SEGWAY AT10 WIDE ABS

Segway Snarler AT10 Wide ABS T3

Segway Snarler AT10 Wide ABS T3 da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina: il quad ATV bicilindrico da 999 cc e 97 CV con ABS, servosterzo EPS, differenziali bloccabili, carreggiata larga e tecnologia T-BOX.

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS T3 è un quad ATV di grossa cilindrata progettato per combinare prestazioni, stabilità, tecnologia e capacità operativa in una configurazione destinata al lavoro, al fuoristrada e al tempo libero.

Il motore bicilindrico parallelo da 999 cc, quattro tempi, con distribuzione DOHC e iniezione elettronica Bosch, sviluppa una potenza massima dichiarata di 97 CV e una coppia di 92 Nm. La trasmissione automatica CV Tech IBC permette di gestire progressivamente la potenza nelle differenti condizioni di utilizzo.

La configurazione Wide si distingue per la larghezza di 1.490 mm, i pneumatici CST da 30 pollici, i cerchi in lega da 14″ con Beadlock, le sospensioni indipendenti Dual A-Arm e gli ammortizzatori regolabili a gas con serbatoio separato.

La dotazione comprende inoltre ABS, EPS con tre modalità, differenziali anteriore e posteriore bloccabili, due modalità di guida Comfort e Sport, tecnologia T-BOX, Smart Moving App, verricello anteriore, gancio traino, fari LED e omologazione agricola T3 a due posti.

Categoria e destinazione d’uso

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS appartiene alla categoria dei quad ATV Touring e Utility di grossa cilindrata.

È progettato per chi desidera un mezzo potente e versatile, adatto al lavoro agricolo, alla manutenzione dei terreni, agli spostamenti su fondi sconnessi e all’utilizzo outdoor.

La configurazione Wide offre una base particolarmente ampia, abbinata a pneumatici maggiorati, sospensioni evolute e una struttura progettata per affrontare percorsi impegnativi.

La capacità di traino dichiarata di 700 kg, il serbatoio da 23 litri, i portapacchi e i differenziali bloccabili contribuiscono alle possibilità di utilizzo operativo del veicolo.

L’omologazione T3 agricola a due posti, con schienale e maniglie passeggero di serie, completa una configurazione interessante per gli utilizzatori che cercano capacità operative, comfort e tecnologia.

Design Wide e struttura a carreggiata larga

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS presenta un design robusto, moderno e immediatamente riconoscibile.

Il frontale è caratterizzato da gruppi ottici LED dal disegno aggressivo, mentre la carrozzeria integra ampi passaruota, protezioni e portapacchi anteriori e posteriori.

La configurazione Wide presenta una larghezza di 1.490 mm, superiore rispetto alla versione AT10 a carreggiata stretta. Questa soluzione offre una base d’appoggio più ampia, particolarmente interessante per la stabilità sui fondi irregolari.

L’interasse di 1.450 mm, i pneumatici da 30″ e i cerchi Beadlock contribuiscono alla presenza importante del mezzo e alla sua impostazione fuoristradistica.

La colorazione ufficiale Grigio e Rosso valorizza il carattere tecnico e sportivo dello Snarler AT10 Wide ABS.

Motore bicilindrico da 999 cc e 97 CV

Il cuore del Segway Snarler AT10 Wide ABS è un motore bicilindrico parallelo a quattro tempi con distribuzione DOHC e alimentazione a iniezione elettronica Bosch.

Cilindrata: 999 cc
Potenza massima dichiarata: 97 CV
Coppia massima dichiarata: 92 Nm
Alimentazione: iniezione elettronica Bosch

Il propulsore è sviluppato per offrire una risposta energica e un’erogazione adeguata alle esigenze di un ATV di grossa cilindrata.

La coppia disponibile è particolarmente utile durante la guida sui terreni difficili, nelle salite e nelle attività che richiedono progressione e controllo della motricità.

