GOES TERROX 550S

GOES TERROX 550S da Rosciano Moto Salerno: il quad utility compatto pensato per chi cerca agilità, sostanza e lavoro vero.

Il GOES TERROX 550S è la versione a passo corto della gamma TERROX 550 ed è progettato per chi cerca un quad utility concreto, robusto e più agile nei movimenti. La struttura compatta, l’impostazione meccanica solida, la buona capacità di traino e la piattaforma tecnica evoluta lo rendono una soluzione molto interessante per utilizzo agricolo, professionale e ricreativo intensivo.

La nuova serie TERROX 550 nasce su un telaio robusto e pronto a tutto. Nel caso del 550S, il passo corto aiuta a valorizzare la maneggevolezza, la rapidità di inserimento e la facilità d’uso nei passaggi stretti, nelle manovre frequenti e nei percorsi dove serve un mezzo più compatto e immediato. Non è semplicemente la versione corta del 550L: è il modello pensato per chi vuole un utility più agile, più rapido da gestire e più naturale da usare nelle situazioni operative quotidiane.

Da Rosciano Moto Salerno, il GOES TERROX 550S si rivolge a chi cerca un quad da lavoro serio, ma con un’impostazione più compatta e dinamica, ideale per chi vuole concretezza, facilità di utilizzo e grande versatilità.

L’Analisi di Rosciano Moto

Il GOES TERROX 550S è il modello che, all’interno della famiglia GOES, ha più senso per chi vuole un quad utility compatto, agile e diretto. Il passo corto non va letto come una rinuncia, ma come una scelta tecnica precisa: meno ingombro, più maneggevolezza, più semplicità di utilizzo quando si lavora in spazi stretti, tra ostacoli, nei cambi di direzione rapidi o sui percorsi dove conta la facilità di gestione del mezzo.

Dal materiale tecnico emerge chiaramente che GOES ha lavorato su più fronti: motore più evoluto, migliore gestione del calore, cambio più fluido, carreggiata ampliata, telaio rinforzato, display leggibile e manutenzione semplificata. Questo rende il 550S un quad utility molto più maturo di quanto il nome da solo possa far pensare, soprattutto per chi non cerca solo forza, ma anche equilibrio generale e immediatezza d’impiego.

Il motore monocilindrico con alimentazione BOSCH EFI, potenza dichiarata di 39 hp e coppia massima di 44 N·m, mette sul tavolo numeri molto interessanti per chi cerca spinta, versatilità e risposta sotto carico. A questo si aggiunge una trasmissione CVT automatica semplice da usare e una trazione selezionabile 2WD / 4WD con blocco differenziale, fondamentale quando il terreno si fa davvero impegnativo.

Un aspetto tecnico molto interessante è che il motore è stato progettato anche per essere più stretto, così da ridurre l’ingombro nella zona delle gambe e migliorare comfort, libertà di movimento e guidabilità. Su un quad compatto come il 550S, questo vantaggio si percepisce ancora di più, perché contribuisce a rendere il mezzo più naturale e più facile da controllare nelle manovre e nell’uso reale.

Molto convincente anche il lavoro sulla parte ciclistica: carreggiata ampliata, sospensioni indipendenti, freni a disco idraulici anteriori e posteriori, telaio aggiornato e protezione meccanica migliorata. In pratica, il GOES TERROX 550S non è soltanto un quad compatto, ma un mezzo più agile, più intuitivo e più credibile per il lavoro quotidiano e per l’uso outdoor intenso.

Il risultato è un utility due posti pensato per trainare, affrontare terreni difficili, muoversi bene anche dove gli spazi si riducono e restare pratico e gestibile anche dopo molte ore di utilizzo. Ed è proprio qui che il TERROX 550S mostra il suo valore reale.

Perché scegliere GOES TERROX 550S

Passo corto, più agilità e più immediatezza

La configurazione a passo corto rende il TERROX 550S più compatto, più maneggevole e più rapido nelle manovre. È una caratteristica che diventa molto interessante per chi usa il quad in contesti operativi dove servono praticità, cambi di direzione frequenti e facilità nei passaggi stretti.

Motore  concreto e pronto al lavoro

Il monocilindrico con iniezione elettronica BOSCH EFI, doppio albero a camme, 39 hp e 44 N·m offre una risposta solida, buona spinta sotto carico e una versatilità che lo rende molto interessante sia per il lavoro sia per l’utilizzo outdoor intensivo. GOES dichiara anche test per oltre 20.000 km, a conferma della serietà del progetto.

Trasmissione CVT e utilizzo immediato

La trasmissione automatica CVT con selettore H / L / N / R / P semplifica molto la gestione del mezzo. Il lavoro fatto da GOES sul comando del cambio, con leva riposizionata, innesto a molla, autoallineamento degli ingranaggi e riduzione dello sforzo fino al 30%, rende il quad più ergonomico, più preciso e meno soggetto a impuntamenti nelle giornate lunghe di utilizzo.

Trazione selezionabile per terreni difficili

La presenza della trazione 2WD / 4WD con blocco differenziale permette di adattare rapidamente il mezzo alle condizioni del terreno, migliorando motricità, controllo e capacità di uscita dalle situazioni più impegnative.

Capacità di carico e traino davvero utili

Il GOES TERROX 550S nasce chiaramente per lavorare: traino fino a 700 kg con rimorchio frenato, portapacchi in acciaio con capacità di 40 kg all’anteriore e 80 kg al posteriore, oltre al sistema di fissaggio MOLLE a sgancio rapido. Sono numeri che lo rendono subito credibile per uso agricolo, professionale e outdoor vero.

