Segway Snarler AT5 S T3, quad a passo corto da 499 cc e 39 CV con EPS regolabile, verricello di serie, T-BOX e omologazione agricola a due posti.
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Segway Snarler AT5 S
Segway Snarler AT5 S T3, quad a passo corto da 499 cc e 39 CV con EPS regolabile, verricello di serie, T-BOX e omologazione agricola a due posti.
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Segway Snarler AT5 S T3 da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina: il quad ATV a passo corto da 499 cc e 39 CV con servosterzo EPS regolabile, verricello anteriore, tecnologia T-BOX e omologazione agricola a due posti.
Il Segway Snarler AT5 S T3 è un quad ATV a passo corto progettato per unire praticità, maneggevolezza, tecnologia e capacità operative in una configurazione compatta e versatile.
Il motore monocilindrico DOHC da 499 cc, quattro tempi, con iniezione elettronica Bosch, sviluppa una potenza di 39 CV, abbinata alla trasmissione automatica CV Tech IBC.
La versione AT5 S T3 dispone di servosterzo elettronico EPS regolabile su tre livelli, differenziale anteriore bloccabile, sospensioni indipendenti Dual A-Arm e tre freni a disco idraulici.
Completano la dotazione i cerchi in lega da 12″, gli pneumatici Wanda da 25″, il verricello anteriore da 1.134 kg, i portapacchi in acciaio, la tecnologia T-BOX con Smart Moving App, il display LCD e l'illuminazione LED.
L'omologazione agricola T3 a due posti, insieme alle dimensioni compatte e al passo di 1.300 mm, rende questo modello particolarmente interessante per chi cerca un ATV pratico per il lavoro, il fuoristrada e il tempo libero.
Il Segway Snarler AT5 S T3 appartiene alla categoria dei quad ATV Utility a passo corto.
È pensato per chi desidera un veicolo compatto, pratico e tecnologicamente completo, utilizzabile nelle attività agricole, nella manutenzione di terreni, negli spostamenti su sterrato e nel tempo libero.
Le dimensioni contenute rispetto ai quad Touring a passo lungo rappresentano uno dei principali vantaggi del modello, soprattutto quando si affrontano passaggi stretti, percorsi tecnici e spazi operativi limitati.
La trasmissione automatica CV Tech IBC, il servosterzo EPS e il differenziale anteriore bloccabile contribuiscono a rendere il veicolo facile da gestire nelle differenti condizioni di utilizzo.
La configurazione T3 a due posti permette inoltre di trasportare un passeggero nel rispetto delle condizioni previste dall'omologazione.
Il Segway Snarler AT5 S presenta un design moderno, robusto e riconoscibile, caratterizzato dalle linee tese della carrozzeria e dal frontale con illuminazione LED.
La versione S si distingue per la configurazione a passo corto, con un interasse di 1.300 mm.
Le dimensioni complessive sono di 2.220 × 1.180 × 1.250 mm, valori che definiscono un ATV compatto rispetto alle configurazioni a passo lungo della gamma Snarler.
Questa impostazione favorisce manovrabilità e praticità, soprattutto durante gli spostamenti su percorsi stretti e nelle attività operative.
I portapacchi anteriori e posteriori in acciaio, i cerchi in lega da 12″ e le protezioni della carrozzeria completano un allestimento orientato alla funzionalità.
La colorazione Nero e Lime conferisce al modello un'identità moderna e sportiva.
Il cuore del Segway Snarler AT5 S è un motore monocilindrico a quattro tempi con distribuzione DOHC e alimentazione a iniezione elettronica Bosch.
Cilindrata: 499 cc
Potenza massima: 39 CV
Alimentazione: iniezione elettronica Bosch
Il motore è sviluppato per offrire una risposta progressiva e una potenza adeguata alle esigenze di un quad destinato al lavoro e al fuoristrada.
La configurazione monocilindrica permette una gestione pratica dell'erogazione, particolarmente utile durante le manovre, le percorrenze a bassa velocità e i passaggi tecnici.
