CFORCE 1000 Touring Mud

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud T3

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 da Rosciano Moto Salerno : il quad ATV specialistico sviluppato per affrontare fango, solchi profondi, terreni difficili e utilizzi operativi impegnativi.

Il CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud  nasce sulla base tecnica del CFORCE 1000 Touring e introduce una preparazione specifica per il fuoristrada più intenso.

Il radiatore rialzato, i pneumatici Mud da 30″, i parafanghi allargati, le protezioni inferiori, i bumper anteriori e posteriori e l’altezza minima da terra di 334 mm permettono di affrontare fondi cedevoli, fango e ostacoli con una configurazione già predisposta.

Il motore è un bicilindrico a V da 963 cc, quattro tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione SOHC e otto valvole, abbinato alla trasmissione automatica CVT e alla trazione 2WD/4WD disinseribile.

La dotazione comprende EPS con tre modalità, display TFT da 7″, fari Full LED, verricello da 3.500 lb, Downhill Assist Control, cerchi in lega da 14″, gancio traino, presa rimorchio, paramani, poggiaschiena, protezioni dedicate e tre mappature Work, Normal e Sport.

Categoria e destinazione d’uso

Il CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 appartiene alla categoria dei quad ATV Touring di grossa cilindrata con preparazione specifica per il fango e i terreni particolarmente impegnativi.

È pensato per attività agricole, utilizzi professionali, manutenzione di terreni, percorsi outdoor e fuoristrada intenso. La configurazione Touring offre inoltre una posizione di guida comoda e una struttura adatta alle percorrenze operative più lunghe.

La capacità di traino dichiarata di 800 kg, la capacità di carico di 195 kg, il serbatoio da 26 litri e la trazione 2WD/4WD disinseribile lo rendono adatto a fondi difficili, salite, fango, sterrati e utilizzo operativo.

La Mud Version T3 è indicata per chi desidera un quad già configurato con componenti specialistici, senza dover aggiungere successivamente gli elementi principali per l’impiego nel fango.

Design e impostazione Mud Version

Il CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 presenta un design robusto e funzionale, nel quale ogni elemento distintivo risponde a una precisa esigenza di utilizzo.

Il radiatore rialzato occupa una posizione più protetta rispetto alla configurazione tradizionale, mentre i parafanghi allargati aiutano a contenere gli spruzzi prodotti dai pneumatici maggiorati.

I bumper anteriori e posteriori, le protezioni inferiori del motore, le pedane supplementari antiscivolo in acciaio e il manubrio in alluminio con traversino completano l’impostazione specialistica.

Il risultato è un ATV che combina capacità operativa, protezione e una preparazione specifica per l’impiego su terreni cedevoli e percorsi difficili.

Motore bicilindrico da 963 cc e trasmissione CVT

Il cuore del CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 è un motore bicilindrico a V da 963 cc, quattro tempi, raffreddato a liquido, otto valvole e distribuzione SOHC.

La trasmissione automatica CVT permette una guida progressiva e semplice da gestire, lasciando al conducente la possibilità di concentrarsi sulla traiettoria e sulla motricità.

La cilindrata elevata è adatta a chi necessita di un mezzo capace di affrontare salite, traino, fondi cedevoli, carichi e percorsi impegnativi.

Work
Pensata per il lavoro e per una gestione più progressiva e controllata.

Normal
Indicata per l’utilizzo ordinario e per i percorsi misti.

Sport
Destinata a una risposta più pronta e dinamica.

Radiatore rialzato e preparazione per il fango

Uno degli elementi principali della Mud Version è il radiatore rialzato, collocato in una posizione più protetta rispetto alla configurazione Touring tradizionale.

Questa soluzione riduce l’esposizione diretta del radiatore al fango e ai detriti sollevati dalle ruote durante l’avanzamento sui fondi cedevoli.

I parafanghi allargati, le protezioni inferiori, i bumper e le pedane antiscivolo completano una preparazione sviluppata per affrontare condizioni nelle quali un ATV tradizionale potrebbe richiedere accessori aggiuntivi.

La Mud Version viene quindi proposta come configurazione specialistica già pronta per l’utilizzo fuoristradistico più impegnativo.

Trazione 2WD/4WD e differenziale bloccabile

La trazione è disinseribile 2WD/4WD.

Il conducente può utilizzare le due ruote motrici sui fondi più semplici e passare alla trazione integrale quando sono richieste maggiore motricità e capacità di avanzamento.

Il differenziale posteriore bloccabile manualmente aumenta ulteriormente le capacità del veicolo nei passaggi difficili, sui fondi cedevoli e nelle condizioni in cui è necessario trasferire la trazione in modo più efficace.

La trasmissione CVT, le tre mappature motore e la gestione della trazione permettono di adattare il quad al lavoro, ai percorsi misti e al fuoristrada intenso.