L’iniezione elettronica Bosch contribuisce alla gestione precisa dell’alimentazione e alla regolarità dell’erogazione nelle differenti condizioni di utilizzo.

Trasmissione automatica CV Tech IBC

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS utilizza una trasmissione automatica CV Tech IBC.

La trasmissione a variazione continua permette una gestione progressiva della potenza senza la necessità di cambiare manualmente i rapporti durante la marcia.

Questa soluzione risulta particolarmente utile durante il lavoro e nella guida fuoristrada, dove il conducente deve concentrarsi sulla traiettoria, sugli ostacoli e sulla disponibilità di trazione.

L’abbinamento tra motore bicilindrico e trasmissione CV Tech IBC contribuisce a rendere lo Snarler AT10 un quad potente ma semplice da gestire nelle differenti condizioni operative.

Due modalità di guida Comfort e Sport

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS dispone di due differenti modalità di gestione del motore, selezionabili in base alle condizioni di utilizzo e alle preferenze del conducente.

Comfort
Pensata per offrire una risposta più progressiva e controllabile, particolarmente utile nell’utilizzo ordinario e nelle situazioni che richiedono precisione nella gestione dell’acceleratore.

Sport
Destinata a una risposta più pronta e dinamica, per chi desidera sfruttare maggiormente il carattere del motore bicilindrico.

Differenziali anteriore e posteriore bloccabili

Uno degli elementi tecnici più importanti dello Snarler AT10 Wide ABS è la presenza di differenziali anteriore e posteriore bloccabili di serie.

Il sistema permette al conducente di intervenire sulla gestione della motricità quando il terreno presenta fango, pietre, avvallamenti, pendenze o condizioni di aderenza particolarmente difficili.

L’attivazione elettronica dei blocchi differenziali consente di adattare la trasmissione alle necessità operative e alle condizioni del percorso.

La possibilità di bloccare entrambi i differenziali rappresenta un vantaggio concreto per un ATV destinato al lavoro e al fuoristrada impegnativo.

Sistema frenante ABS

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS è equipaggiato con sistema frenante ABS, una delle principali caratteristiche distintive di questa versione.

L’impianto utilizza quattro freni a disco idraulici, uno per ogni ruota, abbinati al sistema antibloccaggio.

L’ABS contribuisce a limitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata nelle condizioni previste dal sistema, favorendo un maggiore controllo del mezzo.

La presenza dell’ABS identifica chiaramente questa configurazione rispetto allo Snarler AT10 Wide Mud, caratterizzato da una preparazione specifica per il fango ma privo dell’impianto ABS nella configurazione riportata dalla brochure italiana.

Servosterzo elettronico EPS con tre modalità

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS dispone di servosterzo elettronico EPS regolabile.

Il sistema offre tre differenti modalità di assistenza.

Comfort
Pensata per ridurre maggiormente lo sforzo richiesto al manubrio, particolarmente utile nelle manovre e nei percorsi a bassa velocità.

Standard
Offre un’assistenza equilibrata, adatta a differenti condizioni di utilizzo.

Sport
Privilegia una risposta dello sterzo più consistente e diretta durante la guida dinamica.

La gestione dell’EPS è prevista anche tramite applicazione compatibile. Il servosterzo risulta particolarmente utile su un ATV con pneumatici da 30″ e configurazione Wide, contribuendo a ridurre lo sforzo durante le manovre.

Sospensioni indipendenti Dual A-Arm

Lo Snarler AT10 Wide ABS utilizza sospensioni indipendenti anteriori e posteriori con struttura Dual A-Arm a doppio braccio.

La sospensione indipendente permette alle ruote di reagire separatamente alle irregolarità del terreno, favorendo motricità, comfort e controllo.

Sospensione anteriore: indipendente Dual A-Arm con escursione dichiarata di 180 mm.

Sospensione posteriore: indipendente Dual A-Arm con escursione dichiarata di 210 mm.

L’architettura delle sospensioni è progettata per offrire un equilibrio tra capacità di assorbimento, stabilità e controllo sui percorsi sconnessi.

