) ottimizzano prestazioni, risposta e sound.

Suzuki Clutch Assist System (SCAS)

Frizione antisaltellamento assistita che riduce il freno motore in scalata e rende la leva più leggera e modulabile.

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)

Il Suzuki Intelligent Ride System ottimizza la guida adattandosi allo stile del pilota e alle condizioni della strada.

Sistema "SCEGLIILTIRO" (Drive Mode Selector)

• Modalità A (Active): risposta diretta e sportiva
• Modalità B (Basic): erogazione equilibrata per l’uso quotidiano
• Modalità C (Comfort): risposta più dolce su fondi scivolosi

Sistema "APRISERENO" (Traction Control)

Cinque livelli di intervento selezionabili più disinserimento totale.

Sistema "CAMBIARAPIDO"

Quick Shift bidirezionale per cambiate rapide e precise senza frizione.

Altri Sistemi

Acceleratore Ride-by-Wire, Low RPM Assist e Suzuki Easy Start System completano la dotazione elettronica.

4 Anni di Garanzia con Assistenza Stradale
Prezzo franco concessionario, immatricolazione esclusa.