Zontes 368D - MY26

Zontes 368D - MY26

Zontes 368D da Rosciano Moto Salerno: lo scooter sportivo 368 cc pensato per chi cerca agilità urbana, prestazioni brillanti, tecnologia premium e comfort nei trasferimenti quotidiani e nei weekend fuori città.

Il nuovo Zontes 368D 2026 è uno scooter sportivo moderno, compatto e molto ricco di contenuti, progettato per chi vuole un mezzo pratico tutti i giorni ma con una guida più dinamica rispetto a uno scooter tradizionale.

La sua identità è chiara: agile, potente e sportivo. Zontes lo propone come alleato quotidiano per la città e per le fughe del weekend, con un motore da 368 cc, potenza massima di 38,7 CV, coppia di 40 Nm, sistema ride-by-wire e cruise control.

Rispetto allo Zontes 368G 2026, che ha una forte impronta crossover/adventure, il 368D è più orientato alla guida sportiva e urbana: sella più bassa, dimensioni più compatte, ruote stradali, parabrezza regolabile elettronicamente e una ciclistica pensata per precisione, stabilità e comfort sull’asfalto.

Da Rosciano Moto Salerno, il nuovo Zontes 368D 2026 si propone come uno degli scooter sportivi più interessanti della categoria sotto i 400 cc, grazie a una dotazione di serie molto completa e a un rapporto tra tecnologia, prestazioni e valore davvero forte.

Categoria e destinazione d’uso

Il Zontes 368D 2026 appartiene alla categoria degli scooter sportivi di media cilindrata.

È pensato per chi usa lo scooter tutti i giorni in città, ma non vuole rinunciare a un motore brillante, a una guida precisa e a una dotazione tecnologica di livello superiore.

La sella da 760 mm, il peso in ordine di marcia di 175 kg, l’interasse di 1.405 mm e le dimensioni compatte lo rendono molto interessante per l’uso urbano, per i tragitti casa-lavoro e per chi vuole uno scooter facile da gestire anche nelle manovre quotidiane.

Allo stesso tempo, il motore 368 cc, il cruise control, il parabrezza alto regolabile elettronicamente e la protezione aerodinamica lo rendono adatto anche a trasferimenti più lunghi e uscite del fine settimana.

Design sportivo e praticità quotidiana

Il Zontes 368D ha un design sportivo, moderno e raffinato.

Le linee sono più compatte e stradali rispetto al 368G. Qui l’obiettivo non è comunicare avventura, ma dinamismo urbano, eleganza sportiva e praticità.

Lo scooter viene proposto come sportivo ma allo stesso tempo raffinato e pratico, disponibile in due colorazioni: Black e Green.

L’impostazione generale lo rende adatto a chi cerca uno scooter che abbia presenza, tecnologia e stile, senza diventare troppo ingombrante o troppo specialistico.

Il vano sottosella è progettato per ospitare un casco integrale, aspetto importante per l’utilizzo quotidiano.

Motore 368 cc da 38,7 CV

Il cuore del Zontes 368D è il motore monocilindrico raffreddato a liquido da 368 cc.

La potenza massima dichiarata è di 28,5 kW, pari a 38,7 CV, a 7.500 giri/min, mentre la coppia massima è di 40 Nm a 6.000 giri/min.

Si tratta di un valore molto forte per la categoria sotto i 400 cc, tanto che questo motore rappresenta uno dei punti più importanti del modello.

La presenza del ride-by-wire migliora la precisione della risposta dell’acceleratore e la gestione dell’iniezione, rendendo la guida più fluida, controllata e moderna.

Il cambio è automatico con trasmissione CVT, quindi resta uno scooter comodo e immediato da usare nel traffico e nei percorsi quotidiani.

Ride-by-wire e cruise control

Uno degli elementi più importanti del nuovo Zontes 368D è l’arrivo del sistema ride-by-wire abbinato al cruise control.

Il ride-by-wire permette una gestione elettronica dell’acceleratore più precisa, migliorando la risposta del motore e l’efficienza nei consumi.

Il cruise control consente invece di mantenere una velocità costante in modo stabile e sicuro, riducendo l’affaticamento del pilota nei trasferimenti più lunghi. Questa combinazione porta il 368D 2026 su un livello superiore rispetto a molti scooter della stessa categoria.

