Segway Super Villain SX 20 Turbo, sportivo da 1.998 cc e 235 CV con cambio DCT a 7 marce, sospensioni K-MAN 3.0, touchscreen 10,4″ e due posti racing
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Segway Super Villain SX 20 Turbo
Segway Super Villain SX 20 Turbo, sportivo da 1.998 cc e 235 CV con cambio DCT a 7 marce, sospensioni K-MAN 3.0, touchscreen 10,4″ e due posti racing
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Segway Super Villain SX20 da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina: SSV sportivo Side-by-Side con motore quattro cilindri 2.0 GDi Turbo da 235 CV, cambio DCT a sette rapporti, sospensioni K-MAN 3.0 e tecnologia avanzata per il fuoristrada.
Il Segway Super Villain SX20 T rappresenta una delle espressioni più sportive e tecnologicamente avanzate della gamma Segway Powersports, un SSV Side-by-Side progettato per offrire prestazioni elevate, controllo e capacità fuoristradistiche.
Il cuore del veicolo è un potente motore quattro cilindri in linea 2.0 GDi Turbo da 1.998 cc, capace di sviluppare 235 CV e una coppia massima di 400 Nm.
La trasmissione sportiva DCT a doppia frizione con sette rapporti, dotata di paddle al volante, offre un'esperienza di guida coinvolgente e permette una gestione rapida delle marce.
La parte ciclistica comprende sospensioni indipendenti a lunga escursione, ammortizzatori regolabili a gas K-MAN 3.0, cerchi in lega da 15″ con Beadlock e pneumatici fuoristrada da 32″.
La dotazione tecnologica è particolarmente ricca: servosterzo elettronico EPS regolabile, display touchscreen multimediale da 10,4″, retrocamera, impianto audio Bluetooth, sistema iFun Smart Offroad e tecnologia T-BOX con Smart Moving App.
Completano l'allestimento sedili sportivi comfort con imbracature racing a sei punti, porte a mezza altezza, verricello anteriore, cassone posteriore e omologazione agricola T1b a due posti.
Il Segway Super Villain SX20 T appartiene alla categoria degli SSV sportivi Side-by-Side di grossa cilindrata.
È progettato per chi cerca un veicolo fuoristrada ad alte prestazioni, capace di affrontare terreni impegnativi e percorsi particolarmente tecnici.
A differenza degli UTV Utility, sviluppati principalmente per il trasporto di materiali e per le attività operative, il Super Villain privilegia prestazioni, accelerazione, precisione di guida e capacità delle sospensioni.
Il motore turbo da 235 CV, la trasmissione DCT a sette rapporti e la ciclistica a lunga escursione definiscono un veicolo orientato alla guida sportiva fuoristrada.
L'omologazione agricola T1b a due posti identifica la configurazione commercializzata in Italia, con le condizioni di utilizzo e circolazione previste per questa categoria.
Il Segway Super Villain SX20 T presenta un design aggressivo, moderno e immediatamente riconoscibile.
Il frontale dalle linee affilate, i passaruota pronunciati, la struttura di protezione dell'abitacolo e le sospensioni a lunga escursione contribuiscono alla sua identità sportiva.
La configurazione Side-by-Side prevede due sedili affiancati, volante, comandi automobilistici e una struttura sviluppata intorno al controllo del veicolo durante la guida fuoristrada.
Le proporzioni generose conferiscono al Super Villain una presenza particolarmente importante.
Dimensioni complessive: 3.575 × 1.937 × 1.855 mm
Interasse: 2.655 mm
Colorazione: Nero e Rosso
I dettagli rossi della carrozzeria e delle componenti sportive valorizzano il carattere racing di questo modello.
Il cuore del Super Villain SX20 T è un motore quattro cilindri in linea, quattro tempi, turbocompresso, con una cilindrata di 1.998 cc.
Cilindrata: 1.998 cc
Configurazione: quattro cilindri in linea
Alimentazione: GDi Turbo con gestione dell'iniezione Bosch
Potenza massima: 235 CV
Coppia massima: 400 Nm
La sovralimentazione turbo permette di ottenere una potenza elevata e una risposta particolarmente energica.
