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Moto Morini X-CAPE 700
L'Adventure per chi cerca potenza, leggerezza e versatilità
20 Articoli
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Dettagli
Moto Morini X-CAPE 700 2025
X-Cape 700 comfort prestazioni e avventura in una sola moto.
Il design della nuova X-Cape 700 è un trionfo di estetica e funzionalità, ispirato alle maxi enduro per offrire un'esperienza di guida fluida sia su strada che in fuoristrada.
La silhouette ergonomica e lo stile inconfondibile X-Cape si uniscono a un potente motore bicilindrico da 700 cc, capace di erogare 71 cavalli e garantire prestazioni brillanti.
Perfetta per chi cerca una moto versatile e confortevole, pronta a qualsiasi sfida."
La ruota anteriore da 19’’ e la forcella regolabile da ben 50 mm di diametro, garantiscono una tenuta di strada sorprendente, rendendola adatta ai passi di montagna così come ai sentieri sterrati.
La sella dalle dimensioni generose, comoda anche per il passeggero, è posizionata a soli 845 mm da terra e offre un’ergonomia perfetta anche per i più alti.
Lo schermo TFT a colori di ben 7’’ – fra i più grandi dell’intero mercato – dà accesso ad una panoramica completa e chiara su tutte le informazioni necessarie ai viaggi più avventurosi, così come nel caotico traffico cittadino.
Il parabrezza regolabile con una sola mano, il portapacchi con ampi maniglioni per il passeggero e i fari full led completano la dotazione di serie da classe decisamente superiore.
L’impianto frenante, con ABS disinseribile, può contare su un equipaggiamento firmato Brembo. Le forcelle Marzocchi sono totalmente regolabili. Fondamentali per godersi ogni tipo di percorso gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR.
SPECIFICHE TECNICHE
Motore: Bicilindrico con distribuzione a doppio albero a camme in testa
Cilindrata: 693 cc
Alesaggio x Corsa: 83 mm x 60 mm
Rapporto di Compressione: 11.3:1
Coppia Massima: 56 Nm @ 7000 rpm
Potenza Massima: 52,21 kW (71 CV) @ 8500 rpm
Sistema di Iniezione: BOSCH EFI injection system
Velocità Massima: 185 km/h
Raffreddamento: A liquido
Freno Anteriore: Doppi dischi da 298 mm, pinze flottanti a 2 pistoni
Freno Posteriore: Disco singolo da 255 mm, pinza a 2 pistoni
ABS: BOSCH 9.1 MB (disattivabile)
Cerchi in Lega Tubeless
Anteriore: 110/80-19M/C
Posteriore: 150/70-17M/C
Dimensioni:
Lunghezza x Larghezza x Altezza: 2200 x 900 x 1390 mm
Interasse: 1490 mm
Peso a secco: 213 kg
Altezza sella: 845 mm
Capacità serbatoio: 18 L
Altezza da terra: 190 mm
Telaio: Traliccio in acciaio
Dotazioni di Serie:
Forcella Marzocchi pluriregolabile a steli rovesciati da 50 mm
Monoammortizzatore KAYABA pluriregolabile
Forcellone in alluminio
Pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR
ABS Bosch 9.1 MB, disinseribile
Schermo TFT a colori da 7" con connettività Bluetooth
Navigazione e sistema di controllo della pressione pneumatici
Impianto frenante Brembo (dischi anteriori da 298 mm)
Colori Disponibili: Nero - Rosso - Bianco
Omologazione: Euro 5+
La moto sarà disponibile in versione standard da 10 CV o limitata a 48 CV (35 kW).
N.B. Prezzo franco concessionario immatricolazione esclusa
3 Anni di Garanzia
3 Anni di Assistenza Stradale Global Allianz
X-Cape 700 comfort prestazioni e avventura in una sola moto.
Il design della nuova X-Cape 700 è un trionfo di estetica e funzionalità, ispirato alle maxi enduro per offrire un'esperienza di guida fluida sia su strada che in fuoristrada.
La silhouette ergonomica e lo stile inconfondibile X-Cape si uniscono a un potente motore bicilindrico da 700 cc, capace di erogare 71 cavalli e garantire prestazioni brillanti.
Perfetta per chi cerca una moto versatile e confortevole, pronta a qualsiasi sfida."
La ruota anteriore da 19’’ e la forcella regolabile da ben 50 mm di diametro, garantiscono una tenuta di strada sorprendente, rendendola adatta ai passi di montagna così come ai sentieri sterrati.
La sella dalle dimensioni generose, comoda anche per il passeggero, è posizionata a soli 845 mm da terra e offre un’ergonomia perfetta anche per i più alti.
Lo schermo TFT a colori di ben 7’’ – fra i più grandi dell’intero mercato – dà accesso ad una panoramica completa e chiara su tutte le informazioni necessarie ai viaggi più avventurosi, così come nel caotico traffico cittadino.
Il parabrezza regolabile con una sola mano, il portapacchi con ampi maniglioni per il passeggero e i fari full led completano la dotazione di serie da classe decisamente superiore.
L’impianto frenante, con ABS disinseribile, può contare su un equipaggiamento firmato Brembo. Le forcelle Marzocchi sono totalmente regolabili. Fondamentali per godersi ogni tipo di percorso gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR.
SPECIFICHE TECNICHE
Motore: Bicilindrico con distribuzione a doppio albero a camme in testa
Cilindrata: 693 cc
Alesaggio x Corsa: 83 mm x 60 mm
Rapporto di Compressione: 11.3:1
Coppia Massima: 56 Nm @ 7000 rpm
Potenza Massima: 52,21 kW (71 CV) @ 8500 rpm
Sistema di Iniezione: BOSCH EFI injection system
Velocità Massima: 185 km/h
Raffreddamento: A liquido
Freno Anteriore: Doppi dischi da 298 mm, pinze flottanti a 2 pistoni
Freno Posteriore: Disco singolo da 255 mm, pinza a 2 pistoni
ABS: BOSCH 9.1 MB (disattivabile)
Cerchi in Lega Tubeless
Anteriore: 110/80-19M/C
Posteriore: 150/70-17M/C
Dimensioni:
Lunghezza x Larghezza x Altezza: 2200 x 900 x 1390 mm
Interasse: 1490 mm
Peso a secco: 213 kg
Altezza sella: 845 mm
Capacità serbatoio: 18 L
Altezza da terra: 190 mm
Telaio: Traliccio in acciaio
Dotazioni di Serie:
Forcella Marzocchi pluriregolabile a steli rovesciati da 50 mm
Monoammortizzatore KAYABA pluriregolabile
Forcellone in alluminio
Pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR
ABS Bosch 9.1 MB, disinseribile
Schermo TFT a colori da 7" con connettività Bluetooth
Navigazione e sistema di controllo della pressione pneumatici
Impianto frenante Brembo (dischi anteriori da 298 mm)
Colori Disponibili: Nero - Rosso - Bianco
Omologazione: Euro 5+
La moto sarà disponibile in versione standard da 10 CV o limitata a 48 CV (35 kW).
N.B. Prezzo franco concessionario immatricolazione esclusa
3 Anni di Garanzia
3 Anni di Assistenza Stradale Global Allianz
Recensioni
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