Suzuki Hayabusa Special Edition

Suzuki Hayabusa Special Edition MY26

La Suzuki Hayabusa MY2026 rappresenta l’ultima evoluzione di una delle motociclette più iconiche della storia moderna. Da oltre vent’anni la Hayabusa è sinonimo di prestazioni assolute, stabilità alle alte velocità e tecnologia avanzata, mantenendo un’identità unica che la rende immediatamente riconoscibile in tutto il mondo. Siamo orgogliosi di annunciare che la nuova leggendaria ipersportiva di Suzuki, l’Hayabusa MY2026, rappresenta l’ultima evoluzione della supersportiva che da oltre vent’anni è un riferimento in termini di prestazioni, innovazione e stile.

Il Model Year 2026 introduce aggiornamenti mirati sia sul piano tecnico sia su quello stilistico, migliorando ulteriormente l’esperienza di guida senza tradire il carattere che ha reso la Hayabusa una leggenda. Nuove livree, affinamenti elettronici e soluzioni tecniche evolute confermano la volontà di Suzuki di mantenere la Hayabusa al vertice del segmento hyper sport. Il modello 2026 introduce una serie di aggiornamenti tecnici e stilistici pensati per migliorare ulteriormente l’esperienza di guida, mantenendo intatto il carattere distintivo che ha reso la Hayabusa un’icona riconosciuta in tutto il mondo.

In breve:
La Casa di Hamamatsu presenta la nuova leggendaria ipersportiva di Suzuki: l’Hayabusa MY2026.
L’Hayabusa MY2026 prevede: nuove livree, batteria ELIIY Power agli ioni di litio, aggiornamenti dei sistemi Launch Control System, Power Mode Selector e dello smart cruise control.
L’ Hayabusa MY2026 prevede una Special Edition nella colorazione Blu Montreal, si distingue per il colore bianco  blu a cui si aggiungono, di serie, nuovo logo sul serbatoio dedicato a questa edizione speciale, un coprisella e un terminale di scarico e paracalore con finitura anodizzata.

Hayabusa MY2026: cosa cambia davvero

Per il MY2026, Suzuki interviene in modo concreto su diversi aspetti chiave della moto. Debuttano nuove livree esclusive, tra cui la Special Edition Blu Montreal, impreziosita da dettagli dedicati come il nuovo logo serbatoio, il coprisella di serie e il terminale di scarico con paracalore a finitura anodizzata. Le nuove livree disponibili sono NERO MEMPHIS, GRIGIO PITTSBURGH e BLU RODI.

Dal punto di vista tecnico, arriva la batteria ELIIY Power agli ioni di litio, più leggera ed efficiente, pensata per migliorare avviamento, gestione elettrica e affidabilità nel tempo. Vengono inoltre aggiornati i sistemi Launch Control, Power Mode Selector e lo Smart Cruise Control, per una gestione ancora più raffinata delle prestazioni. Questa nuova batteria, sviluppata dalla compagnia giapponese Eliiy Power, offre una maggiore affidabilità, una durata più longeva e un migliore avviamento.

Le origini di un mito: la moto più veloce del mondo

La Hayabusa nasce nel 1999 con un obiettivo chiaro: diventare la moto di serie più veloce del mondo. Ispirata al falco pellegrino, il rapace più veloce in natura, da cui prende il nome, la Hayabusa ne interpreta le caratteristiche principali: accelerazione fulminea, stabilità assoluta e controllo anche alle velocità più elevate. Come il veloce rapace, anche la Hayabusa unisce controllo, precisione e prestazioni di assoluto livello, procedendo con fluidità quando richiesto e sprigionando tutta la sua potenza.

Il lavoro aerodinamico svolto da Suzuki ha portato a uno dei migliori coefficienti di resistenza mai registrati su una moto di serie, garantendo penetrazione dell’aria e deportanza ideali per la massima stabilità alle alte andature. Dalla prima generazione a oggi, la Hayabusa ha attraversato tre grandi evoluzioni, arrivando con la MY2026 a una maturità tecnica e tecnologica senza compromessi. Nel 2008 debutta la seconda generazione, caratterizzata da una cilindrata maggiorata e da un significativo aggiornamento tecnico ed elettronico. La terza generazione, introdotta nel 2021, segna l’ingresso della Hayabusa in una nuova era tecnologica, grazie a un pacchetto elettronico di ultima generazione e a un profondo lavoro di affinamento su motore, ciclistica e aerodinamica.

