Polini Special Parts

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Carburatore Polini Aprilia - Piaggio - Vespa - Yamaha - Gilera - Beta

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Carburatore Polini Aprilia - Piaggio - Vespa - Yamaha - Gilera - Beta

PRIMO CARBURATORE CP   POLINI EVOLUTION. TECNOLOGIA PURAE’ già evoluzione per il carburatore CP Polini.Il nuovo carburatore CP Polini Evolution Ø19, studiato appositamente per sfruttare al meglio la potenza dei motori da competizione, riesce a dare il massimo delle prestazioni dai 12.000 ai 15.000 giri motore.La  caratteristica  principale  sta  nella  lavorazione  fatta  dalle  macchine  a  controllo  numerico  del  condotto  di  aspirazione  che  sfrutta  al  massimo  la  velocità di passaggio dei gas.L’innesto  al  collettore  è  di  Ø28,5:  questa  caratteristica  permette  di  montare un collettore specifico che riesce a sfruttare al meglio la maggior portata d’aria data dal carburatore CP Polini Evolution Ø19.In dotazione al carburatore una flangia per adattarlo al nuovo filtro Polini Evolution anche questo con diametro maggiorato.Il  condotto  di  aspirazione  molto  corto  si  distingue  per  l’esclusivo  disegno  concentrico e per la sua geometria in grado di ottimizzare al meglio i flussi dell’aria nella fase di transito dei gas.Il   passaggio della  benzina  nel  polverizzatore  è  realizzato  in  modo  tale  da  garantire  una  corretta  dinamica  dei  flussi  ad  ogni  posizione  di  apertura  della farfalla.  Il  foro  d’ingresso  della  benzina  e  lo  spillo  più  grande  permettono  il  costante pescaggio anche nelle condizioni di utilizzo più estreme. Il  livello  del  galleggiante,  completamente  in  plastica,  e  la  tenuta  dello  spillo, vengono accuratamente controllati in produzione per assicurare nel tempo lo stesso standard di efficienza.Queste  caratteristiche  consentono  di  semplificare  in  modo  sensibile  la  messa a punto della taratura del carburatore.Grazie  allo  schema  di  taratura  estremamente  raffinato,  i  flussi  benzina  aria,  getto  massimo  e  getto  minimo  sono  stati  concepiti  per  avere  il  massimo rendimento con consumi più contenuti. Le dimensioni compatte del nuovo carburatore hanno reso necessaria una gestione attenta e meticolosa dello spazio interno e la massima efficienza di tutti i componenti, sottoposti a severi controlli millesimali.La realizzazione di un progetto così prestigioso ha richiesto una profonda sinergia  delle  competenze  in  campo.  Uno  straordinario  gioco  di  squadra  tra reparto tecnico e reparto corse per ottenere quel risultato che è sotto gli occhi di tutti gli appassionati: un prodotto tecnologicamente superiore e di assoluta affidabilità.

I CARBURATORI EVOLUTION SONO DESTINATI ALLE COMPETIZIONI:

È NECESSARIO ELIMINARE MISCELATORE E RUBINETTO A DEPRESSIONE.

CARBURATORE POLINI CP D.19

Getto Massimo 106

Getto Minimo 38

Spillo 12/22

Valvola 24x30

Bussola Polverizzatore d.2,7

Attacco filtro aria Ø 60

Manicotto carburatore Ø 28,5

100% Made In Italy

Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli :

APRILIA: GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - RALLY 50 - RALLY 50 LC - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER - SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air - SR 50 2T WWW - SCARABEO 50 2T (Yamaha) - MOJITO 50 2T Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4

ATALA: CAROSELLO 50

BENELLI: 491 50 GT, ST - 491 50 RR, RACING, SP, SPORT - K2 50 - K2 50 LIQUID COOLED - NAKED 50

BETA: ARK 50 AIR - ARK 50 LC, SERIE K - EIKON 50

DERBI: GP1 50 2001-2003

GILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 fino al 1999 - TYPHOON 50 XR (2000)

ITALJET: DRAGSTER 50 LC

MALAGUTI: F 10 50 (CY) - F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1) - F 12 50 PHANTOM 2000 - F 12 50 PHANTOM LC - F 15 50 H2O FIREFOX

MBK: EVOLIS 50 - FIZZ 50 - FORTE 50 - HOT CHAMP 50 - MACH 50 G - NITRO 50 H2O - OVETTO 50 - NITRO 50 H2O dal 1996->

PIAGGIO: DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 2T - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG, NTT, MC2 - QUARTZ - SFERA 50 RESTYLING - ZIP 50 2T AIR - ZIP 50 2T FAST RIDER - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 - ZIP 50 2T AIR mod.2000 - TYPHOON 50 (2001-2010) - TYPHOON 50 E2 dal 2011->

VESPA: VESPA 50 2T ET2, LX

YAMAHA: AEROX 50 2T H2O dal 2004-> - AXIS 50 - BREEZE 50 - JOG 50 R - JOG 50 Z - NEO'S 50 - WHY 50 - YE 50 ZEST (CY) - JOG 50 LC RR

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