L'iniezione elettronica Bosch contribuisce alla precisione dell'alimentazione e alla regolarità del funzionamento nelle differenti condizioni operative.
Il Segway Snarler AT5 S T3 utilizza una trasmissione automatica CV Tech IBC.
La trasmissione a variazione continua permette di gestire la potenza senza dover effettuare cambi marcia manuali durante la guida.
Questa soluzione è particolarmente utile sui percorsi sterrati e durante le attività operative, dove il conducente deve concentrarsi sulla traiettoria e sulla gestione degli ostacoli.
La trasmissione automatica contribuisce a rendere lo Snarler AT5 S pratico e intuitivo, sia per l'utilizzo quotidiano sia per il fuoristrada.
Il Segway Snarler AT5 S T3 dispone di differenziale anteriore bloccabile.
Il sistema permette di migliorare la capacità di avanzamento quando le ruote incontrano terreni con aderenza ridotta, come fango, pietre, sterrati sconnessi e superfici irregolari.
Il conducente può utilizzare il comando di bloccaggio per aumentare la motricità nei passaggi più impegnativi, secondo le modalità di utilizzo del sistema.
La presenza del differenziale anteriore bloccabile costituisce una dotazione importante per un quad compatto destinato anche al lavoro.
La versione agricola Segway Snarler AT5 S T3 utilizza un impianto frenante composto da tre freni a disco idraulici.
Il sistema è progettato per offrire una frenata gestibile durante gli spostamenti ordinari e sui percorsi fuoristrada.
La configurazione T3 utilizza un impianto frenante tradizionale, senza sistema ABS.
La corretta gestione della velocità e della frenata rimane fondamentale durante la guida sui terreni sconnessi o con scarsa aderenza.
Il Segway Snarler AT5 S dispone di servosterzo elettronico EPS regolabile, progettato per ridurre lo sforzo richiesto al manubrio.
Il conducente può scegliere tra tre differenti livelli di assistenza.
Comfort
Offre una maggiore assistenza allo sterzo, particolarmente utile nelle manovre e nelle percorrenze a bassa velocità.
Standard
Propone un equilibrio tra leggerezza e precisione, adatto alle condizioni di utilizzo quotidiano.
Sport
Privilegia una risposta dello sterzo più consistente e diretta durante la guida dinamica.
La gestione dell'EPS è disponibile anche attraverso le funzioni dedicate della Smart Moving App.
Questa tecnologia contribuisce alla praticità di utilizzo del quad, soprattutto nei percorsi tecnici e nelle attività operative.
Lo Snarler AT5 S utilizza sospensioni indipendenti anteriori e posteriori con struttura Dual A-Arm a doppio braccio.
Questa configurazione permette alle ruote di reagire separatamente alle irregolarità del terreno, contribuendo a mantenere motricità, controllo e comfort.
Sospensione anteriore: indipendente Dual A-Arm con escursione di 180 mm.
Sospensione posteriore: indipendente Dual A-Arm con escursione di 200 mm.
L'architettura delle sospensioni permette di affrontare percorsi sconnessi e superfici irregolari mantenendo una gestione progressiva dei movimenti del veicolo.
Le sospensioni dello Snarler AT5 S sono abbinate ad ammortizzatori idraulici regolabili a molla.
La possibilità di regolazione permette di adattare il comportamento degli ammortizzatori alle differenti condizioni del terreno e alle esigenze operative.
L'insieme delle sospensioni indipendenti e degli ammortizzatori contribuisce alla stabilità e alla praticità del veicolo durante la guida fuoristrada.
Il Segway Snarler AT5 S utilizza cerchi in lega di alluminio da 12 pollici.
Questa configurazione combina robustezza e funzionalità, accompagnando l'impostazione Utility del veicolo.
I cerchi sono abbinati agli pneumatici fuoristrada Wanda da 25″, sviluppati per affrontare differenti condizioni del terreno.
