VOGE Sfida SR2 ADV 200

Voge Sfida SR2 200 ADV

Voge Sfida SR2 200 ADV da Rosciano Moto Salerno: lo scooter ADV compatto pensato per chi cerca praticità urbana, consumi contenuti, ABS a doppio canale e una presenza più robusta rispetto ai classici scooter cittadini.

Il Voge Sfida SR2 200 ADV è uno scooter compatto con impostazione adventure, progettato per chi vuole un mezzo facile da usare tutti i giorni, ma con un look più deciso, una posizione di guida comoda e una ciclistica adatta all’utilizzo urbano ed extraurbano leggero.

È alimentato da un motore monocilindrico 4 tempi da 174 cc, raffreddato a liquido, con distribuzione SOHC a 4 valvole, potenza massima di 12,5 kW / 17,0 CV a 8.500 giri/min e coppia massima di 15,6 Nm a 6.500 giri/min. La trasmissione è automatica CVT, quindi semplice, fluida e perfetta per l’uso quotidiano.

Da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina, il Voge Sfida SR2 200 ADV è una proposta interessante per chi cerca uno scooter agile, moderno e ben equipaggiato, disponibile anche con Promozione Voge RM24™ sui modelli aderenti.

Scooter ADV compatto per città e strada

Lo Sfida SR2 200 ADV nasce per chi vuole uno scooter pratico in città, ma con una presenza più importante e una posizione di guida più adventure.

Non è un maxi scooter pesante, ma non è nemmeno uno scooter cittadino troppo essenziale. Si colloca in una fascia molto intelligente: compatto, gestibile, economico nei consumi, ma con dotazioni e impostazione estetica più robuste.

È adatto a chi usa lo scooter per andare al lavoro, muoversi in città, affrontare tangenziali brevi, strade extraurbane leggere e spostamenti quotidiani anche con passeggero.

L’altezza sella di 810 mm, il peso a vuoto di 137 kg e l’interasse di 1.330 mm lo rendono uno scooter maneggevole e facile da controllare nelle manovre.

Motore monocilindrico 174 cc da 17 CV

Il cuore del Voge Sfida SR2 200 ADV è un motore monocilindrico 4 tempi a orientamento orizzontale, raffreddato a liquido.

La cilindrata è di 174 cc. La potenza massima è di 12,5 kW / 17,0 CV a 8.500 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge 15,6 Nm a 6.500 giri/min. Il sistema di alimentazione è a iniezione elettronica e la distribuzione è SOHC a 4 valvole.

La trasmissione automatica CVT rende lo scooter molto facile da utilizzare: basta accelerare e frenare, senza gestione del cambio. Questo è un vantaggio concreto nel traffico, nelle partenze frequenti e nell’uso quotidiano.

La velocità massima dichiarata è di 114 km/h, valore adeguato alla categoria e sufficiente per spostamenti cittadini ed extraurbani leggeri.

Consumi e autonomia

Il Voge Sfida SR2 200 ADV dichiara un consumo di 40 km/l secondo i dati tecnici disponibili.

Il serbatoio carburante ha capacità di 9 litri, valore che consente una buona autonomia nell’utilizzo quotidiano, soprattutto considerando la cilindrata e i consumi contenuti.

Le emissioni dichiarate sono 57 g/km di CO2, con omologazione Euro 5+.

Per chi usa lo scooter tutti i giorni, il consumo è uno dei punti più importanti: meno soste dal benzinaio, costi di gestione più contenuti e maggiore praticità negli spostamenti casa-lavoro.

Ciclistica semplice e concreta

La ciclistica del Voge Sfida SR2 200 ADV è pensata per offrire stabilità, comfort e semplicità di utilizzo.

Il telaio è realizzato in tubi di acciaio alto resistenziale, una soluzione solida e coerente con l’utilizzo quotidiano.

All’anteriore troviamo una forcella telescopica da 31 mm, con escursione di 122 mm. Al posteriore è presente un doppio ammortizzatore, con escursione di 130 mm.

Questa configurazione è pensata per assorbire bene le irregolarità tipiche della città, come pavé, buche, giunti stradali e fondi non perfetti.

ABS doppio canale e freni a disco

La sicurezza è un punto importante dello Sfida SR2 200 ADV.

Il sistema frenante prevede ABS a doppio canale, con disco anteriore da 240 mm e disco posteriore da 220 mm.

Questa dotazione è fondamentale perché aiuta a mantenere maggiore controllo in frenata, soprattutto su fondi scivolosi, bagnati o irregolari. Su uno scooter destinato all’uso quotidiano, l’ABS a doppio canale è un elemento concreto, perché aumenta la sicurezza nelle frenate improvvise e nelle situazioni tipiche della mobilità urbana.

Ruote e pneumatici

Il Voge Sfida SR2 200 ADV utilizza cerchi in queste misure:

anteriore MT 2.5 x 14”
posteriore MT 3.5 x 13”

Gli pneumatici sono 110/80-14 M/C all’anteriore e 130/70-13 M/C al posteriore.

La pressione indicata è di 2,25 bar sia all’anteriore sia al posteriore.

La ruota anteriore da 14” e la posteriore da 13” sono una configurazione pratica per uno scooter compatto: buona maneggevolezza, stabilità sufficiente nei percorsi urbani ed extraurbani leggeri e facilità nelle manovre.

Dotazioni e praticità quotidiana

Lo Sfida SR2 200 ADV offre una dotazione pratica e coerente con la categoria.

Tra gli elementi principali troviamo fari Full LED, strumentazione digitale LCD, vano portaoggetti sinistro, vano sottosella per casco jet, sella a 2 piani, tappo carburante apribile con pulsante, omologazione per 2 persone e ABS a doppio canale.

