CFMOTO 800MT-X: la maxi enduro da 91,2 CV con Quickshifter e serbatoio da 22,5 litri.
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CF Moto 800MT-X
CFMOTO 800MT-X: la maxi enduro da 91,2 CV con Quickshifter e serbatoio da 22,5 litri.
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CF Moto 800MT-X da Rosciano Moto Salerno: la adventure multiterrain con motore bicilindrico 799 cc da 91,2 CV, ruota anteriore da 21”, serbatoio da 22,5 litri e impostazione tecnica pensata per viaggio, sterrato e percorsi misti.
La CF Moto 800MT-X è una moto adventure progettata per chi cerca una vera multiterrain moderna, potente e pronta a viaggiare su asfalto, sterrato e lunghi percorsi.
La versione trattata in questa scheda adotta altezza sella 830 mm, soluzione molto interessante per chi vuole una moto adventure con ruota anteriore da 21”, ma desidera un appoggio a terra più gestibile rispetto alla versione con sella più alta.
Il cuore tecnico è il motore bicilindrico 4 tempi da 799 cc, raffreddato a liquido, con distribuzione DOHC a 4 valvole, capace di erogare 67 kW / 91,2 CV a 8.250 giri/min.
La 800MT-X nasce per l’avventura vera: telaio in tubi di acciaio alto resistenziale, sospensioni regolabili, freni con ABS a doppio canale, pneumatici 90/90-21 all’anteriore e 150/70 R18 al posteriore, serbatoio da 22,5 litri e massa a vuoto di 205 kg.
Da Rosciano Moto Salerno, la CF Moto 800MT-X si propone come una delle adventure più interessanti per chi cerca prestazioni, autonomia, impostazione off-road e maggiore facilità di gestione da fermo.
La CF Moto 800MT-X appartiene alla categoria delle moto adventure / multiterrain.
È pensata per motociclisti che vogliono una moto capace di viaggiare su strada, affrontare percorsi sterrati, esplorare itinerari lunghi e mantenere una posizione di guida comoda anche nelle giornate più impegnative.
La ruota anteriore da 21” e la posteriore da 18” confermano una chiara vocazione avventurosa, più orientata al fuoristrada leggero e al turismo esplorativo rispetto a una crossover puramente stradale.
La configurazione con altezza sella 830 mm rende questa impostazione più accessibile, soprattutto per chi cerca una adventure importante ma non vuole rinunciare a un migliore appoggio a terra.
La CF Moto 800MT-X nasce con un design orientato all’avventura, con proporzioni da vera multiterrain e una presenza forte.
La struttura è alta, protettiva e pensata per viaggiare, ma l’altezza sella da 830 mm aiuta a rendere la moto più gestibile nelle manovre, nelle soste e nelle situazioni in cui serve sicurezza nell’appoggio.
Le colorazioni ufficiali indicate sono Zephyr Blue e Nebula Black.
Il risultato è una moto dall’immagine moderna e tecnica, adatta a chi cerca un mezzo da viaggio con un carattere più avventuroso rispetto alle classiche crossover stradali.
Il motore della CF Moto 800MT-X è un bicilindrico 4 tempi CFMOTO 288MW, raffreddato a liquido.
La cilindrata è di 799 cc, con distribuzione doppio albero a camme in testa DOHC a 4 valvole.
La potenza massima dichiarata è di 67 kW, pari a 91,2 CV, a 8.250 giri/min.
Il cambio è a 6 marce, soluzione coerente con una moto pensata per viaggiare, affrontare percorrenze lunghe e mantenere una buona versatilità di utilizzo.
La velocità massima dichiarata è di 192 km/h, mentre il consumo omologativo indicato è di 21,7 km/l secondo ciclo WMTC.
La CF Moto 800MT-X utilizza un telaio in tubi di acciaio alto resistenziale, pensato per offrire robustezza e controllo nella guida adventure.
La sospensione anteriore è una forcella a steli rovesciati KAYABA da 48 mm, regolabile nel precarico e nell’idraulica.
Al posteriore troviamo un ammortizzatore singolo regolabile in precarico e idraulica.
L’impianto frenante prevede ABS a doppio canale, doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali e disco posteriore da 260 mm.
Questa impostazione rende la moto adatta a chi cerca una guida solida, stabile e precisa, sia su strada sia nei percorsi più avventurosi.
Uno degli elementi più importanti della CF Moto 800MT-X è la scelta delle ruote.
La moto monta pneumatico anteriore 90/90-21 M/C e posteriore 150/70 R18 M/C.
