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QJ Motor SRT 700 X
Con Tris valige in alluminio compresi nel prezzo
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Dettagli
QJ Motor SRT 700 X
La SRT 700 X vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi.
Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, sella e manopole riscaldate,
a questa moto non manca nulla.
Il design della SRT 700 X è ispirato alle linee tradizionalmente dedicate alle moto votate all’avventura, con specifiche tecniche e ciclistica progettate per rendere al meglio anche sui terreni non asfaltati.
Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 73 CV di potenza e 67 Nm di coppia in modo equilibrato, così da permettere una guida fluida in tutte le condizioni e senza strappi incontrollati.
La SRT 700 gode di un impianto d’illuminazione Full-Led nei fari, negli indicatori di direzione e nel fanale posteriore. Ciò chiaramente permette una visibilità ottimale in ogni momento e condizione
Specifiche dettagliate:
Motore:
Motore in linea a 2 cilindri
Alesaggio × Corsa (mm): 83.0mm x 64.5mm
Cilindrata: 698 cc
Rapporto di compressione: 11.5 : 1
Distribuzione: DOHC a 8 valvole
Potenza massima CV 72 Kw 58
Alimentazione: Iniezione elettronica (EFI)
Lubrificazione: Forzato e Splash
Frizione: Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Telaio:
Lunghezza x larghezza x altezza (mm): 2.140 x 790 x 1.080
Interasse 1.505
Altezza sella 825
Altezza minima da terra 220
Pneumatico anteriore: 110/80-19 (a raggi)
Pneumatico posteriore: 150/70-17 (a raggi)
Freno anteriore: Doppio disco idraulico Ø 320 mm
Freno posteriore: Disco singolo idraulico Ø 260 mm
Capacità serbatoio (L): 19,5
Frizione: Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Cambio: A 6 marce
Avviamento: Elettrico TCI
2 Anni di Garanzia
2 Anni di Assistenza Stradale Global
N.B. Prezzo franco concessionario immatricolazione esclusa
La SRT 700 X vanta componenti eccellenti, realizzate in collaborazione con i migliori marchi.
Dalle sospensioni Marzocchi all’impianto frenante Brembo, sella e manopole riscaldate,
a questa moto non manca nulla.
Il design della SRT 700 X è ispirato alle linee tradizionalmente dedicate alle moto votate all’avventura, con specifiche tecniche e ciclistica progettate per rendere al meglio anche sui terreni non asfaltati.
Il motore bicilindrico omologato Euro5 eroga 73 CV di potenza e 67 Nm di coppia in modo equilibrato, così da permettere una guida fluida in tutte le condizioni e senza strappi incontrollati.
La SRT 700 gode di un impianto d’illuminazione Full-Led nei fari, negli indicatori di direzione e nel fanale posteriore. Ciò chiaramente permette una visibilità ottimale in ogni momento e condizione
Specifiche dettagliate:
Motore:
Motore in linea a 2 cilindri
Alesaggio × Corsa (mm): 83.0mm x 64.5mm
Cilindrata: 698 cc
Rapporto di compressione: 11.5 : 1
Distribuzione: DOHC a 8 valvole
Potenza massima CV 72 Kw 58
Alimentazione: Iniezione elettronica (EFI)
Lubrificazione: Forzato e Splash
Frizione: Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Telaio:
Lunghezza x larghezza x altezza (mm): 2.140 x 790 x 1.080
Interasse 1.505
Altezza sella 825
Altezza minima da terra 220
Pneumatico anteriore: 110/80-19 (a raggi)
Pneumatico posteriore: 150/70-17 (a raggi)
Freno anteriore: Doppio disco idraulico Ø 320 mm
Freno posteriore: Disco singolo idraulico Ø 260 mm
Capacità serbatoio (L): 19,5
Frizione: Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC)
Cambio: A 6 marce
Avviamento: Elettrico TCI
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N.B. Prezzo franco concessionario immatricolazione esclusa