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CFORCE C5 Touring Premium T3
Versione Passo Lungo Premium con EPS, Cerchi in lega, Pneumatici da 25", Fari FULL Led, Verricello e Gancio Traino
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CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 da Rosciano Moto Salerno: il quad agricolo passo lungo, 2 posti, con EPS, cerchi in lega, pneumatici da 25”, motore 498,6 cc, verricello e gancio traino, pensato per lavoro quotidiano, campagna, traino e utilizzo outdoor.
Il nuovo CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 rappresenta una delle novità più interessanti della gamma quad CFMOTO. È un ATV agricolo a passo lungo progettato per offrire comfort, stabilità, capacità operativa e una dotazione di serie molto completa.
La versione trattata da Rosciano Moto è la Premium, quindi non una versione base: prevede EPS - servosterzo elettrico, cerchi in lega, pneumatici da 25 pollici, fari FULL LED, verricello e gancio traino.
La sigla Touring identifica la configurazione passo lungo, pensata per migliorare comfort, stabilità e utilizzo in due persone. Le dimensioni ufficiali sono 2355 x 1175 x 1360 mm, con interasse di 1480 mm, raggio di sterzo di 3250 mm e peso a secco di 388 kg.
Il cuore tecnico è il nuovo motore monocilindrico della piattaforma 192R, con cilindrata 498,6 cc, distribuzione DOHC, raffreddamento a liquido, potenza massima di 39 HP e coppia massima di 43,5 Nm.
Da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina, il CFORCE C5 Touring Premium T3 si propone come una soluzione molto intelligente per chi cerca un quad agricolo moderno, completo, comodo e acquistabile anche con Promozione RM24™ sui modelli disponibili.
Il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 si distingue dalla versione base per una dotazione più ricca e più adatta all’utilizzo reale in ambito agricolo, professionale e ricreativo.
EPS - Servosterzo elettrico: il servosterzo è uno degli elementi più importanti su un quad agricolo. Riduce lo sforzo sul manubrio nelle manovre a bassa velocità, nei passaggi stretti, sui terreni accidentati e durante le giornate lunghe di lavoro. Non è un dettaglio secondario: cambia concretamente il comfort e il controllo del mezzo.
Cerchi in lega: la versione Premium prevede cerchi in lega di serie, una dotazione richiesta perché migliora la presenza estetica del quad e rafforza l’immagine di un veicolo già completo nella configurazione standard.
Pneumatici da 25 pollici: i pneumatici da 25” sono adatti all’utilizzo agricolo, outdoor e su fondi misti, con un buon equilibrio tra trazione, comfort, luce a terra e controllo del mezzo.
Il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 appartiene alla categoria dei quad agricoli / ATV utility di media cilindrata.
È pensato per chi cerca un mezzo concreto e polivalente: adatto al lavoro quotidiano, alle attività agricole, alla gestione di terreni, al trasporto di attrezzature, al traino di rimorchi leggeri e all’utilizzo ricreativo su fondi sterrati.
Rispetto al CFORCE C4, il C5 Touring Premium offre una configurazione a passo lungo, maggiore comfort, più stabilità e una dotazione superiore. Rispetto ai modelli più grandi della gamma CF Moto, resta più accessibile, più semplice da gestire e più adatto a chi cerca un quad pratico senza salire subito su cilindrate superiori.
La sua impostazione lo rende ideale per chi vuole entrare nel mondo CF Moto Quad con un mezzo moderno, completo, robusto e già molto ben equipaggiato.
Il CFORCE C5 Touring Premium T3 ha una presenza robusta, moderna e molto funzionale.
La versione Touring si distingue per l’impostazione più lunga, la seduta pensata anche per il passeggero e una maggiore stabilità nell’utilizzo prolungato. Non è un quad estremo o specialistico: è un ATV costruito per essere usato davvero, con una posizione di guida equilibrata e una struttura che mette al centro praticità, controllo e comfort.
La larghezza di 1175 mm contribuisce a migliorare la stabilità generale, mentre l’interasse di 1480 mm rende il mezzo più adatto ai trasferimenti, all’utilizzo in due e al lavoro su terreni misti.
Il risultato è un quad che si colloca perfettamente tra il modello compatto e i quad più grandi: abbastanza solido e comodo per lavorare, ma ancora gestibile e accessibile nell’uso quotidiano.
Il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 utilizza il nuovo motore monocilindrico della piattaforma 192R, con cilindrata 498,6 cc, raffreddamento a liquido e distribuzione DOHC.
La potenza massima è di 39 HP a 7500 giri/min, mentre la coppia massima è di 43,5 Nm a 5000 giri/min. L’accelerazione dichiarata per il C5 Touring è 0–60 km/h in 5,1 secondi.
