Moto Morini X-Cape 1200

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Moto Morini X-Cape 1200 ! Prezzo lancio di 13990€ con tris valigie in omaggio

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Moto Morini X-Cape 1200: La Maxi-Enduro Italiana a Salerno

Scopri l'ammiraglia adventure di Moto Morini: la nuova X-Cape 1200, disponibile da Rosciano Moto Salerno.

Questa maxi-enduro, progettata in Italia, unisce il potente motore V2 Corsa Corta EVO da 129 CV a un design imponente e una dotazione tecnologica di primo livello.

Con sospensioni Kayaba, freni Brembo, radar e navigatore TFT da 7 pollici, è pronta per qualsiasi viaggio, dall'asfalto all'off-road leggero.


Design e Filosofia

Sul piano estetico, la X-Cape 1200 si distingue per un design che unisce versatilità e semplicità di utilizzo. Linee muscolose ne evidenziano la vocazione touring con tocchi di sportività. Le proporzioni generose, la forma del serbatoio e l’altezza sella a 840 mm da terra la rendono accessibile e confortevole.


Motore V2 Corsa Corta EVO

A garantire fluidità e prestazioni è il motore Moto Morini V2 Corsa Corta EVO da 1187cc e 129 CV. La configurazione a V di 87 gradi offre un equilibrio perfetto tra compattezza e performance, con una coppia corposa fin dai bassi regimi. Il propulsore eroga 95 kW (129 CV) a 8750 giri/min e 106 Nm a 7000 giri/min. Tre mappe motore (comfort, sport) permettono di adattare la risposta della moto.


Tecnologia e Dotazioni

La X-Cape 1200 è un concentrato di tecnologia, comfort e sicurezza. I cerchi a raggi tangenziali tubeless montano pneumatici Pirelli Scorpion Trail 3. La dotazione include frizione anti-saltellamento, ABS Bosch Cornering (disattivabile off-road), e controllo di trazione regolabile su tre livelli.

Il comfort del pilota è garantito da sella e manopole riscaldate e paramani. Sono presenti Cruise Control, parabrezza regolabile e cavalletto centrale. L'ampio schermo TFT da 7 pollici include un sistema di navigazione integrato. La dotazione comprende doppia presa USB (A+C), telecamera frontale, Cornering Light e radar posteriore per il monitoraggio degli angoli ciechi. Anche il passeggero gode di comfort grazie a un ampio maniglione integrato.


SPECIFICHE TECNICHE

Motore

  • Motore: V2 87 gradi 4 tempi DOHC bicilindrico 8 valvole
  • Cilindrata: 1187cc
  • Alesaggio per corsa: 107 mm x 66 mm
  • Compressione: 12.3:1
  • Coppia massima: 106Nm/108kgm/7000rpm
  • Massima potenza: 92kW/ 129CV/ 8750rpm
  • Sistema di iniezione: Magneti Marelli
  • Velocità massima: 220 Km/h
  • Sistema di raffreddamento: a liquido
  • Emissioni: euro 5+

Ciclistica

  • Telaio: Misto alluminio/acciaio
  • Forcellone: in alluminio
  • Sospensioni Kayaba Anteriore: Forcella rovesciata da 48mm interamente regolabile, escursione ruota 180 mm
  • Sospensioni Kayaba Posteriore: leveraggio progressivo con monoammortizzatore e precarico remoto, escursione ruota 180 mm
  • ABS: Bosch cornering (disinseribile in modalità off-road)
  • Freno anteriore Brembo: doppio disco da 320 mm con pinze monoblocco
  • Freno posteriore Brembo: disco singolo da 280 mm con pinza fissa

Dimensioni e Pesi

  • Lunghezza x larghezza x altezza: 2250x950x1530
  • Interasse: 1550 mm
  • Peso a secco: 259 kg
  • Altezza sella: 840mm
  • Capacità serbatoio: 24.5 L
  • Altezza da terra: 190mm

Pneumatici e Cerchi

  • Anteriore: 120/70-R19 Pirelli Scorpion Trail 3, cerchio a raggi 3.5 pollici x 19 pollici
  • Posteriore: 170/60-R17 Pirelli Scorpion Trail 3, cerchio a raggi 5.0 pollici x 17 pollici

Colorazioni Disponibili

  • Energy Red
  • Arctic White
  • Viper Black

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