Design “The Refined Beast”: potenza scolpita nell’aria

La silhouette aerodinamica e filante è quella inconfondibile della Hayabusa. La silhouette della Hayabusa MY2026 resta fedele alla filosofia “The Refined Beast”: linea bassa, allungata e filante, con masse visivamente proiettate in avanti. La modernità del suo stile e la pregevole fattura di ogni minimo dettaglio dicono però che ora c’è molto di più. Con una coda rialzata e silenziatori che sottolineano l’aggressività di una linea in cui la massa è visivamente spostata in avanti, la Hayabusa sembra appostata e pronta a scendere in picchiata sulla strada regalando intense emozioni.

Colorazioni, accenti cromati e nuovi loghi alfabetici e in ideogrammi rafforzano l’idea di movimento continuo, anche da ferma. La Hayabusa non è solo una moto potente: è un progetto in cui pilota e mezzo diventano un’unica entità nel fendere l’aria. Il colore e gli accenti cromati contrastano con gli elementi anneriti per dare l’idea di un potenziale straordinario, pronto a essere sfruttato. Il rendimento aerodinamico è di fondamentale importanza per una moto capace di raggiungere velocità massime nell’ordine dei 300 km/h. I prolungati test in galleria del vento, l’utilizzo dei più evoluti strumenti di analisi CAE e lunghi anni di esperienza hanno contribuito nell'ottenimento di una linea elegante. La Hayabusa è l’autentica essenza del movimento e vanta risultati straordinari in termini di penetrazione, stabilità e protezione del pilota.

Elettronica avanzata e Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)

Il cuore tecnologico della Hayabusa MY2026 è gestito dalla piattaforma inerziale IMU Bosch a 3 assi e 6 direzioni, che monitora costantemente beccheggio, rollio e imbardata. Racchiude accelerometri e giroscopi in un unico dispositivo compatto che monitora ogni oscillazione avanti e indietro, l’inclinazione da un lato all’altro e lo spostamento rispetto alla direzione iniziale. Il sistema Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) permette al pilota di scegliere tra tre modalità predefinite e tre completamente personalizzabili (U1, U2, U3). Le modalità e le regolazioni sono facilmente selezionabili utilizzando i tasti sul blocchetto elettrico sinistro e appaiono sul display TFT LCD al centro della strumentazione.

Ogni modalità regola in modo coordinato cinque sistemi:
Traction Control (Motion Track Traction Control System): 10 livelli + off. Utilizza i dati della IMU per monitorare l’angolo di piega e limitare lo slittamento.
SISTEMA "SCEGLIILTIRO" (Power Mode Selector): 3 livelli aggiornati MY2026 per gestire al meglio la potenza. Modalità A (Sportiva), Modalità B (Quotidiana), Modalità C (Fondi scivolosi).
SISTEMA "CAMBIARAPIDO" Bidirezionale (Quick Shift): 2 livelli + off. Permette di cambiare marcia senza frizione. La presenza di una nuova frizione assistita e antisaltellamento assicura passaggi di marcia dolci.
SISTEMA "GIÙLARUOTA" (Anti Lift Control System): 10 livelli + off. Massimizza le prestazioni limitando il sollevamento della ruota anteriore.
SISTEMA "FRENOMOTORE" (Engine Brake Control System): 3 livelli + off. Annulla l’effetto del freno motore per eliminare lo slittamento della ruota posteriore.

Sicurezza attiva e assistenza alla guida

La Hayabusa MY2026 integra un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida progettati per offrire controllo e sicurezza in ogni situazione. Tra questi spiccano:
SMART CRUISE CONTROL: Consente di mantenere una velocità impostata. Aggiornamento MY2026: rimane attivo anche durante i cambi di marcia con quick shift. Include la funzione "Resume".
SISTEMA "FRENAINPIEGA" (Motion Track Brake System): Gestisce l’ABS non solo in rettilineo ma anche in curva, basandosi sui dati IMU.
SISTEMA "PARTIARAZZO" (Launch Control System): 3 livelli con settaggi ottimizzati MY2026 (4.000, 6.000 o 8.000 giri) per partenze ancora più sicure.
SISTEMA "FISSAILLIMITE" (Active Speed Limiter): Permette al pilota di impostare facilmente una velocità limite invalicabile.
SISTEMA "PARTIFACILE" (Hill Hold Control System): Aziona automaticamente il freno posteriore per 30 secondi per ripartenze in salita. Include il Low RPM Assist.
SISTEMA "SEGNALAINCHIODATA" (Emergency Stop Signal): Lampeggio rapido delle frecce in caso di frenata brusca sopra i 55 km/h.
SISTEMA "FRENASICURO" (Slope Dependent Control System): Monitora la dinamica per evitare il sollevamento della ruota posteriore in discesa.