Questo motore rappresenta un salto importante rispetto alla generazione precedente. La piattaforma 192 è stata sviluppata per migliorare prestazioni, durata, fluidità di erogazione e controllo nell’uso reale.
L’obiettivo non è solo avere più potenza, ma offrire una risposta pronta e gestibile sia durante il lavoro sia nella guida ricreativa.
Uno degli aspetti più importanti del nuovo CFORCE C5 Touring Premium T3 è la piattaforma motore 192R.
Questa base tecnica è stata sviluppata per migliorare prestazioni e durata. La configurazione DOHC è pensata per garantire un’erogazione stabile e prestazioni elevate tra i monocilindrici 400–500 cc.
Nel caso della versione 498,6 cc, il motore è stato alleggerito di 9,2 kg rispetto alla generazione precedente. Questa riduzione del peso aiuta a migliorare reattività, efficienza dei consumi e agilità di guida.
È un punto tecnico molto importante: il C5 Touring Premium non è semplicemente un aggiornamento estetico, ma nasce con una base motore nuova, più moderna e più efficiente.
CFMOTO ha lavorato in modo specifico sulla gestione del calore, un aspetto molto importante nei quad utilizzati a bassa velocità, in estate o durante lavori prolungati.
Il motore adotta una configurazione con scarico invertito, pensata per indirizzare il calore verso la parte posteriore del veicolo. A questo si aggiungono radiatore angolato, deflettore posteriore, prese d’aria e schermature termiche per ridurre il calore percepito nella zona delle gambe.
Questa configurazione riduce la temperatura media percepita nella zona delle gambe del conducente di circa 5 °C, contribuendo a ridurre il fastidio e l’affaticamento termico durante periodi prolungati di guida e lavoro.
Per chi usa il quad ogni giorno, questo non è un dettaglio secondario: significa più comfort, meno calore percepito e una guida più piacevole anche nelle situazioni operative più lente.
Il CFORCE C5 Touring Premium T3 utilizza una trasmissione automatica CVT sviluppata per un utilizzo pratico e ricreativo.
Il sistema CVT è stato ottimizzato per offrire partenza fluida, cambi di rapporto controllabili, migliore stabilità durante il traino di carichi pesanti, stabilità di marcia a basse velocità intorno ai 7 km/h e un freno motore più efficace sui terreni accidentati.
Questo è un vantaggio concreto per chi usa il quad in ambito agricolo o lavorativo: il mezzo deve muoversi bene anche piano, deve essere controllabile nelle manovre e deve dare sicurezza quando si traina o si percorrono superfici irregolari.
Il nuovo CFORCE C5 Touring Premium T3 adotta un impianto luci FULL LED, come indicato nella dotazione ufficiale della versione Premium.
La dotazione comprende fari anabbaglianti e abbaglianti LED, indicatori di posizione e direzione integrati e luce di retromarcia, utile per migliorare la visibilità in manovra e nelle condizioni di scarsa illuminazione.
L’illuminazione LED offre una luce forte e costante, utile sia per il lavoro sia per la guida serale o in contesti con visibilità ridotta. Gli abbaglianti superano i 20.000 cd, raggiungendo un livello di luminosità molto elevato per il segmento.
Il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 nasce per essere utile nel lavoro reale.
I portapacchi anteriore e posteriore sono realizzati in acciaio strutturale al carbonio da 2 mm, con maggiore resistenza rispetto alla generazione precedente. Il portapacchi anteriore supporta fino a 40 kg, mentre quello posteriore arriva fino a 80 kg, con un aumento dichiarato della capacità di carico del 33%.
Il mezzo è dotato di gancio traino posteriore di serie, con capacità massima fino a 612 kg, utile per rimorchi, attrezzature da trasporto e piccoli macchinari agricoli.
È presente anche un gancio anteriore ad alta resistenza, separato dal gancio traino posteriore. Questo dettaglio è molto importante per il recupero del mezzo, per le manovre in fuoristrada e per le situazioni operative difficili su terreni impegnativi.
Completa il quadro il verricello da 2500 lb, utilizzabile con fune in nylon, pensato per aumentare le capacità operative su terreni complessi, ostacoli, neve o situazioni dove serve supporto al recupero.
I portapacchi del CFORCE C5 Touring Premium T3 sono progettati con molteplici punti di ancoraggio per fissare il carico in modo sicuro e flessibile.
Il sistema di aggancio rapido CF-Connect facilita l’installazione degli accessori, mentre i connettori elettrici standard per accessori CFORCE permettono l’utilizzo di accessori dedicati come manopole riscaldate, fari supplementari, sedili riscaldati e altri componenti specifici.
Punti di fissaggio MOLLE: il veicolo integra punti di ancoraggio modulari utili per agganciare in modo rapido e sicuro borse aggiuntive, fondine, strumenti da lavoro o accessori direttamente sul quad. Questa soluzione aumenta la versatilità del mezzo e permette di organizzare meglio il carico in base all’utilizzo agricolo, professionale o ricreativo.