Ammortizzatori regolabili a gas con serbatoio separato

Le sospensioni dello Snarler AT10 Wide ABS sono abbinate ad ammortizzatori regolabili a gas con serbatoio separato.

Questa configurazione è sviluppata per gestire le sollecitazioni prodotte dai terreni sconnessi e dalle percorrenze fuoristradistiche più impegnative.

La possibilità di regolazione permette di adattare il comportamento degli ammortizzatori alle condizioni del percorso e alle necessità operative.

La presenza del serbatoio separato contribuisce a valorizzare la dotazione tecnica di questa versione Wide ABS.

Cerchi in lega da 14″ con sistema Beadlock

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS utilizza cerchi in lega di alluminio da 14 pollici con sistema Beadlock.

Il sistema Beadlock contribuisce a mantenere il tallone dello pneumatico nella corretta sede del cerchio, una caratteristica particolarmente interessante nell’utilizzo fuoristrada.

La combinazione tra cerchi Beadlock e pneumatici maggiorati rappresenta uno degli elementi distintivi della configurazione Wide ABS.

Pneumatici CST da 30 pollici

Lo Snarler AT10 Wide ABS è equipaggiato con pneumatici fuoristrada CST da 30 pollici.

Le misure ufficialmente dichiarate sono:

Pneumatico anteriore: 30 × 9-14
Pneumatico posteriore: 30 × 9-14
Cerchi: lega di alluminio da 14″ con Beadlock

Il diametro maggiorato contribuisce alla capacità del veicolo di affrontare solchi, pietre e ostacoli presenti sui percorsi irregolari.

Altezza minima da terra di 317 mm

L’altezza minima da terra dichiarata per il Segway Snarler AT10 Wide ABS è di 317 mm.

Questo valore permette di mantenere una distanza importante tra il terreno e le componenti inferiori del veicolo.

L’altezza da terra, abbinata agli pneumatici CST da 30″ e alle sospensioni indipendenti, contribuisce alle capacità del quad sui percorsi tecnici e irregolari.

Tecnologia T-BOX e Smart Moving App

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS integra l’hardware T-BOX, una delle tecnologie più interessanti sviluppate da Segway Powersports.

Il sistema permette il collegamento con la Smart Moving App e consente di accedere tramite smartphone alle informazioni e alle funzioni compatibili del veicolo.

La documentazione italiana Segway indica inoltre la possibilità di consultare i dati del mezzo anche da remoto, attraverso smartphone e PC, secondo le funzionalità disponibili.

La tecnologia T-BOX aggiunge una componente digitale alla gestione dell’ATV, particolarmente interessante per chi utilizza il veicolo anche nell’ambito di attività professionali.

Tecnologia Segway ed eleggibilità agli investimenti 4.0

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS viene presentato dall’importatore italiano come veicolo eleggibile 4.0 grazie alla tecnologia T-BOX e alle funzionalità connesse.

La possibilità di gestire e consultare dati attraverso strumenti digitali rende questo ATV interessante anche per imprese che intendono utilizzarlo come bene strumentale.

Bluedream, distributore ufficiale Segway Powersports per l’Italia, mette a disposizione informazioni e documentazione relative all’idoneità tecnologica del veicolo.

L’eventuale accesso alle agevolazioni fiscali previste per gli investimenti tecnologici resta subordinato ai requisiti normativi vigenti, alle condizioni dell’impresa e alla documentazione richiesta.

Comfort Touring e omologazione a due posti

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS è omologato T3 agricolo a due posti.

La configurazione comprende una sella lunga rialzata, schienale per il passeggero e maniglie di sostegno di serie.

Questi elementi contribuiscono a migliorare il comfort del secondo occupante e rendono il mezzo adatto anche agli spostamenti con passeggero consentiti dall’omologazione.

L’altezza della seduta dichiarata è di 930 mm, un dato importante da considerare nella scelta del veicolo in relazione alla corporatura del conducente.