EPS, maneggevolezza e Downhill Assist Control

Il servosterzo elettronico EPS dispone di tre modalità di assistenza.

Il conducente può adattare la risposta dello sterzo alle condizioni del terreno, alla velocità e allo stile di guida.

La presenza dell’EPS è particolarmente utile con pneumatici Mud da 30″, perché riduce lo sforzo richiesto al manubrio nelle manovre e nei passaggi tecnici.

Il Downhill Assist Control utilizza il freno motore per aiutare il conducente nelle discese ripide e prolungate, favorendo una gestione più controllata della velocità.

Sospensioni indipendenti e ammortizzatori a gas

Il CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 utilizza sospensioni indipendenti anteriori e posteriori.

Gli ammortizzatori sono di tipo meccanico-idraulico e a gas, progettati per migliorare comfort, stabilità e capacità di assorbimento sui terreni sconnessi.

L’altezza minima da terra di 334 mm permette di affrontare solchi, pietre, fango e ostacoli mantenendo una distanza elevata tra il terreno e la parte inferiore del veicolo.

Cerchi da 14″ e pneumatici Mud da 30″

Il quad utilizza cerchi in lega da 14 pollici abbinati a pneumatici specifici per il fango.

Le dimensioni maggiorate e il disegno del battistrada sono pensati per aumentare la capacità di avanzamento sui fondi cedevoli e favorire l’espulsione del fango durante la rotazione.

Cerchio anteriore: 14 × 7.0 AT
Cerchio posteriore: 14 × 8.0 AT
Pneumatico anteriore: 30 × 9-14
Pneumatico posteriore: 30 × 11-14

Display TFT da 7″

La Mud Version dispone di un display TFT da 7 pollici.

Lo schermo permette di consultare le principali informazioni di guida attraverso un’interfaccia ampia e leggibile.

La strumentazione completa l’impostazione moderna del veicolo e consente di controllare rapidamente i dati utili durante l’utilizzo operativo e fuoristradistico.

Fari Full LED

Fari anteriori: Full LED   Fari posteriori: Full LED

Dotazioni di serie

EPS con tre modalità
Fari Full LED anteriori e posteriori
Display TFT da 7″
Cerchi in lega da 14″
Pneumatici Mud da 30″
Verricello da 3.500 lb
Downhill Assist Control
Ammortizzatori idraulici e a gas
Gancio traino
Presa elettrica per rimorchio
Cover portapacchi anteriore e posteriore
Paramani
Poggiaschiena
Vano cargo centrale
Manubrio in alluminio con traversino flessibile
Pedane supplementari antiscivolo in acciaio
Parafanghi allargati
Radiatore rialzato
Protezioni inferiori del motore
Bumper anteriore e posteriore
Mappature Work, Normal e Sport
Differenziale posteriore bloccabile manualmente

Verricello, gancio traino e presa rimorchio

Il verricello di serie ha una capacità dichiarata di 3.500 lb.

Gancio traino: presente
Presa elettrica per rimorchio: presente
Capacità massima di traino: 800 kg

Capacità di traino, carico e uso reale

Capacità di traino: 800 kg
Capacità di carico: 195 kg
Capacità del serbatoio: 26 litri

Le dimensioni di 2.491 × 1.370 × 1.390 mm, l’interasse di 1.480 mm, l’altezza minima da terra di 334 mm e il peso a secco dichiarato di 500 kg definiscono un mezzo importante e strutturato per utilizzi impegnativi.

La configurazione Mud Version è indicata per chi desidera un quad potente e già preparato per affrontare fango, solchi profondi e terreni difficili.

Vantaggi Omologazione T3 Agricola con Targa Gialla

La versione T3 agricola con targa gialla è una delle soluzioni più interessanti per chi cerca un quad pratico, conveniente e facile da gestire.

Oggi questa tipologia di veicolo può essere acquistata anche da privato, senza obbligo di Partita IVA agricola, ed è pensata per chi desidera un mezzo robusto, omologato e adatto sia al lavoro sia al tempo libero.

Tra i principali vantaggi della versione T3 troviamo l’omologazione 2 posti, la possibilità di trainare un rimorchio, la gestione con targa gialla agricola e costi di utilizzo generalmente molto vantaggiosi.

Uno dei punti più forti riguarda l’assicurazione, che può partire da circa 98 € annui, in base alla compagnia assicurativa, al profilo del cliente e alle condizioni applicate al momento della stipula.

La versione T3 è generalmente esente bollo e la revisione non è immediata, con scadenze molto lunghe nel tempo secondo la normativa applicabile alla specifica categoria del veicolo.

Per questo il CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 rappresenta una soluzione davvero interessante per chi vuole un quad potente, specialistico, concreto, economico e facile da gestire.

L’Analisi di Rosciano Moto

Da specialisti quad, il CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 si posiziona come una delle soluzioni più specialistiche della gamma per chi deve affrontare fango, terreni cedevoli e percorsi realmente impegnativi.