Barra di sollevamento standard: la Standard Lifting Bar è un elemento strutturale utile nelle manovre, negli spostamenti manuali e nelle situazioni operative dove serve maggiore praticità nel gestire il mezzo. È un dettaglio semplice, ma molto utile nell’uso reale del quad.
Il CFORCE C5 Touring Premium T3 è dotato di un display LCD ad alta definizione da 5,9 pollici, pensato per offrire una lettura chiara delle informazioni principali durante la guida.
Sono presenti due vani posteriori per attrezzi, guanti o effetti personali, con sistema di sgancio rapido magnetico. Questo permette di accedere agli oggetti in modo veloce, mantenendo sicurezza e stabilità durante la guida.
La dotazione comprende anche una presa di corrente standard da 12V con porte USB Type-A e Type-C da 18W, utile per ricaricare dispositivi durante lunghi periodi di guida.
Il CFORCE C5 Touring Premium T3 nasce sulla base dell’ergonomia del CFORCE 520, con una postura di guida bilanciata e adatta a diversi tipi di terreno.
La larghezza del veicolo è stata aumentata a 1175 mm per migliorare la stabilità. La piattaforma motore 192 riduce la larghezza del motore a 420 mm, diminuendo di circa un terzo la larghezza della zona delle gambe e migliorando libertà di movimento e comfort del conducente.
Anche la sella è stata rialzata in media di 8 mm, per offrire un supporto migliore e un comfort superiore. I comandi al manubrio sono stati riprogettati, con le funzioni principali più vicine al pollice e nuove manopole da 23 mm per ridurre l’affaticamento della mano durante l’utilizzo prolungato.
Il risultato è un quad più stabile, più comodo e più adatto alle giornate lunghe di lavoro o utilizzo outdoor.
La piattaforma motore 192 è dotata di doppio albero di bilanciamento e il motore è montato su silent-block per ridurre le vibrazioni percepite al minimo e durante la marcia.
Le sospensioni hanno un’escursione aumentata a 210 mm all’anteriore e 235 mm al posteriore, migliorando la capacità del veicolo di affrontare strade sconnesse e terreni accidentati.
La taratura è orientata al comfort, con l’obiettivo di offrire maggiore assorbimento delle asperità, stabilità e controllo nella guida di tutti i giorni.
CFMOTO ha lavorato anche sulla praticità di manutenzione.
Il CFORCE C5 Touring Premium T3 dispone di pannelli laterali a sgancio rapido e griglia anteriore rimovibile, pensati per facilitare controlli del cambio CVT, cambio olio e sostituzione filtri.
Questo significa interventi più rapidi, manutenzione più semplice e potenzialmente minori tempi di fermo, un vantaggio importante per chi usa il quad come strumento di lavoro.
Il consumo indicato per il C5 secondo ciclo EPA è 6,331 l/100 km, dato che segnala una buona efficienza per la categoria e l’utilizzo previsto.
La versione T3 agricola con targa gialla è una delle soluzioni più interessanti per chi cerca un quad pratico, conveniente e facile da gestire.
Oggi può essere acquistata anche da privato, è omologata 2 posti, può trainare un rimorchio e ha costi di gestione molto vantaggiosi.
Uno dei punti più forti è l’assicurazione, che può partire da circa 98 € annui. Inoltre, la versione T3 è generalmente esente bollo e la revisione non è immediata, con scadenze molto lunghe nel tempo. Per questo il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 rappresenta una soluzione molto interessante per chi vuole un quad agricolo concreto, economico da gestire e adatto sia al lavoro sia all’utilizzo ricreativo.
Da Rosciano Moto, il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 è un modello molto importante perché porta nel segmento entry-level una qualità tecnica decisamente più evoluta rispetto al passato.
Non è un quad “base” nel senso povero del termine. È un quad accessibile, ma in versione Premium, con EPS, cerchi in lega, pneumatici da 25 pollici, fari FULL LED, verricello, gancio traino, motore 498,6 cc, distribuzione DOHC, 39 HP, 43,5 Nm, sistema CVT ottimizzato, riduzione del calore percepito, sospensioni più efficaci e display da 5,9 pollici.
Il vero valore del C5 Touring Premium è l’equilibrio: offre più comfort e più stabilità rispetto al C4, ma resta meno impegnativo dei quad di cilindrata superiore. Per chi cerca un mezzo da lavoro quotidiano, da campagna, da trasporto o da gestione terreni, è una soluzione molto concreta.
La versione Touring, con interasse più lungo e impostazione a due posti, è particolarmente indicata per chi viaggia spesso con passeggero, per chi vuole più stabilità e per chi cerca un quad più comodo nelle giornate lunghe.