Ciclistica sportiva e sospensioni regolabili

Il nuovo Zontes 368D adotta una ciclistica evoluta, con assetto a taratura sportiva studiato per offrire precisione, stabilità e buona capacità di assorbimento delle asperità dell’asfalto cittadino.

All’anteriore troviamo una forcella rovesciata MZKS da 41 mm, con regolazione dello smorzamento in estensione e compressione.

Al posteriore è presente un doppio ammortizzatore con regolazione del precarico su 5 livelli, così da adattare l’assetto al pilota, al passeggero e al carico.

Questa impostazione rende il 368D 2026 più interessante per chi non vuole soltanto comodità, ma anche una risposta più precisa e sportiva nella guida.

Freni, ABS e controllo di trazione

La sicurezza è uno dei punti centrali del nuovo Zontes 368D.

Il modello dispone di ABS a doppio canale e TCS, cioè controllo di trazione, come dotazione standard.

L’ABS migliora la stabilità in frenata anche su fondi a bassa aderenza, mentre il TCS controlla il comportamento della ruota posteriore e interviene per ridurre il rischio di perdita di trazione.

Il freno anteriore è a disco da 276 mm con ABS, mentre il posteriore è a disco da 240 mm con ABS.

È presente anche il comando del freno con funzione di stazionamento, molto utile per parcheggi temporanei in pendenza.

Display TFT e connettività

Il Zontes 368D è dotato di un display TFT a colori HD con quattro interfacce grafiche e luminosità adattiva.

La strumentazione offre funzioni evolute per la categoria: mirroring, monitoraggio pressione pneumatici, condivisione dello schermo di navigazione, Bluetooth per musica e chiamate, e regolazione automatica della retroilluminazione.

Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici avvisa il conducente in caso di pressione anomala, temperatura elevata o possibile perdita, aiutando a preservare sicurezza, efficienza e manovrabilità.

Nota importante: alcune funzionalità digitali possono dipendere dal mercato, dall’applicazione disponibile e dagli aggiornamenti del sistema. Per questo da Rosciano Moto consigliamo sempre di verificare in concessionaria le funzioni attive sul veicolo destinato al mercato italiano.

Keyless 3.0 e comandi premium

Il Zontes 368D adotta il sistema Keyless 3.0.

Quando la chiave si trova entro circa 1,5 metri dal veicolo, il sistema rileva la presenza del transponder e sblocca lo scooter senza dover estrarre la chiave dalla tasca o dalla borsa. Superata la distanza, il sistema blocca il veicolo automaticamente.

Il sistema keyless ha protezione IP67 e consente anche lo sblocco tramite avvicinamento del transponder all’area sensibile, anche in caso di batteria scarica o rimossa.

Anche i blocchetti al manubrio sono stati riprogettati, con comandi più razionali, linee pulite e una maggiore ergonomia.

Parabrezza regolabile e comfort

Il Zontes 368D dispone di un parabrezza alto regolabile elettronicamente, pensato per deviare il flusso d’aria sopra e intorno al pilota, migliorando protezione e comfort anche nei viaggi più lunghi.

Questa è una dotazione molto importante per uno scooter sportivo, perché permette di unire un’estetica dinamica a una protezione reale nell’utilizzo quotidiano e nei trasferimenti extraurbani.

Sono presenti anche porte USB a ricarica rapida, pensate per alimentare smartphone e dispositivi durante gli spostamenti.

Luci LED e silenziatore fumé

Il Zontes 368D utilizza luci a LED con sorgente luminosa Osram ad alta luminosità, pensate per migliorare visibilità e sicurezza durante la guida notturna.

Il nuovo silenziatore fumé ha design compatto e peso ridotto. Il flusso di scarico ottimizzato contribuisce a migliorare prestazioni ed efficienza.

Questi dettagli rafforzano l’immagine sportiva del modello e lo distinguono da uno scooter più tradizionale.

L’Analisi di Rosciano Moto

Da concessionario ufficiale Zontes per Salerno e provincia, vediamo nel nuovo Zontes 368D 2026 uno scooter molto interessante perché occupa una posizione diversa rispetto al 368G.

Il 368G 2026 è più adventure, più alto, più protettivo e più orientato a un utilizzo crossover. Il 368D 2026, invece, è lo scooter per chi cerca una guida più sportiva, più compatta e più urbana, senza rinunciare a motore, tecnologia e comfort.