Il suo punto forte non è soltanto il motore bicilindrico a V da 963 cc, ma l’insieme degli interventi dedicati: radiatore rialzato, pneumatici Mud da 30″, altezza da terra di 334 mm, protezioni inferiori, parafanghi allargati, bumper e pedane supplementari antiscivolo.

La trazione 2WD/4WD, il differenziale posteriore bloccabile, il verricello da 3.500 lb, il gancio traino e il Downhill Assist Control completano una configurazione concreta per il lavoro e il fuoristrada intenso.

Rispetto a un CFORCE 1000 Touring tradizionale, la Mud Version offre una preparazione più specialistica. Chi utilizza il quad soprattutto su strada o sterrati leggeri potrebbe preferire una versione Touring standard; chi affronta frequentemente fango e solchi profondi trova invece nella Mud Version una configurazione più adatta.

La versione T3 agricola aggiunge il vantaggio gestionale della targa gialla, della possibilità di traino e di condizioni generalmente favorevoli per chi cerca un mezzo potente, operativo e pratico da mantenere.

Specifiche tecniche

CFORCE 1000 Touring Mud Version T3

Motore

Tipo: bicilindrico a V, quattro tempi, raffreddato a liquido, otto valvole, SOHC
Cilindrata: 963 cc
Trasmissione: CVT
Mappature: Work, Normal e Sport

Dimensioni e capacità

Lunghezza × larghezza × altezza: 2.491 × 1.370 × 1.390 mm
Interasse: 1.480 mm
Altezza minima da terra: 334 mm
Capacità di traino: 800 kg
Peso a secco dichiarato: 500 kg
Capacità di carico: 195 kg
Capacità serbatoio: 26 litri

Trazione e ciclistica

Trazione: disinseribile 2WD/4WD
Differenziale posteriore: bloccabile manualmente
Sospensione anteriore: indipendente
Sospensione posteriore: indipendente
Ammortizzatori anteriori e posteriori: meccanico-idraulici e a gas
Servosterzo: EPS con tre modalità
Controllo in discesa: Downhill Assist Control
Freni: dischi idraulici, uno per ogni ruota

Cerchi e pneumatici

Cerchio anteriore: 14 × 7.0 AT
Cerchio posteriore: 14 × 8.0 AT
Cerchi: lega da 14″
Pneumatico anteriore: 30 × 9-14
Pneumatico posteriore: 30 × 11-14
Tipologia: pneumatici Mud da fuoristrada

Tecnologia e illuminazione

Display: TFT da 7″
Fari anteriori: Full LED
Fari posteriori: Full LED

Omologazione

Omologazione: T3 agricolo
Posti: due
Targa: gialla agricola

Colori

Twilight Blue  Granite Ridge

Accessori di serie

EPS con tre modalità
Fari Full LED anteriori e posteriori
Display TFT da 7″
Cerchi in lega da 14″
Pneumatici Mud da 30″
Verricello da 3.500 lb
Downhill Assist Control
Ammortizzatori idraulici e a gas
Gancio traino
Presa elettrica per rimorchio
Cover portapacchi anteriore e posteriore
Paramani
Poggiaschiena
Vano cargo centrale
Manubrio in alluminio con traversino flessibile
Pedane supplementari antiscivolo in acciaio
Parafanghi allargati
Radiatore rialzato
Protezioni inferiori del motore
Bumper anteriore e posteriore
Mappature Work, Normal e Sport
Differenziale posteriore bloccabile manualmente

Perché scegliere CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud 

Quad ATV Touring specialistico per fango e terreni difficili;
motore bicilindrico a V da 963 cc;
trasmissione automatica CVT;
trazione 2WD/4WD disinseribile;
differenziale posteriore bloccabile manualmente;
servosterzo EPS con tre modalità;
mappature Work, Normal e Sport;
display TFT da 7″;
fari Full LED;
pneumatici Mud da 30″;
radiatore rialzato;
altezza minima da terra di 334 mm;
verricello da 3.500 lb;
capacità di traino di 800 kg;
protezioni inferiori e bumper dedicati;
parafanghi allargati;
omologazione T3 agricola con targa gialla;
dotazione di serie completa.

Conclusione

Il CFMOTO CFORCE 1000 Touring Mud Version T3 è un quad ATV pensato per chi cerca una preparazione specifica per fango, solchi profondi e terreni particolarmente difficili.

Il motore bicilindrico da 963 cc, la trazione 2WD/4WD, la trasmissione CVT, il differenziale posteriore bloccabile, i pneumatici Mud da 30″, il radiatore rialzato, il Downhill Assist Control, il verricello e il gancio traino lo rendono una proposta specialistica e completa.

La versione T3 agricola con targa gialla aggiunge un importante vantaggio gestionale, rendendo questo modello interessante per chi desidera un quad potente, operativo, concreto e già predisposto per il fuoristrada intenso.