Suzuki GSX-8R

La nuova era della sportività Suzuki inizia qui. La GSX-8R, disponibile da Rosciano Moto a Salerno, combina un design aggressivo ispirato alle GSX-R con l'agilità e la coppia del motore bicilindrico da 776cc.

Perfetta per la strada e divertente in pista, offre un pacchetto elettronico S.I.R.S. completo e sospensioni Showa SFF-BP per un controllo totale. Vieni a scoprire il futuro delle sportive Suzuki.

CARATTERISTICHE SALIENTI

• Design sportivo carenato con aerodinamica ottimizzata
• Motore bicilindrico parallelo da 776 cc con Suzuki Cross Balancer
• Schermo TFT a colori da 5 pollici
• Sistema "Cambia Rapido" - Quick Shift bidirezionale
• Sistema "Apri Sereno" - Traction Control a 3 livelli + OFF
• Sistema "Scegli il Tiro" - 3 mappe motore
• Sistema "Parti Facile" - Low RPM Assist
• Forcella Showa SFF-BP e monoammortizzatore Showa regolabile
• Semi-manubri in alluminio forgiato
• Illuminazione Full LED

DESIGN: LA STRADA VERSO IL FUTURO DELLE SPORTIVE

L'aspetto aggressivo della GSX-8R, dalle carene affilate al codone slanciato, trasmette il suo potenziale prestazionale. Il design omaggia la storia GSX-R introducendo linee moderne. Le carene e il cupolino, testati in galleria del vento, riducono l'attrito e migliorano la stabilità ad alta velocità.

Illuminazione a LED

La coppia di fari esagonali verticali a LED, con luce di posizione centrale, crea un frontale distintivo e futuristico. Luci posteriori, targa e indicatori di direzione sono anch'essi a LED.

Schermo TFT LCD a Colori

Il display da 5 pollici offre informazioni chiare e leggibili, inclusi avvisi a comparsa e indicatore luminoso programmabile per il cambio marcia. Retroilluminazione automatica (diurna/notturna).

MOTORE PERFORMANTE E REATTIVO

Il bicilindrico parallelo da 776 cc offre un perfetto equilibrio tra potenza (83 CV) e coppia (78 Nm) a tutti i regimi. L'albero motore a 270° garantisce un'erogazione vigorosa e un sound piacevole. L'innovativo Suzuki Cross Balancer (doppio contralbero a 90°) elimina le vibrazioni per una guida fluida.

Impianto di Scarico

Lo scarico corto 2-in-1 contribuisce al look compatto e produce un sound coinvolgente. Il convertitore catalitico a doppio stadio assicura la conformità Euro 5+.

SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM (S.I.R.S.)

Il S.I.R.S. offre una suite di sistemi elettronici avanzati per assistere il pilota e ottimizzare le prestazioni.

Sistema "Scegli il Tiro" (Suzuki Drive Mode Selector)

Tre mappe motore per variare l'erogazione:

• Modalità A (Active): Risposta più reattiva per guida sportiva.
• Modalità B (Basic): Curva lineare, ideale per uso quotidiano.
• Modalità C (Comfort): Risposta più morbida per fondi scivolosi o guida rilassata.

Sistema "Apri Sereno" (Suzuki Traction Control System)

Evita lo slittamento della ruota posteriore. Tre livelli di intervento selezionabili (+ OFF).

Sistema "Cambia Rapido" (Quick Shift Bidirezionale)

Permette cambi marcia rapidi senza usare la frizione.

Acceleratore Elettronico Ride-by-Wire

Gestione precisa dell'acceleratore e risposta lineare.

Sistema "Parti Facile" (Low RPM Assist)

Evita lo spegnimento a basse velocità.

Suzuki Easy Start System

Avviamento rapido con una breve pressione.

CICLISTICA PROGETTATA PER UNA GUIDA EMOZIONANTE

Il telaio in acciaio, compatto e leggero, è progettato per agilità e stabilità. Offre il giusto grado di flessibilità per comfort su strade dissestate. Il telaietto posteriore a vista contribuisce al look snello. Il forcellone in alluminio leggero migliora la risposta della sospensione posteriore.

La geometria del telaio favorisce una posizione di guida leggermente inclinata in avanti, ideale per la guida sportiva. I semi-manubri in alluminio forgiato permettono un angolo di piega maggiore.

Sospensioni Sportive Showa

La forcella Hitachi Astemo (SHOWA) SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) offre controllo e prestazioni costanti. Il monoammortizzatore Showa con leveraggio progressivo è regolabile nel precarico. Le tarature sono ottimizzate per stabilità e agilità.

Pneumatici e Cerchi

Cerchi leggeri in alluminio fuso da 17" con pneumatici Dunlop RoadSport 2 (120/70ZR17 ant, 180/55ZR17 post), ottimizzati per aderenza e durata.

Impianto Frenante

Doppio disco anteriore da 310 mm con pinze radiali Nissin a 4 pistoncini. Disco posteriore da 240 mm con pinza a singolo pistoncino. ABS di serie.

4 Anni di Garanzia con Assistenza Stradale
Prezzo franco concessionario immatricolazione esclusa.