Il suo punto forte è l’equilibrio: motore da 38,7 CV, coppia di 40 Nm, peso in ordine di marcia di 175 kg, sella da 760 mm, ABS, TCS, TFT, keyless, cruise control e ride-by-wire. Sono contenuti che lo rendono molto competitivo nella categoria degli scooter sotto i 400 cc.

Per il cliente Rosciano Moto, il 368D 2026 è particolarmente adatto a chi usa lo scooter tutti i giorni, vuole un mezzo agile, ma non vuole rinunciare a prestazioni, tecnologia e una presenza estetica più sportiva.

È una scelta molto intelligente per chi cerca uno scooter moderno, veloce, protettivo e completo, ma non vuole salire su un mezzo troppo pesante o troppo ingombrante.

Perché scegliere Zontes 368D

Il nuovo Zontes 368D 2026 è indicato per chi cerca:
uno scooter sportivo sotto i 400 cc;
un motore 368 cc da 38,7 CV;
una sella bassa da 760 mm;
peso in ordine di marcia di 175 kg;
ride-by-wire;
cruise control;
ABS a doppio canale;
controllo di trazione TCS;
display TFT a colori HD;
keyless 3.0;
parabrezza alto regolabile elettronicamente;
luci LED;
vano sottosella per un casco integrale;
uno scooter agile per città e weekend;
un’alternativa sportiva e tecnologica ai classici scooter medi.

Specifiche Tecniche Zontes 368D

Motore

Tipo motore: monocilindrico raffreddato a liquido, DOHC
Cilindrata: 368 cc
Rapporto di compressione: 11,8:1
Potenza massima: 28,5 kW / 38,7 CV a 7.500 giri/min
Coppia massima: 40 Nm a 6.000 giri/min
Alimentazione: iniezione elettronica
Acceleratore: ride-by-wire
Trasmissione: automatica CVT
Consumo dichiarato: 3,5 l / 100 km
Emissioni CO2: 80 g/km
Omologazione: Euro 5+

Ciclistica e freni

Sospensione anteriore: forcella a steli rovesciati Ø 41 mm
Sospensione anteriore descritta: forcella rovesciata MZKS da 41 mm con smorzamento in estensione e compressione regolabile
Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore
Regolazione posteriore: precarico su 5 livelli
Freno anteriore: disco con ABS Ø 276 mm
Freno posteriore: disco con ABS Ø 240 mm
Sistema frenante: ABS a doppio canale
Controllo di trazione: TCS standard
Freno di stazionamento: presente

Ruote e pneumatici

Pneumatico anteriore: 120/70-15
Pneumatico posteriore: 140/70-14

Dimensioni e capacità

Lunghezza massima: 2.025 mm
Larghezza massima: 790 mm
Altezza massima: 1.190 mm
Interasse: 1.405 mm
Altezza sella: 760 mm
Altezza da terra: 150 mm
Peso in ordine di marcia: 175 kg
Capacità serbatoio: 12 litri
Riserva: 1,8 litri
Vano sottosella: capace di ospitare un casco integrale

Tecnologia e dotazioni

Display: TFT a colori HD
Interfacce grafiche: 4
Luminosità: adattiva
Funzioni display: mirroring, navigazione, musica Bluetooth, chiamate, monitoraggio pneumatici
Riding mode: Eco / Sport
TPMS: monitoraggio pressione pneumatici
Keyless: sistema Keyless 3.0
Portata keyless: circa 1,5 m
Protezione keyless: IP67
Parabrezza: alto regolabile elettronicamente
Porte USB: ricarica rapida
Luci: LED con sorgente Osram ad alta luminosità
Silenziatore: fumé compatto e alleggerito
Blocchetti manubrio: premium riprogettati

Colori disponibili

Black
Green

Conclusione

Il nuovo Zontes 368D 2026 è uno scooter sportivo moderno, tecnologico e molto ben posizionato per chi cerca un mezzo concreto da usare ogni giorno, ma con prestazioni e dotazioni superiori alla media.

Il motore da 368 cc, la potenza di 38,7 CV, il ride-by-wire, il cruise control, l’ABS, il TCS, il display TFT, il keyless 3.0 e il parabrezza regolabile elettronicamente lo rendono una proposta molto forte nel segmento degli scooter sportivi sotto i 400 cc. Per chi cerca uno scooter agile in città, comodo nei trasferimenti e più emozionante di uno scooter tradizionale, il Zontes 368D 2026 è una scelta molto valida da vedere da vicino da Rosciano Moto Salerno.