La disponibilità di coppia contribuisce alla capacità di accelerazione e alla gestione del veicolo sui terreni impegnativi.
Il sistema di alimentazione GDi, abbinato alla gestione elettronica Bosch, contribuisce alla precisione dell'erogazione e all'efficienza del propulsore.
La configurazione quattro cilindri turbo rappresenta uno degli elementi che distinguono maggiormente il Super Villain SX20 T rispetto ai modelli di cilindrata inferiore della gamma.
Il Segway Super Villain SX20 T utilizza una trasmissione DCT a doppia frizione con sette rapporti.
La configurazione semiautomatica sequenziale permette di gestire le marce con rapidità, adattando il rapporto alle condizioni del terreno e allo stile di guida.
Il sistema a doppia frizione favorisce una trasmissione progressiva della potenza e una maggiore continuità durante i cambi di rapporto.
Rispetto alle trasmissioni automatiche CVT utilizzate su altri modelli Segway, la trasmissione DCT offre un'impostazione maggiormente orientata alla guida sportiva.
Il cambio a sette rapporti rappresenta uno degli elementi tecnici più distintivi dell'SX20 T.
Il sistema DCT è abbinato a leve di comando del cambio integrate dietro il volante, comunemente chiamate paddle.
I paddle permettono al conducente di selezionare le marce mantenendo le mani sul volante.
Questa soluzione consente una gestione rapida dei rapporti durante le accelerazioni, i cambi di ritmo e i passaggi più tecnici.
La presenza dei paddle rafforza il carattere sportivo dell'abitacolo e avvicina l'esperienza di guida a quella dei veicoli ad alte prestazioni.
Il Segway Super Villain SX20 T dispone di differenziale anteriore bloccabile.
Il sistema contribuisce a migliorare la motricità nei passaggi più impegnativi, quando il terreno presenta pietre, fango, solchi profondi o superfici con aderenza ridotta.
Il conducente può sfruttare il bloccaggio del differenziale per migliorare la capacità di avanzamento nelle condizioni previste dal sistema.
Questa dotazione completa la configurazione fuoristradistica del veicolo e contribuisce alla gestione della potenza del motore turbo.
Il Segway Super Villain SX20 T dispone di servosterzo elettronico EPS con tre livelli di assistenza.
Il sistema permette di adattare la risposta dello sterzo alle condizioni del terreno e alle preferenze del conducente.
Un'assistenza maggiore contribuisce a ridurre lo sforzo durante le manovre e alle basse velocità.
Una risposta più consistente favorisce invece una sensazione di maggiore precisione durante la guida dinamica.
L'EPS può essere gestito anche attraverso le funzioni compatibili dell'applicazione Segway.
Il servosterzo rappresenta una componente importante per un SSV dotato di pneumatici da 32 pollici e carreggiata larga.
Uno degli elementi tecnici più importanti del Segway Super Villain SX20 T è rappresentato dal sistema di sospensioni indipendenti a lunga escursione.
La configurazione è progettata per affrontare terreni molto sconnessi e assorbire le sollecitazioni prodotte dagli ostacoli.
Sospensione anteriore
Sistema indipendente a doppio braccio ad A, con barra stabilizzatrice ed escursione di 510 mm.
Sospensione posteriore
Sistema indipendente con struttura Multi-Link a bracci multipli e barra stabilizzatrice, con escursione di 530 mm.
Le escursioni particolarmente ampie contribuiscono alla capacità delle ruote di seguire le irregolarità del terreno.
Le barre stabilizzatrici partecipano al controllo dei movimenti della struttura durante la guida.
Il Super Villain SX20 T è equipaggiato con ammortizzatori K-MAN 3.0 regolabili a gas.
Si tratta di un sistema sviluppato per accompagnare le sospensioni a lunga escursione e gestire le sollecitazioni prodotte durante la guida sportiva fuoristrada.
