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Centralina elettronica digitale Malossi Aprilia Scarabeo 50 2T Centralina elettronica digitale Malossi Aprilia - Piaggio
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Centralina elettronica digitale Malossi Piaggio Ngr Power 50 2T
5518235B
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Dettagli
Centralina elettronica digitale Malossi Piaggio Ngr Power 50 2T
Malossi è lieta di presentare la nuova Digitronic ad anticipo variabile!
Rispetto all'originale la centralina Malossi ha piani quotati completamente modificati nella curva di anticipo e il limitatore spostato a 15.000 giri.
Questa nuova Digitronic gestisce il piano quotato anticipo e il piano quotato valvola SAS.
Piano quotato anticipo
La gestione dell'anticipo di accensione è effettuata tramite l'interpolazione lineare di un piano quotato tridimensionale, composto da 16 break point di giri motore e 8 break point di temperatura motore.
Piano quotato valvola SAS
L'immissione di aria secondaria a valle della valvola farfalla permette al sistema di controllo motore di compensare le non linearità di titolo tipiche di un sistema a carburatore.
La valvola SAS (Secondary Air Source) è controllata dalla centralina tramite l'utilizzo di un piano quotato ad interpolazione lineare avente 16 break point funzione dei giri motore e 8 break point funzione della temperatura motore.
La gestione della valvola SAS riduce le emissioni inquinanti e ottimizza la performance del motore in tutte le condizioni di utilizzo.
Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali.
Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Regolazione dell’anticipo
Limitatore di giri : 15.000 RPM
Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli :
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M)
Malossi è lieta di presentare la nuova Digitronic ad anticipo variabile!
Rispetto all'originale la centralina Malossi ha piani quotati completamente modificati nella curva di anticipo e il limitatore spostato a 15.000 giri.
Questa nuova Digitronic gestisce il piano quotato anticipo e il piano quotato valvola SAS.
Piano quotato anticipo
La gestione dell'anticipo di accensione è effettuata tramite l'interpolazione lineare di un piano quotato tridimensionale, composto da 16 break point di giri motore e 8 break point di temperatura motore.
Piano quotato valvola SAS
L'immissione di aria secondaria a valle della valvola farfalla permette al sistema di controllo motore di compensare le non linearità di titolo tipiche di un sistema a carburatore.
La valvola SAS (Secondary Air Source) è controllata dalla centralina tramite l'utilizzo di un piano quotato ad interpolazione lineare avente 16 break point funzione dei giri motore e 8 break point funzione della temperatura motore.
La gestione della valvola SAS riduce le emissioni inquinanti e ottimizza la performance del motore in tutte le condizioni di utilizzo.
Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali.
Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Regolazione dell’anticipo
Limitatore di giri : 15.000 RPM
Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli :
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M)