Moto Morini Alltrhike 450

L'avventura off-road diventa accessibile con la nuova Moto Morini Alltrhike 450, disponibile da Rosciano Moto Salerno.

Pensata per chi cerca una moto leggera, agile e divertente per esplorare oltre l'asfalto, la Alltrhike combina un brillante motore bicilindrico da 44 CV (guidabile con patente A2) con una ciclistica robusta e sospensioni Kayaba a lunga escursione.

Design e Filosofia

AlltrHike punta a inserirsi nel sempre più competitivo e vivace segmento delle offroad di piccola cilindrata. I punti di forza di questa nuova proposta sono la ruota anteriore da 21 pollici, la forcella Kayaba e un serbatoio capiente, garantendo l’autonomia necessaria per intraprendere grandi avventure.

A chiudere il cerchio, troviamo il bicilindrico parallelo da 44 cavalli, che aggiunge una caratteristica fondamentale: la AlltrHike è guidabile con patente A2.

La sella è ampia e si rialza nella zona posteriore, terminando con un codino minimal. Il telaio in acciaio sostiene la forcella Kayaba (con escursione di 200 mm) e il forcellone in alluminio, completato da un monoammortizzatore Kayaba (escursione 190 mm). Lo scarico è sdoppiato a passaggio basso.

Motore e Prestazioni

A spingerla è un bicilindrico frontemarcia da 45 cavalli, raffreddato a liquido e dotato di distribuzione bialbero con 4 valvole per cilindro. Il motore ha corsa corta (72 x 55,2 mm), per cui ci si aspetta vivacità agli alti regimi. La potenza massima si raggiunge a 8.500 giri, mentre la coppia, pari a 44 Nm, è disponibile a 6.250 giri. Moto Morini dichiara una velocità massima di 155 km/h.

Utilizzo e Dotazioni

La AlltrHike adotta una filosofia “democratica”: la sella è a 820 mm dal suolo e il peso è contenuto a 170 kg (come da testo descrittivo), caratteristiche che la rendono accessibile. La dotazione di serie è molto interessante: doppia presa USB, USB-C, sistema di navigazione integrato, parabrezza regolabile, cavalletto centrale e sistema antibloccaggio ABS disattivabile.

SPECIFICHE TECNICHE

• Tipo di motore: bicilindrico in linea, 4 Tempi
• Cilindrata: 450CC
• Alesaggio per corsa: 72mm x 55.2mm
• Compressione: 11.5:1
• Coppia massima: 44Nm/ 4.5 kgm/ 6250rpm
• Massima Potenza: 32.5kW/ 44.2CV/ 8500rpm
• Sistema di iniezione: BOSCH
• Velocità massima: 155Km/h
• Sistema di raffreddamento: a liquido
• Distribuzione carburante: DOHC bicilindrico 8 valvole
• Anteriore: 90/90 21”, cerchio a raggi tangenziali
• Posteriore: 140/70 17” o 140/80 17”, cerchio a raggi tangenziali
• ABS: doppio canale disattivabile in modalità off-road
• Sospensione Anteriore: forcella a steli rovesciati Kayaba ø41 mm, escursione ruota 210mm, regolabile in precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione
• Sospensione Posteriore: leveraggio progressivo, monoammortizzatore Kayaba, escursione ruota 190mm, regolabile in precarico ed idraulica
• Freno anteriore: disco da ø320mm, 4 pistoni contrapposti
• Freno posteriore: disco singolo da ø255 mm, 2 pistoni contrapposti
• Lunghezza x larghezza x altezza: 2260 x 890 x 1350
• Interasse: 1511 mm
• Capacità serbatoio: 18L
• Altezza da terra: 220 mm
• Altezza Sella: 840 mm
• Emissioni: Euro5+

3 Anni di Garanzia
3 Anni di Assistenza Stradale Global Allianz