Sono dotazioni pensate per rendere lo scooter facile da vivere ogni giorno, senza complicazioni inutili.

Il vano sottosella che può contenere un casco jet è molto utile per chi usa lo scooter in città e ha bisogno di uno spazio rapido per riporre il casco o piccoli oggetti.

Dimensioni compatte e guida gestibile

Le dimensioni dello Sfida SR2 200 ADV sono 1.930 x 770 x 1.300 mm.

L’interasse a carico è di 1.330 mm, l’altezza sella è di 810 mm e la massa a vuoto è di 137 kg.

Sono numeri che confermano il carattere dello scooter: compatto, leggero e facile da usare. La sella a due piani offre una buona impostazione per pilota e passeggero, mentre le dimensioni contenute aiutano nei parcheggi, nelle inversioni, nel traffico e nelle manovre a bassa velocità.

L’Analisi di Rosciano Moto

Da Rosciano Moto, il Voge Sfida SR2 200 ADV è uno scooter molto sensato per chi cerca un mezzo quotidiano semplice, ma con una personalità più forte rispetto ai soliti scooter cittadini.

Il suo punto forte è l’equilibrio: motore da 174 cc, potenza di 17 CV, consumi contenuti, ABS a doppio canale, fari Full LED e dimensioni compatte. È uno scooter che permette di muoversi bene in città, ma con più respiro rispetto a un 125 tradizionale.

Rispetto allo Sfida SR3, è più compatto, leggero e accessibile. Rispetto agli scooter piccoli, offre una maggiore presenza su strada, più prestazioni e un’impostazione ADV più moderna.

Per il cliente Rosciano Moto, lo Sfida SR2 200 ADV è ideale per chi vuole uno scooter pronto all’uso, pratico, economico nei consumi e adatto alla mobilità quotidiana, con possibilità di valutare anche la Promozione Voge RM24™ sui modelli disponibili.

Perché scegliere Voge Sfida SR2 200 ADV

Il Voge Sfida SR2 200 ADV è indicato per chi cerca:
uno scooter ADV compatto;
motore monocilindrico da 174 cc;
potenza di 17 CV;
coppia di 15,6 Nm;
raffreddamento a liquido;
iniezione elettronica;
distribuzione SOHC a 4 valvole;
trasmissione automatica CVT;
velocità massima dichiarata di 114 km/h;
consumo dichiarato di 40 km/l;
omologazione Euro 5+;
ABS a doppio canale;
freno anteriore da 240 mm;
freno posteriore da 220 mm;
fari Full LED;
strumentazione digitale LCD;
vano portaoggetti sinistro;
vano sottosella per casco jet;
sella a 2 piani;
tappo carburante apribile con pulsante;
omologazione 2 posti;
peso a vuoto di 137 kg;
serbatoio da 9 litri;
scooter adatto a città, lavoro, spostamenti quotidiani ed extraurbano leggero;
possibilità di acquisto con Promozione Voge RM24™ da Rosciano Moto.

Specifiche Tecniche Voge Sfida SR2 200 ADV

Motore e prestazioni

Tipo motore: monocilindrico 4 tempi, orientamento orizzontale
Raffreddamento: liquido
Cilindrata: 174 cc
Potenza massima: 12,5 kW / 17,0 CV a 8.500 giri/min
Coppia massima: 15,6 Nm a 6.500 giri/min
Alimentazione: iniezione elettronica
Distribuzione: SOHC, 4 valvole
Cambio: variatore continuo CVT
Velocità massima: 114 km/h
Consumo dichiarato: 40 km/l
Omologazione: Euro 5+
Emissioni CO2: 57 g/km
Carburante: benzina verde, E5 compatibile

Ciclistica e sicurezza

Telaio: tubi di acciaio alto resistenziale
Sospensione anteriore: forcella telescopica da 31 mm
Escursione anteriore: 122 mm
Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore
Escursione posteriore: 130 mm
Sistema frenante: ABS a doppio canale
Freno anteriore: disco da 240 mm
Freno posteriore: disco da 220 mm

Ruote e pneumatici

Cerchio anteriore: MT 2.5 x 14”
Cerchio posteriore: MT 3.5 x 13”
Pneumatico anteriore: 110/80-14 M/C
Pneumatico posteriore: 130/70-13 M/C
Pressione anteriore: 2,25 bar
Pressione posteriore: 2,25 bar

Dotazioni

Fari: Full LED
Strumentazione: digitale LCD
Vano portaoggetti: sinistro
Vano sottosella: adatto a un casco jet
Posti omologati: 2
Sella: a 2 piani
Tappo carburante: apribile con pulsante

Dimensioni e capacità

Dimensioni: 1.930 x 770 x 1.300 mm
Interasse a carico: 1.330 mm
Altezza sella: 810 mm
Massa a vuoto: 137 kg
Capacità serbatoio carburante: 9 litri

Conclusione

Il Voge Sfida SR2 200 ADV è uno scooter ADV compatto, moderno e molto interessante per chi cerca un mezzo pratico da usare tutti i giorni, ma con una presenza più robusta e una guida più versatile rispetto ai classici scooter urbani.

Il motore da 174 cc, la potenza di 17 CV, i consumi dichiarati di 40 km/l, l’ABS a doppio canale, i fari Full LED, la strumentazione digitale LCD, il vano sottosella per casco jet, la sella a due piani e il peso contenuto di 137 kg lo rendono una proposta concreta per città, lavoro, spostamenti quotidiani ed extraurbano leggero. Per chi cerca uno scooter Voge compatto, pratico e con stile ADV, il Voge Sfida SR2 200 ADV è da vedere da vicino da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina, anche con Promozione Voge RM24™ sui modelli disponibili.