La disposizione del manubrio, della sella e delle pedane completa l’impostazione Utility e Touring dello Snarler AT10 Wide ABS.

Portapacchi anteriore e posteriore

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS dispone di portapacchi anteriori e posteriori realizzati con elementi in metallo e plastica.

Capacità portapacchi anteriore: 40 kg
Capacità portapacchi posteriore: 60 kg

I portapacchi permettono di trasportare attrezzature e materiali nel rispetto dei limiti stabiliti dal costruttore.

Una corretta distribuzione del carico contribuisce a mantenere stabilità, sterzata e comportamento dinamico durante l’utilizzo sui terreni sconnessi.

Verricello anteriore di serie

La dotazione del Segway Snarler AT10 Wide ABS comprende un verricello anteriore di serie.

Il verricello rappresenta un accessorio particolarmente utile nell’impiego professionale e fuoristradistico, perché permette di supportare operazioni di recupero e movimentazione secondo le modalità previste dal costruttore.

La presenza del verricello completa l’equipaggiamento operativo dello Snarler AT10 Wide ABS e contribuisce alla sua versatilità.

Gancio traino e capacità di traino di 700 kg

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS è equipaggiato con gancio traino.

La brochure ufficiale italiana indica una capacità di traino dichiarata di 700 kg.

Questa caratteristica amplia le possibilità di utilizzo operativo del veicolo, permettendo di movimentare rimorchi e attrezzature compatibili.

Il traino effettivamente consentito deve sempre rispettare i limiti riportati nei documenti di omologazione, le caratteristiche del rimorchio e le disposizioni applicabili al veicolo.

Paramani e protezione manubrio

La dotazione comprende paramani e protezioni per il manubrio.

Questi elementi contribuiscono a proteggere le mani del conducente durante l’utilizzo su percorsi sconnessi e in presenza di vegetazione o piccoli detriti.

Le protezioni si integrano con l’impostazione robusta del veicolo e con la sua destinazione d’uso fuoristradistica.

Illuminazione LED

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS utilizza un impianto di illuminazione a tecnologia LED.

Il gruppo ottico anteriore presenta un design moderno e riconoscibile che contribuisce all’identità estetica della gamma Snarler.

La tecnologia LED supporta la visibilità del veicolo durante gli spostamenti in condizioni di luce ridotta e valorizza il carattere tecnologico del modello.

Dotazioni di serie

Sistema frenante ABS
Quattro freni a disco idraulici
Servosterzo elettronico EPS regolabile
Tre modalità EPS: Comfort, Standard e Sport
Due modalità di guida: Comfort e Sport
Motore bicilindrico parallelo da 999 cc
Iniezione elettronica Bosch
Trasmissione automatica CV Tech IBC
Differenziale anteriore bloccabile
Differenziale posteriore bloccabile
Attivazione elettronica dei blocchi differenziali
Sospensioni indipendenti Dual A-Arm
Ammortizzatori regolabili a gas con serbatoio separato
Cerchi in lega da 14″ con Beadlock
Pneumatici CST da 30″
Tecnologia T-BOX
Compatibilità Smart Moving App
Verricello anteriore
Gancio traino
Portapacchi anteriore
Portapacchi posteriore
Paramani e protezione manubrio
Illuminazione LED
Sella lunga rialzata
Schienale passeggero
Maniglie passeggero
Omologazione agricola T3 a due posti

Vantaggi Omologazione T3 Agricola con Targa Gialla

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS viene commercializzato in Italia con omologazione agricola T3 a due posti.

La configurazione T3 con targa gialla rappresenta una soluzione interessante per chi desidera un quad potente, omologato e adatto ad attività operative e al tempo libero, nel rispetto delle modalità di circolazione previste.

Questa tipologia di quad può interessare anche acquirenti privati, senza che la sola assenza di Partita IVA agricola comporti automaticamente l’esclusione dall’acquisto. Restano applicabili le condizioni amministrative e di immatricolazione previste per il veicolo.

