Mini GP Italia

Mini GP BR 10-GP 200cc 2017

BR10-200

Cerchi 10 Pollici

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Dettagli

Dati Tecnici  Mini GP BR 10-GP  200cc   2017
 
  • Motore YX 200cc TB Parts Engine Performance
  • Cilindro in alluminio TB Parts con camicia ceramica da 67 mm a canna cromata
  • Pistone  alta compressione da 67 mm TB Parts
  • Filtro olio interno
  • Alesaggio e Corsa 67x57
  • Rapporto di compressione: 9.2:1
  • Semi manubri  in alluminio 22 mm
  • Piastre sterzo in alluminio CNC ricavate dal pieno con off set dedicato
  • Forcellone in alluminio 7020 estruso montato su gabbia a rulli anodizzato lucido
  • Serbatoio Benzina in polietilene con bocchettone e tappo benzina ventilato in alluminio
  • Gas Domino
  • Pedane in alluminio 
  • Radiatore dell'olio lamellare
  • scarico completo lm system e terminale in carbonio
  • Leva kick starter  in acciaio
  • Tubazioni freni  anteriori aeronautiche
  • Carene in vetroresina

Scheda tecnica

cilindrata201cc
alimentazioneCarburatore PWK 28 mm
filtro ariaRacing in spugna
capacita serbatoio carburante3,3 lt
accensioneAccensione a rotore esterno medium weight
anticipo accensioneCDI Race
candelaNGK
avviamentoKick Start
frizioneA bagno Dolio A dicshi Multipli
tipo cambio4 Marce
rapporti cambio1 N 2-3-4
trasmissione finalecatna DID passo 420
configurazioneTelaio a tralicci in tubi tondi e ovali ad alta resistenza
interasse1070
altezza sella650mm
peso65kg
massimo carico150kg
cerchiAnteriore cerchio in lega 10x2,50 con valvole in alluminio Posteriore Cerchio in lega 10x300 con valvole in alluminio
tipo ruoteMisura 10
pneumatici Anteriore PMT 90-90-10 Posteriore PMT 110-80-10
freno anterioreDoppio Freno a Disco da 180mm Con Doppia Pinza Radiale a 2 Pistoncini Formula Pompa Assiale Con Serbatoio Integrato E Tubo In Treccia MADE IN ITALY
freno posterioreFormula Radiale A 2 Pistoncini Con Disco Freno Da 160mm Pompa Con Serbatoio Integrato e Tubo In Treccia MADE IN ITALY
sospensione anterioreMUPO Da 39mm Perno In Asse Doppia Regolazione 80mm Di Escursione Piedini Ricavati Dal Pieno Per Doppio Disco Freno MADE IN ITALY
sopsensione posterioreEXTREME SHOX Con Corpo Completamente Ricavato Dal Pieno Stelo 14mm Pistone Da 36 Corsa 40mm Interasse Variabile Da 270mm + -10mm Doppia Rgolazione MADE I ITALY

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Questa versione di Moto non è omologata alla circolazione stradale, ma vanno usate esclusivamente su spazi privati o su piste circuiti a loro riservate. Con riserva sugli errori e le modifiche.