Il Segway Snarler AT5 S è equipaggiato con pneumatici Wanda da 25 pollici.
Pneumatico anteriore: 25 × 8-12
Pneumatico posteriore: 25 × 10-12
La maggiore sezione dello pneumatico posteriore contribuisce alla motricità del veicolo sui fondi sconnessi.
La combinazione tra pneumatici fuoristrada, sospensioni indipendenti e differenziale anteriore bloccabile permette di affrontare sterrati, percorsi agricoli e superfici irregolari.
L'altezza minima da terra dello Snarler AT5 S è di 255 mm.
Questo valore permette al quad di mantenere una distanza utile tra il terreno e le componenti inferiori durante il superamento di ostacoli e irregolarità.
L'altezza libera dal suolo, abbinata alle sospensioni indipendenti e agli pneumatici Wanda da 25″, contribuisce alle capacità fuoristradistiche del modello.
Il Segway Snarler AT5 S integra la tecnologia T-BOX, un sistema intelligente che permette di collegare il quad ai dispositivi digitali.
Attraverso la Smart Moving App, il cliente può consultare direttamente dal proprio smartphone le informazioni del veicolo e monitorarne i dati anche a distanza.
Le informazioni del quad sono consultabili anche tramite PC, offrendo ulteriori possibilità di controllo e gestione.
La tecnologia T-BOX aggiunge una componente digitale concreta, particolarmente interessante per chi utilizza il veicolo durante le attività lavorative e desidera monitorarne i principali dati.
Il Segway Snarler AT5 S dispone della tecnologia T-BOX con funzioni di connettività e monitoraggio digitale del veicolo.
Queste caratteristiche rendono il quad interessante anche per le imprese che intendono utilizzarlo come bene strumentale e valutarlo nell'ambito di progetti di investimento tecnologico 4.0.
La consultazione dei dati del mezzo attraverso dispositivi connessi contribuisce alla gestione operativa e al controllo delle informazioni.
L'eventuale accesso alle agevolazioni fiscali richiede il rispetto dei requisiti previsti dalla normativa vigente e delle condizioni applicabili all'impresa.
La strumentazione dello Snarler AT5 S comprende un display digitale LCD.
Il quadro strumenti permette di consultare le principali informazioni del veicolo durante la guida.
La disposizione digitale dei dati contribuisce alla leggibilità della strumentazione e alla praticità di utilizzo.
Il Segway Snarler AT5 S utilizza un impianto di illuminazione a tecnologia LED.
Il gruppo ottico anteriore presenta un design moderno e riconoscibile che contribuisce all'identità estetica della gamma Snarler.
L'illuminazione LED supporta la visibilità durante gli spostamenti in condizioni di luce ridotta e completa l'impostazione tecnologica del quad.
Il Segway Snarler AT5 S dispone di portapacchi anteriori e posteriori in acciaio.
Capacità portapacchi anteriore: 40 kg
Capacità portapacchi posteriore: 60 kg
Questi elementi permettono il trasporto di attrezzature e materiali nel rispetto dei limiti previsti per il veicolo.
La struttura dei portapacchi è particolarmente utile nelle attività agricole e nella manutenzione dei terreni.
Una corretta distribuzione dei carichi contribuisce a mantenere stabilità e controllo durante l'utilizzo.
Il Segway Snarler AT5 S dispone di una capacità di traino di 600 kg.
Questa caratteristica amplia le possibilità di utilizzo del quad per attività operative e movimentazione di rimorchi compatibili.
Il traino deve essere effettuato nel rispetto dei limiti riportati nei documenti di omologazione, delle caratteristiche del rimorchio e delle disposizioni applicabili al veicolo.
Lo Snarler AT5 S T3 è equipaggiato con verricello anteriore di serie da 1.134 kg.
Il verricello rappresenta un accessorio particolarmente utile durante le attività operative e fuoristradistiche, perché permette di supportare le operazioni di recupero e movimentazione.