Tra gli elementi distintivi figurano l’omologazione a due posti, la presenza del gancio traino, la possibilità di trainare un rimorchio nei limiti consentiti e la gestione tramite targa agricola.

L’assicurazione per questa categoria può risultare economicamente interessante rispetto ad altre tipologie di veicoli, con condizioni e premi variabili in base alla compagnia, al profilo del cliente e alla copertura selezionata.

Anche gli adempimenti relativi a bollo e revisione dipendono dalla categoria di omologazione e dalla normativa applicabile alla specifica immatricolazione.

L’omologazione T3 contribuisce quindi a rendere lo Snarler AT10 Wide ABS una proposta interessante per chi cerca un ATV di grossa cilindrata con capacità operative, configurazione a due posti e possibilità di gestione agricola.

L’Analisi di Rosciano Moto

Da specialisti quad, consideriamo il Segway Snarler AT10 Wide ABS T3 una proposta particolarmente interessante nel segmento degli ATV di grossa cilindrata.

Il primo elemento distintivo è il motore bicilindrico parallelo da 999 cc, con 97 CV e 92 Nm di coppia, abbinato a una trasmissione automatica CV Tech IBC sviluppata per la gestione della potenza nelle differenti condizioni di guida.

Molto interessante è la presenza dell’ABS su una configurazione agricola T3, abbinata ai differenziali bloccabili anteriormente e posteriormente. Si tratta di componenti concreti, che incidono sulle possibilità di utilizzo del mezzo.

La larghezza di 1.490 mm, i pneumatici CST da 30″, i cerchi Beadlock, le sospensioni Dual A-Arm e gli ammortizzatori a gas con serbatoio separato contribuiscono a definire un quad particolarmente orientato alla stabilità e alla gestione dei terreni impegnativi.

Il servosterzo EPS regolabile e la tecnologia T-BOX aggiungono un’importante componente elettronica, con la possibilità di adattare l’assistenza dello sterzo e utilizzare le funzioni digitali compatibili.

Rispetto alla configurazione AT10 a carreggiata stretta, la Wide ABS privilegia una base più ampia e una maggiore attitudine ai fondi irregolari. È tuttavia importante considerare gli ingombri superiori quando il mezzo deve essere utilizzato in passaggi stretti o spazi operativi limitati.

Rispetto alla versione Wide Mud, la Wide ABS privilegia invece la presenza del sistema antibloccaggio, mantenendo una dotazione fuoristradistica completa senza adottare la specifica preparazione per il fango della Mud Version.

Per Rosciano Moto, il vero punto di forza del Segway AT10 Wide ABS è l’equilibrio tra prestazioni, motricità, ciclistica, ABS, tecnologia e dotazioni operative.

Specifiche tecniche

Segway Snarler AT10 Wide ABS T3

Motore

Tipo: bicilindrico parallelo, quattro tempi, DOHC
Cilindrata: 999 cc
Potenza massima: 97 CV
Coppia massima: 92 Nm
Alimentazione: iniezione elettronica Bosch
Trasmissione: automatica CV Tech IBC
Modalità di guida: Comfort e Sport

Trazione e differenziali

Differenziale anteriore: bloccabile
Differenziale posteriore: bloccabile
Attivazione blocchi: elettronica

Sistema frenante

Impianto: quattro freni a disco idraulici
Sistema ABS: presente di serie nella versione Wide ABS

Servosterzo

Sistema: EPS elettronico regolabile
Modalità EPS: Comfort, Standard e Sport
Gestione tramite applicazione: prevista tramite sistema compatibile

Sospensioni

Sospensione anteriore: indipendente Dual A-Arm
Escursione anteriore: 180 mm
Sospensione posteriore: indipendente Dual A-Arm
Escursione posteriore: 210 mm
Ammortizzatori: regolabili a gas con serbatoio separato

Cerchi e pneumatici

Cerchi: lega di alluminio da 14″ con Beadlock
Marca pneumatici: CST
Pneumatico anteriore: 30 × 9-14
Pneumatico posteriore: 30 × 9-14