Gli ammortizzatori utilizzano una configurazione con serbatoio separato, che contribuisce alla gestione del fluido e delle temperature durante il funzionamento.
La possibilità di regolazione permette di adattare il comportamento delle sospensioni alle esigenze del conducente e alle caratteristiche del percorso.
Il sistema K-MAN 3.0 costituisce uno degli elementi più interessanti della dotazione ciclistica dell'SX20 T.
Il Segway Super Villain SX20 T utilizza cerchi in lega di alluminio da 15 pollici con sistema Beadlock.
Il sistema Beadlock è progettato per contribuire a mantenere il tallone dello pneumatico nella corretta sede del cerchio durante l'utilizzo fuoristrada.
Questa caratteristica assume particolare importanza nei percorsi sconnessi e nella guida su superfici impegnative.
I cerchi sono abbinati a pneumatici fuoristrada da 32″, completando una configurazione particolarmente specialistica.
Il Super Villain SX20 T è equipaggiato con pneumatici fuoristrada da 32 pollici.
Pneumatico anteriore: 32 × 10-15
Pneumatico posteriore: 32 × 10-15
La configurazione utilizza quindi la stessa misura anteriormente e posteriormente.
Il diametro maggiorato contribuisce alla capacità di superare ostacoli e irregolarità presenti sui percorsi fuoristrada.
L'abbinamento tra pneumatici da 32″, cerchi Beadlock e sospensioni a lunga escursione costituisce una parte fondamentale della preparazione tecnica del veicolo.
L'altezza minima da terra del Segway Super Villain SX20 T è di 370 mm.
Questo valore permette di mantenere una distanza importante tra il terreno e le componenti inferiori del veicolo.
L'altezza libera dal suolo contribuisce alla capacità di affrontare solchi, pietre e ostacoli, riducendo il rischio di contatto con il fondo durante i passaggi più impegnativi.
La combinazione tra luce a terra di 370 mm, pneumatici da 32″ e sospensioni a lunga escursione rappresenta uno degli elementi distintivi della ciclistica dell'SX20 T.
Il Segway Super Villain SX20 T presenta una capacità di superamento delle pendenze fino a 35° nelle condizioni previste per il veicolo.
Il motore turbo, la trasmissione a sette rapporti e la configurazione fuoristradistica contribuiscono alla capacità di affrontare tratti in salita particolarmente impegnativi.
La pendenza effettivamente affrontabile in sicurezza dipende sempre dall'aderenza disponibile, dalle condizioni del terreno, dal carico e dalla corretta tecnica di guida.
Il Segway Super Villain SX20 T utilizza un impianto frenante con quattro freni a disco idraulici.
La configurazione è sviluppata per accompagnare le prestazioni e la massa del veicolo.
La presenza di un impianto frenante sulle quattro ruote contribuisce alla gestione della frenata durante gli spostamenti e la guida fuoristrada.
Il controllo della velocità rimane particolarmente importante sui fondi sconnessi, nelle discese e durante la guida su superfici con aderenza ridotta.
Il Super Villain SX20 T dispone di due sedili sportivi comfort, sviluppati per offrire sostegno agli occupanti durante la guida fuoristrada.
La dotazione comprende imbracature di sicurezza racing a sei punti.
Queste imbracature contribuiscono a mantenere il conducente e il passeggero correttamente trattenuti sui sedili durante i movimenti del veicolo.
La configurazione a due posti è coerente con l'impostazione sportiva dell'SSV.
L'abitacolo comprende inoltre porte a mezza altezza, presenti nell'allestimento standard.
Il Segway Super Villain SX20 T dispone di un display touchscreen multimediale da 10,4 pollici.
Il sistema costituisce uno degli elementi tecnologici più importanti dell'abitacolo.
Lo schermo permette di consultare informazioni e funzioni compatibili del veicolo attraverso un'interfaccia digitale ampia e moderna.
Il touchscreen si integra con le altre dotazioni elettroniche, contribuendo a rendere la postazione di guida particolarmente evoluta.
Il Super Villain SX20 T comprende il sistema iFun Smart Offroad, parte della dotazione tecnologica dedicata alla gestione delle funzioni digitali del veicolo.
Questa tecnologia si affianca al display multimediale e ai sistemi connessi Segway, contribuendo all'impostazione moderna dell'abitacolo.
L'integrazione del sistema iFun valorizza il carattere tecnologico del Super Villain e completa la dotazione elettronica di bordo.
Il Segway Super Villain SX20 T dispone di retrocamera di serie.
La telecamera permette al conducente di visualizzare l'area posteriore del veicolo attraverso il sistema di bordo.
Questa funzione risulta utile durante le manovre e negli spostamenti in retromarcia, soprattutto considerando le dimensioni importanti dell'SSV.
La retrocamera rappresenta una dotazione concreta per migliorare la praticità di utilizzo del mezzo.
Il Super Villain SX20 T è equipaggiato con impianto audio con connettività Bluetooth.
Il sistema permette di utilizzare le funzioni audio compatibili e contribuisce al comfort dell'abitacolo.
La presenza dell'impianto audio completa l'allestimento multimediale, insieme al touchscreen da 10,4″ e alle tecnologie digitali del veicolo.
Il Segway Super Villain SX20 T integra la tecnologia T-BOX, che permette di collegare il veicolo ai dispositivi digitali.
Attraverso la Smart Moving App, il cliente può consultare dal proprio smartphone le informazioni del mezzo e monitorarne i dati anche a distanza.
I dati del veicolo possono essere consultati anche tramite PC, offrendo ulteriori possibilità di gestione.
La tecnologia T-BOX aggiunge una componente digitale particolarmente interessante per chi desidera affiancare alle prestazioni sportive un sistema moderno di monitoraggio del veicolo.
Il Segway Super Villain SX20 T integra la tecnologia T-BOX con funzioni di connettività e monitoraggio digitale.
Queste caratteristiche rendono il veicolo interessante anche per le imprese che intendono utilizzarlo come bene strumentale e valutarlo nell'ambito di progetti di investimento tecnologico 4.0.
La consultazione delle informazioni tramite dispositivi connessi contribuisce alla gestione digitale del mezzo.
L'eventuale accesso alle agevolazioni fiscali è subordinato ai requisiti previsti dalla normativa vigente e alle condizioni applicabili alla specifica impresa.
La configurazione italiana del Segway Super Villain SX20 T comprende fari anteriori alogeni.
Il disegno dei gruppi ottici contribuisce alla personalità aggressiva del frontale e all'identità estetica del modello.
L'impianto di illuminazione supporta la visibilità durante gli spostamenti in condizioni di luce ridotta.
Il Segway Super Villain SX20 T è equipaggiato con verricello anteriore di serie da 2.041 kg.
Il verricello rappresenta una dotazione utile negli utilizzi fuoristradistici, perché può supportare operazioni di recupero del veicolo e movimentazione nei limiti del dispositivo.
Le operazioni devono essere effettuate utilizzando punti di ancoraggio adeguati e rispettando le procedure di sicurezza.
La presenza del verricello completa la preparazione fuoristradistica dell'SX20 T.
Il Super Villain SX20 T dispone di un cassone posteriore con capacità di carico di 136 kg.
Questa dotazione permette di trasportare piccoli materiali, attrezzature e accessori nel rispetto dei limiti del mezzo.
La capacità di carico complessiva del veicolo è di 336 kg.
Il cassone rappresenta una soluzione pratica anche su un SSV sviluppato principalmente per le prestazioni sportive.
Il carico deve essere distribuito correttamente, nel rispetto dei limiti previsti per conservare stabilità e controllo.
Il Segway Super Villain SX20 T dispone delle seguenti capacità di traino:
Rimorchio frenato: 1.000 kg
Rimorchio senza freni: 800 kg
Questi valori ampliano le possibilità di utilizzo del veicolo per la movimentazione di rimorchi compatibili.