Comfort operativo e manutenzione semplificata

Gestione del calore migliorata, sospensioni indipendenti, display ben leggibile e pannelli laterali ad accesso rapido senza attrezzi rendono il TERROX 550S un mezzo più pratico, più confortevole e più facile da mantenere nel tempo.

Specifiche Tecniche

Motore

Tipo: monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 499 cc
Alimentazione: iniezione elettronica BOSCH EFI
Distribuzione: doppio albero a camme
Rapporto di compressione: 11:1, progettato per una combustione ottimale, maggiore potenza e massima efficienza anche sotto carichi elevati
Potenza massima: 39 hp
Coppia massima: 44 N·m
Avviamento: elettrico
Prestazioni dichiarate: 0–50 m in 4,6 secondi, 0–200 m in 11,6 secondi
Test durata: oltre 20.000 km
Riduzione peso: motore alleggerito di 8 kg rispetto alla versione precedente, a vantaggio di accelerazione e maneggevolezza
Tecnologia interna: gruppo albero motore e biella aggiornato con cuscinetti a sfere per ridurre l’attrito, minimizzare le esigenze di lubrificazione e aumentare l’affidabilità
Motore più stretto: progettato per ridurre l’ingombro nella zona delle gambe e migliorare comfort, guidabilità e libertà di movimento

Trasmissione e Trazione

Trasmissione: CVT automatica
Selettore: H / L / N / R / P
Trazione: 2WD / 4WD
Blocco differenziale: sì
Migliorie comando cambio: leva riposizionata sul lato destro, innesto a molla, design compatto dell’albero del cambio, riduzione dello sforzo fino al 30%
Sistema di autoallineamento degli ingranaggi: studiato per rendere l’innesto più fluido, più preciso e più difficile da impuntare
Protezione meccanica: limitatori di sterzo specifici per proteggere l’albero di trasmissione (semiasse) durante le manovre a fine corsa in fuoristrada

Ciclistica, Freni e Sospensioni

Freni anteriori: dischi idraulici
Freni posteriori: dischi idraulici
Sospensione anteriore: indipendente arched double A-arm, escursione 200 mm
Sospensione posteriore: indipendente double A-arm, escursione 227 mm
Ammortizzatori: idraulici a olio con molla elicoidale
Carreggiata: 960 mm
Diametro minimo di sterzata: 5700 mm, valore particolarmente interessante perché mantiene un’ottima manovrabilità anche su una piattaforma utility evoluta
Angolo di attacco: migliorato fino a 83° previa rimozione del paraurti, per affrontare pendenze e ostacoli con maggiore luce da terra
Precisione telaio: tubolari rinforzati e saldature riprogettate per ridurre le deformazioni strutturali e garantire una precisione di guida superiore

Ruote e Pneumatici

Cerchi: acciaio da 12"
Pneumatici anteriori: 25×8.00-12
Pneumatici posteriori: 25×10.00-12

Dimensioni e Capacità

Lunghezza: 2180 mm
Larghezza: 1200 mm
Altezza: 1460 mm
Interasse: 1260 mm
Luce minima da terra: 275 mm
Peso a secco: 350 kg
Capacità di traino con rimorchio frenato: 700 kg

Dotazioni e Praticità

Illuminazione: FULL LED anteriore e posteriore
Display: LCD da 5,9"
Informazioni principali: tachimetro, contachilometri, livello carburante, marcia inserita
Portapacchi anteriore: 40 kg
Portapacchi posteriore: 80 kg
Sistema di fissaggio: MOLLE a sgancio rapido
Portapacchi: studiati per il carico, con verniciatura ad alta resistenza
Efficienza termica: sistema di raffreddamento avanzato con radiatore angolato e deflettore posteriore che direziona l’aria calda verso il basso, lontano dalle gambe del pilota
Scarico ottimizzato: motore con collettori rivolti all’indietro e silenziatore trasversale per convogliare il calore verso le ruote posteriori, migliorando il comfort di conducente e passeggero
Manutenzione: accessi rapidi senza attrezzi ai pannelli laterali
Punti manutenzione rapida: olio motore e filtro, vano CVT, pannello frontale
Configurazione: utility a due posti, passo corto
Colori disponibili: Grey, Green

Vantaggi Omologazione T3 (Agricola)

La versione T3 agricola con targa gialla è una delle soluzioni più interessanti per chi cerca un quad pratico, conveniente e facile da gestire. Oggi può essere acquistata anche da privato, è omologata 2 posti, può trainare un rimorchio e ha costi di gestione molto vantaggiosi.

Uno dei punti più forti è l’assicurazione, che può partire da circa 98 € annui. Inoltre, la versione T3 è generalmente esente bollo e la revisione non è immediata, con scadenze molto lunghe nel tempo. Per questo il GOES TERROX 550S in versione agricola rappresenta una soluzione davvero interessante per chi vuole un quad concreto, economico e facile da gestire.

Conclusione

Il GOES TERROX 550S è un quad utility che ha senso per chi cerca sostanza vera, ma in una forma più compatta e agile: maneggevolezza, capacità di traino, praticità di carico, manutenzione semplificata e una piattaforma pensata per lavorare ogni giorno.

Per chi cerca un quad da lavoro serio, ma più rapido da gestire e più facile da usare nei contesti operativi stretti o dinamici, il GOES TERROX 550S è una proposta molto interessante da vedere da vicino da Rosciano Moto Salerno.

Garanzia Ufficiale GOES 2 Anni

N.B. Prezzo pubblicato e franco concessionario immatricolazione esclusa.