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Gruppo Termico Malossi Honda Forza 125 Gruppo Termico Malossi Piaggio Liberty 125 - Vespa Lx 125 - GTS 125
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Gruppo Termico Malossi Piaggio Liberty 125 - Vespa Lx 125 -Sprint 125
3116550
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Dettagli
Gruppo Termico Malossi Piaggio Liberty 125 - Vespa Lx 125 -Sprint 125
Cilindri completiI-TECH 4 STROKE
Piaggio / Vespa 125-150 4T
Nascono i nuovi cilindri completi di centralina!
Force Master è l'innovativa centralina che consente di variare l'iniezione per adattarsi perfettamente al nuovo gruppo termico 4 stroke Malossi. Questa centralina è stata programmata con diverse mappature perché possa essere abbinata in modo perfetto al vostro veicolo, qualunque sia la sua configurazione!
Cilindro completo I-TECH 4 Stroke
Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
Centralina Force Master
Regolazione della carburazione
± 20% al min/medio/max
Limitatore di giri : + 1000 RPM (solo per Codice 3116669)
4 diverse mappature
Pistone
Super compatto a tre segmenti.
Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
Lavorazione su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate.
Segmenti
Speciali ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica.
I° segmento compressione in acciaio nitrurato e cromato.
II° segmento in ghisa speciale.
Raschia olio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato.
Dati tecnici
Cilindro +Centralina 3116550
Alesaggio Ø63 in alluminio con spinotto Ø 14
Corsa mm 58,6
Cilindrata cc 182,67
Rapporto di Compressione 1:11,15
Centralina 5516549
MAPS
0 - 125cc con kit Malossi ø63 + scarico originale
1 - 125cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer
2 - 150cc con kit Malossi ø63 + scarico originale
3 - 150cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer
Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli :
PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> (M812M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014->2015
VESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014->
Cilindri completiI-TECH 4 STROKE
Piaggio / Vespa 125-150 4T
Nascono i nuovi cilindri completi di centralina!
Force Master è l'innovativa centralina che consente di variare l'iniezione per adattarsi perfettamente al nuovo gruppo termico 4 stroke Malossi. Questa centralina è stata programmata con diverse mappature perché possa essere abbinata in modo perfetto al vostro veicolo, qualunque sia la sua configurazione!
Cilindro completo I-TECH 4 Stroke
Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
Centralina Force Master
Regolazione della carburazione
± 20% al min/medio/max
Limitatore di giri : + 1000 RPM (solo per Codice 3116669)
4 diverse mappature
Pistone
Super compatto a tre segmenti.
Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
Lavorazione su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate.
Segmenti
Speciali ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica.
I° segmento compressione in acciaio nitrurato e cromato.
II° segmento in ghisa speciale.
Raschia olio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato.
Dati tecnici
Cilindro +Centralina 3116550
Alesaggio Ø63 in alluminio con spinotto Ø 14
Corsa mm 58,6
Cilindrata cc 182,67
Rapporto di Compressione 1:11,15
Centralina 5516549
MAPS
0 - 125cc con kit Malossi ø63 + scarico originale
1 - 125cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer
2 - 150cc con kit Malossi ø63 + scarico originale
3 - 150cc con kit Malossi ø63 + scarico Malossi con db-killer
Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli :
PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> (M812M)
SOLO per veicoli SENZA centralina integrata nel corpo farfallato
VESPA Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014->2015
VESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014->