La capacità del verricello deve essere utilizzata nel rispetto delle procedure di sicurezza, con punti di ancoraggio adeguati e senza superare i limiti del dispositivo.
La sua presenza contribuisce alla versatilità dello Snarler AT5 S.
Il Segway Snarler AT5 S T3 è omologato per due posti.
La configurazione comprende una sella lunga, progettata per ospitare conducente e passeggero secondo le condizioni previste dall'omologazione.
Il passo corto di 1.300 mm permette al veicolo di conservare dimensioni compatte, mantenendo la possibilità di trasporto del secondo occupante.
Per chi desidera un ulteriore supporto per il passeggero è disponibile uno schienale dedicato come optional.
Il Segway Snarler AT5 S può essere completato con accessori dedicati per migliorare comfort e protezione.
Schienale passeggero
Disponibile come optional, permette di aggiungere un supporto per il secondo occupante.
Paramani
Disponibili come optional, contribuiscono a proteggere le mani del conducente durante gli spostamenti su sterrati e percorsi con vegetazione.
Gli accessori optional sono acquistabili separatamente e non fanno parte dell'equipaggiamento standard.
Motore monocilindrico DOHC da 499 cc
Potenza massima di 39 CV
Iniezione elettronica Bosch
Trasmissione automatica CV Tech IBC
Differenziale anteriore bloccabile
Impianto con tre freni a disco idraulici
Servosterzo elettronico EPS regolabile
Tre modalità EPS: Comfort, Standard e Sport
Sospensioni indipendenti Dual A-Arm
Ammortizzatori idraulici regolabili
Cerchi in lega da 12″
Pneumatici Wanda da 25″
Tecnologia T-BOX
Smart Moving App
Display digitale LCD
Verricello anteriore da 1.134 kg
Portapacchi anteriore in acciaio
Portapacchi posteriore in acciaio
Illuminazione LED
Sella lunga
Omologazione agricola T3 a due posti
Il Segway Snarler AT5 S T3 utilizza l'omologazione agricola con targa gialla, una configurazione interessante per chi cerca un quad compatto, pratico e adatto alle attività operative.
Questa tipologia di veicolo può essere acquistata anche da soggetti privati, nel rispetto delle disposizioni amministrative previste per l'immatricolazione.
Tra i principali elementi distintivi troviamo l'omologazione a due posti, la possibilità di traino nei limiti consentiti e la gestione tramite targa agricola.
La gestione assicurativa può risultare economicamente interessante, con condizioni e premi variabili in base alla compagnia, al profilo del cliente e alle coperture selezionate.
Gli adempimenti relativi a bollo e revisione dipendono dalla normativa applicabile alla specifica immatricolazione.
La versione T3 rappresenta quindi una soluzione interessante per gli utilizzatori che desiderano un quad compatto e versatile, destinato anche ad attività agricole e operative.
Da specialisti quad, consideriamo il Segway Snarler AT5 S T3 una proposta particolarmente interessante per chi cerca un ATV compatto e tecnologico, con dotazioni importanti per il lavoro e il fuoristrada.
Il motore monocilindrico da 499 cc e 39 CV, abbinato alla trasmissione automatica CV Tech IBC, offre una configurazione equilibrata per chi desidera praticità e una gestione semplice della potenza.
Uno degli aspetti più interessanti è la presenza del servosterzo EPS regolabile, una dotazione che contribuisce a ridurre lo sforzo al manubrio durante le manovre e i percorsi tecnici.
La ciclistica utilizza sospensioni indipendenti Dual A-Arm e ammortizzatori idraulici regolabili, componenti adeguati all'utilizzo su sterrati e terreni irregolari.
Il passo corto di 1.300 mm rappresenta uno dei principali vantaggi rispetto ai quad Touring più lunghi, perché favorisce manovrabilità e gestione negli spazi limitati.
Interessante anche la tecnologia T-BOX, che permette di consultare i dati del veicolo tramite smartphone e PC, aggiungendo una componente digitale alla gestione del mezzo.