Motore 1340 cc: potenza ed affidabilità senza compromessi

Il leggendario quattro cilindri in linea da 1.340 cc, raffreddato a liquido, è stato aggiornato per rispettare la normativa EURO 5+, mantenendo prestazioni di riferimento: 190 CV (140 kW) a 9.700 giri/min e 150 Nm di coppia a 7.000 giri/min. Le notevoli modifiche migliorano l'efficienza e la robustezza. Nuovi pistoni e nuove bielle riducono il peso delle parti in movimento, mentre una lubrificazione ottimizzata tramite modifiche ai passaggi olio nell’albero motore migliora l’affidabilità. L’attenzione per i dettagli si spinge fino al cambiamento della tecnica di serraggio dei prigionieri e del disegno della camera di combustione (Twin Swirl Combustion Chamber - TSCC).

Il sistema Suzuki Side Feed Injectors (S-SFI) con doppio iniettore assicura un’erogazione piena ai bassi e medi regimi. Sommandosi alla maggior capacità della scatola del filtro dell’aria e all’allungamento dei condotti di aspirazione, viene ottimizzata l’erogazione per rendere la Hayabusa più gestibile nella guida quotidiana. Il sistema ride-by-wire garantisce una risposta precisa e naturale, mentre i corpi farfallati da 43 mm e la riduzione degli incroci valvole donano ulteriore vivacità in ogni situazione.

Ciclistica, freni e controllo totale

La ciclistica della Suzuki Hayabusa MY2026 sfrutta un leggero e robusto telaio a doppia trave e un forcellone in alluminio, trovando l’equilibrio ideale tra flessibilità e rigidità. Offre una distribuzione dei pesi ideale (50:50). Le sospensioni KYB completamente regolabili assicurano precisione e comfort. La forcella a steli rovesciati da 43 mm vanta un trattamento DLC per ridurre gli attriti e migliorare la scorrevolezza. L’ammortizzatore posteriore KYB, mosso da un’articolazione progressiva, è stato rivisto per massimizzare il comfort.

L’impianto frenante adotta le più recenti pinze anteriori Brembo Stylema® a quattro pistoncini, più leggere e compatte, accoppiate a dischi maggiorati da 320 mm (rispetto ai 310 mm precedenti) con nuovi fori di raffreddamento. Garantisce potenza e modulabilità, supportato dal sistema di frenata integrale Combined Brake System. I pneumatici Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22, caratterizzati da una mescola e carcassa nuove, completano un pacchetto ciclistico progettato specificamente per la Hayabusa su nuovi cerchi a 7 razze.

Illuminazione e Strumentazione Raffinata

Il faro adotta tecnologia a LED con elementi anabbagliante e abbagliante sovrapposti per una perfetta illuminazione notturna. Le luci di posizione con indicatori integrati delineano le prese d’aria SRAD. Al posteriore, una luce a LED crea un unico elemento largo e sottile. La strumentazione analogica presenta cifre più grandi per tachimetro e contagiri, con tacche retroilluminate. Il pannello TFT LCD centrale propone un Active Data display che mostra l’angolo di piega (con memoria del massimo raggiunto), pressione freni, accelerazione istantanea e posizione dell’acceleratore.

Rosciano Moto Concessionario Ufficiale Suzuki

La Suzuki Hayabusa MY2026 è disponibile presso Rosciano Moto, Concessionario Ufficiale Suzuki per Salerno e provincia. Presso le nostre sedi la Hayabusa viene consegnata, assistita e seguita da personale specializzato Suzuki, con officina interna autorizzata e gestione diretta della garanzia ufficiale. Scegliere Rosciano Moto significa affidarsi a un unico interlocutore competente per acquisto, assistenza e supporto nel tempo, con la certezza di mantenere inalterato il valore e l’affidabilità di una moto iconica come la Hayabusa.

Dati Tecnici e Specifiche Chiave Suzuki Hayabusa MY2026

Motore e Prestazioni

• Tipo Motore: 4 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido
• Cilindrata: 1.340 cc
• Potenza max: 190 CV (140 kW) a 9.700 giri/min
• Coppia max: 150 Nm a 7.000 giri/min
• Omologazione: EURO 5+

Ciclistica e Freni

• Sospensione Ant.: Telescopica rovesciata KYB 43 mm, completamente regolabile
• Sospensione Post.: Leveraggio KYB, completamente regolabile
• Freno Ant.: Doppio disco 320 mm, Brembo Stylema®
• Freno Post.: Disco singolo con pinza Nissin
• Pneumatici: Ant. 120/70 ZR 17M/C - Post. 190/50 ZR 17M/C

Dimensioni e Capacità

• Dimensioni: 2.180 x 735 x 1.165 mm
• Interasse: 1.480 mm
• Altezza sella: 800 mm
• Peso in ordine di marcia: 264 kg
• Serbatoio: 20 litri
• Consumo carburante: 14,9 km/l

4 Anni di Garanzia con Assistenza Stradale
Prezzo franco concessionario, immatricolazione esclusa.