Dimensioni e capacità

Lunghezza × larghezza × altezza: 2.430 × 1.490 × 1.530 mm
Interasse: 1.450 mm
Altezza minima da terra: 317 mm
Altezza seduta: 930 mm
Peso a secco: 445 kg
Capacità serbatoio: 23 litri
Capacità portapacchi anteriore: 40 kg
Capacità portapacchi posteriore: 60 kg
Capacità di traino dichiarata: 700 kg

Tecnologia e dotazioni

Sistema connesso: T-BOX
Applicazione: Smart Moving App
Controllo dei dati del mezzo: tramite smartphone e PC, secondo le funzioni disponibili
Verricello: presente di serie
Gancio traino: presente
Portapacchi: anteriore e posteriore
Protezione mani: inclusa
Illuminazione: LED

Omologazione e comfort

Omologazione: T3 agricola
Posti omologati: due
Targa: agricola
Configurazione sedile: sella lunga rialzata
Schienale passeggero: di serie
Maniglie passeggero: di serie

Colorazione

Grigio e Rosso

Accessori e dotazioni di serie

ABS
EPS regolabile con tre modalità
Due modalità di guida Comfort e Sport
Iniezione elettronica Bosch
Trasmissione CV Tech IBC
Differenziale anteriore bloccabile
Differenziale posteriore bloccabile
Sospensioni indipendenti Dual A-Arm
Ammortizzatori a gas con serbatoio separato
Cerchi in lega da 14″ con Beadlock
Pneumatici CST da 30″
T-BOX e Smart Moving App
Verricello anteriore
Gancio traino
Portapacchi anteriore e posteriore
Paramani
Fari LED
Sella lunga rialzata
Schienale e maniglie passeggero

Perché scegliere Segway Snarler AT10 Wide ABS T3

Quad ATV Touring e Utility di grossa cilindrata;
motore bicilindrico parallelo da 999 cc;
potenza massima dichiarata di 97 CV;
coppia massima di 92 Nm;
trasmissione automatica CV Tech IBC;
iniezione elettronica Bosch;
sistema frenante ABS;
differenziali anteriore e posteriore bloccabili;
servosterzo EPS con tre modalità;
due modalità di guida Comfort e Sport;
sospensioni indipendenti Dual A-Arm;
ammortizzatori regolabili a gas con serbatoio separato;
cerchi in lega da 14″ con Beadlock;
pneumatici CST da 30″;
configurazione Wide da 1.490 mm di larghezza;
altezza minima da terra di 317 mm;
tecnologia T-BOX;
gestione dei dati tramite smartphone e PC;
eleggibilità tecnologica agli investimenti 4.0 secondo i requisiti applicabili;
verricello anteriore di serie;
gancio traino;
capacità di traino dichiarata di 700 kg;
portapacchi anteriore e posteriore;
paramani;
schienale e maniglie per il passeggero;
omologazione T3 agricola a due posti;
colorazione Grigio e Rosso.

Conclusione

Il Segway Snarler AT10 Wide ABS T3 è un quad ATV progettato per chi cerca prestazioni, stabilità, tecnologia e capacità operative in un’unica soluzione.

Il motore bicilindrico da 999 cc e 97 CV, la trasmissione CV Tech IBC, i differenziali bloccabili, l’ABS, il servosterzo EPS e le sospensioni indipendenti rappresentano i principali elementi tecnici del modello.

A questi si aggiungono pneumatici CST da 30″, cerchi Beadlock, tecnologia T-BOX, verricello, gancio traino e una configurazione Touring a due posti.

La versione Wide ABS si propone quindi come un ATV completo e tecnologicamente evoluto, destinato agli utilizzatori che richiedono potenza, controllo e funzionalità durante il lavoro e il fuoristrada.

Da Rosciano Moto Salerno e Sala Consilina puoi ricevere informazioni tecniche, conoscere la gamma Segway Powersports e valutare le soluzioni commerciali dedicate ai quad e ATV.