Il verricello da 1.134 kg, i portapacchi in acciaio e la capacità di traino di 600 kg completano una configurazione orientata alle necessità operative.
Rispetto allo Snarler AT5 L ABS, la versione AT5 S privilegia le dimensioni compatte e la semplicità dell'allestimento, mentre il modello a passo lungo offre una diversa impostazione Touring, il sistema ABS e ulteriori dotazioni dedicate al comfort.
Per Rosciano Moto, il punto di forza principale dello Snarler AT5 S T3 è l'equilibrio tra maneggevolezza, praticità, tecnologia e capacità operative.
Tipo: monocilindrico, quattro tempi, DOHC
Cilindrata: 499 cc
Potenza massima: 39 CV
Alimentazione: iniezione elettronica Bosch
Trasmissione: automatica CV Tech IBC
Differenziale anteriore: bloccabile
Sistema di bloccaggio: comando dedicato
Impianto: tre freni a disco idraulici
ABS: non presente nella versione T3
Sistema: EPS elettronico regolabile
Modalità EPS: Comfort, Standard e Sport
Gestione tramite applicazione: Smart Moving App
Sospensione anteriore: indipendente Dual A-Arm
Escursione anteriore: 180 mm
Sospensione posteriore: indipendente Dual A-Arm
Escursione posteriore: 200 mm
Ammortizzatori: idraulici regolabili
Cerchi: lega di alluminio da 12″
Marca pneumatici: Wanda
Pneumatico anteriore: 25 × 8-12
Pneumatico posteriore: 25 × 10-12
Lunghezza × larghezza × altezza: 2.220 × 1.180 × 1.250 mm
Interasse: 1.300 mm
Altezza minima da terra: 255 mm
Peso a secco: 335 kg
Capacità serbatoio: 19 litri
Capacità portapacchi anteriore: 40 kg
Capacità portapacchi posteriore: 60 kg
Capacità di traino: 600 kg
Sistema connesso: T-BOX
Applicazione: Smart Moving App
Consultazione dati: smartphone e PC
Display: digitale LCD
Verricello: anteriore da 1.134 kg, di serie
Portapacchi: anteriore e posteriore in acciaio
Illuminazione: LED
Omologazione: agricola T3
Posti omologati: due
Targa: agricola
Seduta: sella lunga
Schienale passeggero: optional
Paramani: optional
Nero e Lime
Quad ATV Utility a passo corto;
motore monocilindrico da 499 cc;
potenza massima di 39 CV;
trasmissione automatica CV Tech IBC;
iniezione elettronica Bosch;
differenziale anteriore bloccabile;
servosterzo EPS con tre modalità;
sospensioni indipendenti Dual A-Arm;
ammortizzatori idraulici regolabili;
cerchi in lega da 12″;
pneumatici Wanda da 25″;
interasse compatto di 1.300 mm;
altezza minima da terra di 255 mm;
tecnologia T-BOX;
Smart Moving App;
display digitale LCD;
verricello anteriore da 1.134 kg;
capacità di traino di 600 kg;
portapacchi anteriore e posteriore in acciaio;
schienale passeggero disponibile come optional;
paramani disponibili come optional;
omologazione T3 agricola a due posti;
colorazione Nero e Lime.
Il Segway Snarler AT5 S T3 rappresenta una soluzione interessante per chi cerca un quad ATV compatto, tecnologico e pratico.
Il motore monocilindrico da 499 cc e 39 CV, la trasmissione CV Tech IBC, il differenziale anteriore bloccabile e il servosterzo EPS costituiscono la base tecnica del modello.
A questi si aggiungono sospensioni indipendenti, cerchi in lega, pneumatici Wanda da 25″, tecnologia T-BOX, verricello e portapacchi in acciaio.
La configurazione a passo corto privilegia la maneggevolezza e la praticità, rendendo lo Snarler AT5 S particolarmente interessante per gli utilizzatori che operano in spazi limitati o cercano un ATV meno ingombrante rispetto ai modelli Touring.
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