Per Rosciano Moto, il CFORCE C5 Touring Premium T3 è uno dei modelli più interessanti da proporre a chi vuole entrare nel mondo CF Moto Quad con un mezzo moderno, pratico, già molto completo e acquistabile anche con Promozione RM24™ sui modelli disponibili.
Il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 è indicato per chi cerca:
un quad agricolo T3 a targa gialla;
un ATV passo lungo, due posti, comodo e stabile;
una versione Premium con EPS;
cerchi in lega di serie;
pneumatici da 25 pollici;
fari FULL LED;
verricello e gancio traino;
gancio anteriore ad alta resistenza;
barra di sollevamento standard;
punti di fissaggio MOLLE;
un motore 498,6 cc da 39 HP;
coppia di 43,5 Nm;
nuova piattaforma motore 192R;
accelerazione 0–60 km/h in 5,1 secondi per la versione Touring;
CVT ottimizzato per lavoro, traino e uso ricreativo;
capacità di traino fino a 612 kg;
portapacchi anteriore da 40 kg e posteriore da 80 kg;
display LCD da 5,9 pollici;
USB Type-A e Type-C da 18W;
comfort superiore e calore ridotto nella zona gambe;
manutenzione semplificata;
una soluzione concreta per lavoro, campagna, tempo libero e utilizzo quotidiano.
Tipo motore: monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC
Piattaforma motore: 192R
Cilindrata: 498,6 cc
Alimentazione: Bosch EFI
Potenza massima: 39 HP a 7500 giri/min
Coppia massima: 43,5 Nm a 5000 giri/min
Accelerazione 0–60 km/h: 5,1 secondi per C5 Touring
Trasmissione: automatica CVT
Consumo indicato: 6,331 l/100 km secondo ciclo EPA
Gestione calore: scarico invertito, radiatore angolato, deflettore posteriore, schermature termiche
Riduzione peso motore: 9,2 kg in meno rispetto alla generazione precedente nella versione 498,6 cc
Dimensioni: 2355 x 1175 x 1360 mm
Interasse: 1480 mm
Raggio di sterzo: 3250 mm
Peso a secco: 388 kg
Versione: Premium Touring / passo lungo
Posti: 2
EPS: servosterzo elettrico
Cerchi: cerchi in lega
Pneumatici: pneumatici da 25 pollici
Fari: FULL LED
Verricello: di serie
Gancio traino: di serie
Portapacchi anteriore: fino a 40 kg
Portapacchi posteriore: fino a 80 kg
Aumento capacità di carico: +33% rispetto alla generazione precedente
Capacità traino: fino a 612 kg
Gancio traino posteriore: di serie
Gancio anteriore: ad alta resistenza
Verricello: 2500 lb con fune in nylon
Barra di sollevamento: Standard Lifting Bar
Punti di fissaggio: MOLLE Mounting Points
Sistema fissaggio: punti di ancoraggio multipli e CF-Connect
Larghezza veicolo: 1175 mm
Larghezza motore piattaforma 192: 420 mm
Riduzione larghezza zona gambe: circa un terzo rispetto alla generazione precedente
Sospensione anteriore: escursione 210 mm
Sospensione posteriore: escursione 235 mm
Doppio albero di bilanciamento: presente
Motore su silent-block: presente
Comandi manubrio: riprogettati
Manopole: diametro 23 mm
Illuminazione: FULL LED
Indicatori posizione/direzione: integrati
Luce retromarcia: presente
Display: LCD alta definizione da 5,9 pollici
Presa corrente: 12V
Porte USB: Type-A e Type-C da 18W
Vani portaoggetti: due posteriori con sgancio rapido magnetico
Connettori accessori: predisposizione per accessori CFORCE
Pannelli laterali: sgancio rapido
Griglia anteriore: rimovibile
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Il CF Moto CFORCE C5 Touring Premium T3 è un quad agricolo moderno, concreto e molto ben equilibrato.
La nuova piattaforma motore 192R, il monocilindrico 498,6 cc, i 39 HP, la coppia di 43,5 Nm, l’EPS, i cerchi in lega, i pneumatici da 25 pollici, la capacità di traino fino a 612 kg, il verricello da 2500 lb, il gancio anteriore ad alta resistenza, i punti MOLLE, l’illuminazione FULL LED, il display da 5,9 pollici e la configurazione Touring a due posti lo rendono un ATV estremamente interessante per chi cerca un mezzo pratico, robusto e versatile. Per chi vuole un quad CF Moto agricolo a targa gialla, facile da gestire ma già completo per lavoro e tempo libero, il CFORCE C5 Touring Premium T3 è una proposta molto valida da vedere da vicino da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina, anche con Promozione RM24™ sui modelli disponibili.
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Prezzo pubblicato franco concessionario, immatricolazione esclusa.
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