Il traino deve essere effettuato nel rispetto dei limiti riportati nei documenti di omologazione, delle caratteristiche del rimorchio e delle disposizioni applicabili.
Il Segway Super Villain SX20 T è proposto con omologazione agricola T1b a due posti.
La configurazione prevede conducente e passeggero, entrambi con imbracature racing a sei punti.
L'omologazione agricola consente di utilizzare il veicolo nelle condizioni previste per la specifica categoria, nel rispetto delle disposizioni di immatricolazione e circolazione.
La gestione assicurativa, gli obblighi amministrativi e gli eventuali adempimenti fiscali dipendono dalla normativa applicabile alla specifica immatricolazione.
Motore quattro cilindri in linea 2.0 GDi Turbo
Cilindrata di 1.998 cc
Potenza massima di 235 CV
Coppia massima di 400 Nm
Iniezione elettronica Bosch
Trasmissione DCT a doppia frizione con sette rapporti
Paddle per il cambio marcia al volante
Differenziale anteriore bloccabile
Servosterzo elettronico EPS regolabile
Tre livelli di assistenza EPS
Sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio
Sospensioni posteriori indipendenti Multi-Link
Barre stabilizzatrici anteriori e posteriori
Ammortizzatori K-MAN 3.0 regolabili a gas
Cerchi in lega da 15″ con Beadlock
Pneumatici fuoristrada da 32″
Quattro freni a disco idraulici
Sedili sportivi comfort
Imbracature racing a sei punti
Porte a mezza altezza
Touchscreen multimediale da 10,4″
Sistema iFun Smart Offroad
Retrocamera
Impianto audio con Bluetooth
Tecnologia T-BOX
Smart Moving App
Verricello anteriore da 2.041 kg
Cassone posteriore
Fari anteriori alogeni
Omologazione agricola T1b a due posti
Da specialisti del settore quad, UTV e SSV, consideriamo il Segway Super Villain SX20 T una delle proposte più interessanti della gamma Segway Powersports per chi cerca un veicolo fuoristrada ad alte prestazioni.
Il vero elemento distintivo è il motore quattro cilindri 2.0 GDi Turbo da 235 CV, una configurazione che colloca il modello in una fascia prestazionale decisamente superiore rispetto agli ATV e UTV più tradizionali.
La trasmissione DCT a sette rapporti con paddle al volante rappresenta un'altra caratteristica fondamentale. Rispetto a una trasmissione CVT, offre una gestione delle marce più vicina a quella dei veicoli sportivi.
La parte ciclistica è altrettanto importante: sospensioni indipendenti con escursioni di 510 mm anteriormente e 530 mm posteriormente, ammortizzatori K-MAN 3.0 e pneumatici da 32″ costituiscono un insieme progettato per affrontare percorsi particolarmente impegnativi.
La larghezza di 1.937 mm e il peso a secco di 1.250 kg rendono il Super Villain un mezzo importante per dimensioni e massa. Richiede quindi spazi adeguati e una conduzione consapevole delle sue caratteristiche.
Molto interessante è anche il livello tecnologico. Touchscreen da 10,4″, retrocamera, impianto audio Bluetooth, T-BOX e Smart Moving App conferiscono al modello una dotazione moderna e completa.
L'adozione di sedili sportivi e imbracature racing a sei punti rafforza ulteriormente la destinazione d'uso sportiva del mezzo.
Rispetto al Villain SX10 X, il Super Villain SX20 T offre un motore di cilindrata superiore, maggiore potenza e una trasmissione sportiva a sette rapporti, oltre a una configurazione ciclistica dedicata.
Per Rosciano Moto, il punto di forza principale del Super Villain SX20 T è l'equilibrio tra prestazioni del motore turbo, trasmissione DCT, sospensioni a lunga escursione, sicurezza degli occupanti e tecnologia di bordo.
