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Royal Enfield Interceptor 650
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Royal Enfield Interceptor 650
la Royal Enfield Interceptor, piu' inglese delle inglesi
La linea inconfondibilmente anni '60, equilibrata e classica, rispetta puntualmente il 'canone' fissato dalle moto inglesi di quegli anni. Una volta in sella è ancora una volta l'equilibrio a sorprendere: il telaio doppia culla disegnato dagli esperti di Harris Performance è la vera chicca di questa moto.
Agile e sincero, ma allo stesso tempo sempre stabile, permette una guida sciolta e intuitiva in qualsiasi situazione, anche spingendo la moto ad andature poco consone per una 'classica'.
Altro punto di forza è il cambio, vicino alla perfezione: gli innesti sono precisi e morbidi, aiutati da una frizione con antisaltellamento che perdona anche le scalate più brutali nell'ingresso in curva.
La Interceptor è una moto godibile a 360 gradi, piacevole per viaggiare e divertente nel misto.
la Royal Enfield Interceptor, piu' inglese delle inglesi
La linea inconfondibilmente anni '60, equilibrata e classica, rispetta puntualmente il 'canone' fissato dalle moto inglesi di quegli anni. Una volta in sella è ancora una volta l'equilibrio a sorprendere: il telaio doppia culla disegnato dagli esperti di Harris Performance è la vera chicca di questa moto.
Agile e sincero, ma allo stesso tempo sempre stabile, permette una guida sciolta e intuitiva in qualsiasi situazione, anche spingendo la moto ad andature poco consone per una 'classica'.
Altro punto di forza è il cambio, vicino alla perfezione: gli innesti sono precisi e morbidi, aiutati da una frizione con antisaltellamento che perdona anche le scalate più brutali nell'ingresso in curva.
La Interceptor è una moto godibile a 360 gradi, piacevole per viaggiare e divertente nel misto.
