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Olio Motul 7100 4T 10W50 Sintetico
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Dettagli
Motul 7100 4T 10W50 è un olio motore sintetico
Motul 7100 4T 10W50 è un olio sintetico multigrado con le componenti estere di alta qualità e speciali additivi per la lubrificazione del cambio. Supera le esigenze di costruttori di moto come la KTM, Triumph, Husqvarna, che prescrive la viscosità SAE 10W50. Per moto ad alte prestazioni, moto sportive, moto da strada, pista, off bici da strada, enduro, trial, quad, scooter, ecc, con motori 4T con o senza attrezzi integrale, frizione a umido oa secco. Anche per i motori che soddisfano le Euro-2 o Euro 3.
Vantaggi:
- Basso coefficiente di trazione delle componenti estere riduce l'attrito e migliora le prestazioni generali
- Componente Ester in combinazione con il pacchetto additivo migliorato, la resistenza al taglio, protezione e durata del motore e riduttore usura. Questo è documentato con LFLP eccezionale (Centro di Ricerca per Gears e ingranaggi) risultato del test della fase di caricamento danni> 14 FLS (Failure Load Stage). Minore è il valore, ad esempio 1 FLS minore è la protezione contro l'usura, maggiore è il valore, ad esempio> 14 FLS, migliore è la protezione usura della trasmissione. Con questo test si può determinare se un adeguato spessore del film lubrificante tra gli ingranaggi garantisce un funzionamento affidabile della trasmissione
- Contenuti ottimizzati di zolfo e fosforo fornire funzionalità a lungo termine dei catalizzatori sicuri
- Previene la corrosione e sporcizia intorno al motore
- Per la tecnologia del motore moderno con frizione a secco e lubrificazione degli ingranaggi nella stessa bagno d'olio. No attaccare frizione e scivolamento
- La viscosità buon funzionamento permette la penetrazione dell'olio veloce in fase di avvio, riduce l'usura avviamento a freddo critico ed è ideale per le punterie idrauliche
Specifiche / Approvazioni:
Specifiche: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG (FZG livello di carico danni> 14FLS)
Approvazioni: JASO MA2 N ° M033MOT118
Motul 7100 4T 10W50 è un olio sintetico multigrado con le componenti estere di alta qualità e speciali additivi per la lubrificazione del cambio. Supera le esigenze di costruttori di moto come la KTM, Triumph, Husqvarna, che prescrive la viscosità SAE 10W50. Per moto ad alte prestazioni, moto sportive, moto da strada, pista, off bici da strada, enduro, trial, quad, scooter, ecc, con motori 4T con o senza attrezzi integrale, frizione a umido oa secco. Anche per i motori che soddisfano le Euro-2 o Euro 3.
Vantaggi:
- Basso coefficiente di trazione delle componenti estere riduce l'attrito e migliora le prestazioni generali
- Componente Ester in combinazione con il pacchetto additivo migliorato, la resistenza al taglio, protezione e durata del motore e riduttore usura. Questo è documentato con LFLP eccezionale (Centro di Ricerca per Gears e ingranaggi) risultato del test della fase di caricamento danni> 14 FLS (Failure Load Stage). Minore è il valore, ad esempio 1 FLS minore è la protezione contro l'usura, maggiore è il valore, ad esempio> 14 FLS, migliore è la protezione usura della trasmissione. Con questo test si può determinare se un adeguato spessore del film lubrificante tra gli ingranaggi garantisce un funzionamento affidabile della trasmissione
- Contenuti ottimizzati di zolfo e fosforo fornire funzionalità a lungo termine dei catalizzatori sicuri
- Previene la corrosione e sporcizia intorno al motore
- Per la tecnologia del motore moderno con frizione a secco e lubrificazione degli ingranaggi nella stessa bagno d'olio. No attaccare frizione e scivolamento
- La viscosità buon funzionamento permette la penetrazione dell'olio veloce in fase di avvio, riduce l'usura avviamento a freddo critico ed è ideale per le punterie idrauliche
Specifiche / Approvazioni:
Specifiche: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG (FZG livello di carico danni> 14FLS)
Approvazioni: JASO MA2 N ° M033MOT118
Moto compatibili
Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli:
| Modello | Numero telaio | Da | a | Anno | Cilindri | Potenza |
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