Tipo: quattro cilindri in linea, quattro tempi, GDi Turbo
Cilindrata: 1.998 cc
Potenza massima: 235 CV
Coppia massima: 400 Nm
Alimentazione: GDi Turbo, iniezione Bosch
Trasmissione: DCT a doppia frizione
Rapporti: sette
Comando cambio: paddle al volante
Differenziale anteriore: bloccabile
Sistema: EPS elettronico regolabile
Livelli di assistenza: tre
Gestione tramite applicazione: Smart Moving App
Sospensione anteriore: indipendente, doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice
Escursione anteriore: 510 mm
Sospensione posteriore: indipendente Multi-Link con barra stabilizzatrice
Escursione posteriore: 530 mm
Ammortizzatori: K-MAN 3.0 regolabili a gas
Impianto: quattro freni a disco idraulici
Cerchi: lega di alluminio da 15″ con Beadlock
Pneumatico anteriore: 32 × 10-15
Pneumatico posteriore: 32 × 10-15
Lunghezza: 3.575 mm
Larghezza: 1.937 mm
Altezza: 1.855 mm
Interasse: 2.655 mm
Altezza minima da terra: 370 mm
Peso a secco: 1.250 kg
Capacità serbatoio: 46 litri
Capacità cassone: 136 kg
Capacità di carico complessiva: 336 kg
Traino con rimorchio frenato: 1.000 kg
Traino con rimorchio senza freni: 800 kg
Pendenza massima superabile: 35°, nelle condizioni previste per il veicolo
Display: touchscreen multimediale TFT da 10,4″
Sistema infotainment: iFun Smart Offroad
Retrocamera: presente
Impianto audio: con Bluetooth
Sistema connesso: T-BOX
Applicazione: Smart Moving App
Consultazione dati: smartphone e PC
Verricello: anteriore da 2.041 kg, di serie
Illuminazione anteriore: alogena
Posti: due
Sedili: sportivi comfort
Cinture: imbracature racing a sei punti
Porte: a mezza altezza, di serie
Categoria: T1b agricola
Posti omologati: due
Nero e Rosso
SSV sportivo Side-by-Side di grossa cilindrata;
motore quattro cilindri 2.0 GDi Turbo;
cilindrata di 1.998 cc;
potenza massima di 235 CV;
coppia massima di 400 Nm;
cambio DCT a doppia frizione;
sette rapporti con paddle al volante;
differenziale anteriore bloccabile;
servosterzo EPS regolabile;
sospensioni indipendenti a lunga escursione;
510 mm di escursione anteriore;
530 mm di escursione posteriore;
ammortizzatori K-MAN 3.0;
cerchi Beadlock da 15″;
pneumatici fuoristrada da 32″;
altezza minima da terra di 370 mm;
quattro freni a disco idraulici;
sedili sportivi comfort;
imbracature racing a sei punti;
porte a mezza altezza;
touchscreen multimediale da 10,4″;
sistema iFun Smart Offroad;
retrocamera;
impianto audio Bluetooth;
tecnologia T-BOX;
Smart Moving App;
verricello anteriore da 2.041 kg;
cassone posteriore da 136 kg;
capacità di traino fino a 1.000 kg con rimorchio frenato;
omologazione agricola T1b a due posti;
colorazione Nero e Rosso.
Il Segway Super Villain SX20 T T1b rappresenta un SSV sportivo ad alte prestazioni progettato per chi cerca potenza, tecnologia e una ciclistica specialistica.
Il motore quattro cilindri 2.0 Turbo da 235 CV, abbinato alla trasmissione DCT a doppia frizione con sette rapporti e paddle al volante, costituisce il cuore del modello.
Le sospensioni a lunga escursione, gli ammortizzatori K-MAN 3.0, i cerchi Beadlock e gli pneumatici da 32″ contribuiscono alle capacità fuoristradistiche del mezzo.
La dotazione comprende inoltre servosterzo EPS, sedili sportivi con imbracature a sei punti, touchscreen da 10,4″, sistema iFun Smart Offroad, retrocamera, impianto audio Bluetooth e tecnologia T-BOX.
Il Super Villain SX20 T rappresenta quindi una soluzione particolarmente interessante per gli appassionati che cercano un SSV prestazionale e tecnologicamente evoluto.
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