Questa combinazione da 21” / 18” conferma una destinazione d’uso più avventurosa, ideale per chi vuole affrontare percorsi misti, strade bianche e turismo esplorativo.
La sella da 830 mm rende la moto più accessibile rispetto alla versione alta da 870 mm, senza snaturare l’impostazione tecnica della 800MT-X.
La CF Moto 800MT-X misura 2.288 x 945 x 1.476 mm, con interasse a carico di 1.530 mm.
L’altezza sella della versione trattata è di 830 mm, la massa a vuoto è di 205 kg e il serbatoio carburante ha capacità di 22,5 litri.
Il serbatoio capiente è uno dei punti più interessanti per chi viaggia, perché consente maggiore autonomia e riduce la necessità di soste frequenti.
Il consumo omologativo indicato è di 21,7 km/l, dato che conferma una buona efficienza in rapporto a cilindrata, prestazioni e destinazione d’uso.
Da Rosciano Moto, la CF Moto 800MT-X è una proposta molto interessante per chi vuole entrare nel mondo delle adventure vere senza rinunciare alla gestibilità.
Il suo punto forte è l’equilibrio: motore bicilindrico da 799 cc con oltre 91 CV, ruota anteriore da 21”, serbatoio da 22,5 litri, sospensioni regolabili e massa a vuoto di 205 kg.
La versione con altezza sella 830 mm ha un valore pratico enorme, perché permette a più motociclisti di avvicinarsi a una moto adventure con impostazione off-road senza sentirsi in difficoltà da fermo o nelle manovre.
Rispetto a una crossover stradale, la 800MT-X offre una presenza più tecnica e una maggiore predisposizione all’avventura. Rispetto alle maxi enduro più pesanti e costose, invece, propone una formula più concreta, moderna e accessibile.
Per Rosciano Moto, questa configurazione è indicata per chi vuole una moto da viaggio, turismo, sterrati leggeri e percorsi misti, ma con un’altezza sella più rassicurante rispetto alla versione alta.
Tipo di motore: bicilindrico 4 tempi
Marca / tipo motore: CFMOTO 288MW
Raffreddamento: liquido
Cilindrata: 799 cc
Potenza massima: 67 kW / 91,2 CV a 8.250 giri/min
Coppia massima: 85,5 Nm a 6.500 giri/min
Distribuzione: doppio albero a camme in testa DOHC, 4 valvole
Avviamento: elettrico
Alimentazione: iniezione elettronica
Cambio: 6 marce
Trasmissione finale: ingranaggi - catena
Telaio: tubi di acciaio alto resistenziale
Sospensione anteriore: KAYABA Ø 48 mm con forcella a steli rovesciati, regolabile nel precarico e nell’idraulica
Sospensione posteriore: ammortizzatore singolo regolabile in precarico e idraulica
Freni: ABS a doppio canale
Freno anteriore: doppio disco Ø 320 mm con pinze radiali
Freno posteriore: disco Ø 260 mm
Pneumatico anteriore: 90/90-21 M/C
Pneumatico posteriore: 150/70 R18 M/C
Dimensioni: 2.288 x 945 x 1.476 mm
Interasse a carico: 1.530 mm
Altezza sella: 830 mm
Massa a vuoto: 205 kg
Serbatoio carburante: 22,5 litri
Velocità massima: 192 km/h
Consumo omologativo: 21,7 km/l secondo ciclo WMTC
Zephyr Blue Nebula Black
La CF Moto 800MT-X è indicata per chi cerca:
una adventure multiterrain moderna;
motore bicilindrico 799 cc da 91,2 CV;
altezza sella da 830 mm;
ruota anteriore da 21”;
ruota posteriore da 18”;
serbatoio da 22,5 litri;
sospensioni regolabili;
ABS a doppio canale;
massa a vuoto di 205 kg;
buona autonomia;
una moto da viaggio, sterrato leggero e turismo avventuroso.
La CF Moto 800MT-X è una adventure concreta, moderna e molto interessante per chi vuole una moto capace di viaggiare e affrontare percorsi misti con maggiore sicurezza nell’appoggio a terra.
Il motore bicilindrico da 799 cc, la potenza di 91,2 CV, la ruota anteriore da 21”, il serbatoio da 22,5 litri, la ciclistica regolabile e la sella da 830 mm la rendono una proposta molto forte nel panorama delle adventure di media cilindrata.
Per chi cerca una moto adventure vera ma più gestibile da fermo rispetto alla configurazione con sella alta, la CF Moto 800MT-X è una scelta molto valida da vedere da vicino da Rosciano Moto Salerno.
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N.B. Prezzo pubblicato franco concessionario, immatricolazione e messa su strada escluse.
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