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Accensione a Rotore interno Malossi Aprilia - Yamaha - Mbk - Malaguti Accensione a Rotore interno Malossi Vespa - Piaggio - Gilera - Aprilia
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Accensione a Rotore interno Malossi Pit Bike 110 - 125 - 140 -150 4T
5513349
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Dettagli
Accensione a Rotore interno Malossi Pit Bike 110 - 125 - 140 -150 4T
ACCENSIONE A ROTORE INTERNO
La nuova accensione a rotore interno Malossi nasce dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine che oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto dei mezzi da competizione. La Malossi ha optato pertanto per una soluzione radicale del problema fornendo ai propri clienti un'accensione a rotore interno completa di centralina ad anticipo variabile che assicura una costanza di prestazioni fino i 16.000 giri/minuto, ovviando in questo modo a tutti i problemi dati dai gruppi di accensione originale.
DATI TECNICI
Centralina ad anticipo variabile
Controllo con microprocessore
Tecnologia di assemblaggio S.M.T.
Bobina alta tensione
Scarica capacitiva
Altissimo rendimento
Tensione di scarica costante di 30.000 volt fino a 20.000 giri/min
Gruppo rotore-statore
Rotore interno a magneti permanenti Ø 58 mm equilibrato dinamicamente, a basso assorbimento energetico
Statore é un generatore di corrente sigillato da un'iniezione anti-shock di resina isolante e impermeabile
Volano di inerzia aggiuntivo in acciaio inox amagnetico Ø 94,5 mm
Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli :
PIT BIKE 110 4T (LIFAN FY152FMH)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIT BIKE 125 4T (LIFAN FY152FHI)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIT BIKE 140 4T (LIFAN 1P55FMJ)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIT BIKE 150 4T (LIFAN 1P56FMJ)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
ACCENSIONE A ROTORE INTERNO
La nuova accensione a rotore interno Malossi nasce dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine che oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto dei mezzi da competizione. La Malossi ha optato pertanto per una soluzione radicale del problema fornendo ai propri clienti un'accensione a rotore interno completa di centralina ad anticipo variabile che assicura una costanza di prestazioni fino i 16.000 giri/minuto, ovviando in questo modo a tutti i problemi dati dai gruppi di accensione originale.
DATI TECNICI
Centralina ad anticipo variabile
Controllo con microprocessore
Tecnologia di assemblaggio S.M.T.
Bobina alta tensione
Scarica capacitiva
Altissimo rendimento
Tensione di scarica costante di 30.000 volt fino a 20.000 giri/min
Gruppo rotore-statore
Rotore interno a magneti permanenti Ø 58 mm equilibrato dinamicamente, a basso assorbimento energetico
Statore é un generatore di corrente sigillato da un'iniezione anti-shock di resina isolante e impermeabile
Volano di inerzia aggiuntivo in acciaio inox amagnetico Ø 94,5 mm
Questo prodotto si adatta ai seguenti motocicli :
PIT BIKE 110 4T (LIFAN FY152FMH)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIT BIKE 125 4T (LIFAN FY152FHI)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIT BIKE 140 4T (LIFAN 1P55FMJ)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO
PIT BIKE 150 4T (LIFAN 1P56FMJ)
ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO