Benelli Moto
- Ricambi Moto
- Componenti Motore
- Fanaleria Moto Fari Luci Stop Frecce
- Candele Moto
- Componenti Elettrici Moto
- Componenti Telaio Moto
- Filtri Aria e Olio Moto
- Carburatori Moto
- Catene Trasmissione Moto
- Corone di Trasmissione Moto
- Pignoni di Trasmissione Moto
- Cinghia Di Trasmissione
- Freni Moto
- Sospensioni Moto
- Cerchi e Pneumatici
- Marmitte e Scarichi Moto
- Batterie Moto
- Manubri Comandi e Leve Moto
- Paraoli Forcelle
- Accessori Moto
- Olio e lubrificanti Moto
- Utensili & Attrezzature Moto
- Pit Bike Italia
- Modelli Polaris
- Modelli Quad CF Moto
- Modelli kayo Moto italia
- Benelli Moto
- Quad Atv Italia
- Motocross
- Minicross Italia
- SWM Motorcycles
- Ricambi Pit Bike
- Motori Completi Pit Bike
- TB Parts Elaborazioni Motori
- Ricambi Motori YX 150 -160 Hot Bike
- Ricambi Motori YX 125 -140 Hot Bike
- Supporti Freno Pinze Radiali Pit Bike
- Carburatori e Filtri Aria
- Freni Pit Bike
- Cerchi Gomme e Camere D'aria
- Trasmissione Corone e Catene
- impianto Elettrico e Centraline
- Scarichi Pit Bike
- Manubri Comandi e Leve
- Mono AmmortizzatorI e Forcelle
- Radiatori Pit Bike
- Plastiche Selle e Grafiche
- Componenti Telaio e Serbatoio
- Strumentazione Digitale
- olio e lubrificante
- Utensili & Attrezzature Vari
- Pit Bike e Mini GP Special Parts
- Ricambi Hot Bike 250 RR
- Ricambi Hot Bike 250 WR
- Ricambi Hot Bike 250 RX
- Ricambi e Accessori Benelli
- Ricambi Honda CRF 150
- Ricambi Quad Atv
- Ricambi Mini GP
- Mini GP Italia
- Veicoli Elettrici
- Tutto Quad & Atv
- Tutto Usato
- Abbigliamento Merchandise official
- Accessori Motard
- Accessori Quad CF Moto
- Caschi Moto
- Ricambi Moto Originali
- CNC Rosciano Special Parts
- Moto Plurimarche
- Modelli Hot Bike italia
Benelli TRK 502 X Adventure
TRK-X
10 Articoli
Valutazione
Consegna e Spedizione, Pagamento
Dettagli
Benelli TRK 502 X Adventure
La tua avventura a portata di mano. TRK 502 X è la due ruote dal look aggressivo ed accattivante, versione adventure della crossover 500cc della Casa di Pesaro, con ruote a raggi da 19” all'anteriore, realizzata per soddisfare le esigenze dei piloti più esigenti e viaggiare senza confini.
TRK 502 X ha un motore 2 cilindri in linea, con raffreddamento a liquido e distribuzione doppio asse camme in testa, solido e robusto, che insieme ad una ciclistica affinata fanno di questa adventure una moto facile ed affascinante.
Il propulsore offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 45 Nm a 5000 giri. La lubrificazione è a carter umido, la frizione multidisco in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena.
Il telaio è un traliccio in tubi con piastre in acciaio, garanzia di affidabilità in ogni condizione. Le sospensioni della TRK 502 X sono affidate ad una forcella upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore. Al posteriore troviamo un forcellone oscillante con mono ammortizzatore centrale regolabile nell’idraulica in estensione e compressione e precarico molla, per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità.
L’impianto frenante vanta all’anteriore un doppio disco da 320 millimetri di diametro, con pinza flottante due pistoncini mentre al posteriore un disco di 260 millimetri di diametro, permettendo così una frenata potente, modulabile ed equilibrata. Presente, come nel resto della gamma, l'Abs.
I cerchi a raggi da 19” all'anteriore e da 17” al posteriore, in lega di alluminio, montano rispettivamente pneumatici 110/80 e 150/70 garantendo così maggiore sicurezza anche nelle situazioni più difficili. Il serbatoio ha una capacità di ben 20 litri.
TRK 502 X è proposta nelle colorazioni bianco, nero e rossa e sarà disponibile a partire dai primi mesi del 2018. Il prezzo è ancora in via di definizione.
MOTORE
La tua avventura a portata di mano. TRK 502 X è la due ruote dal look aggressivo ed accattivante, versione adventure della crossover 500cc della Casa di Pesaro, con ruote a raggi da 19” all'anteriore, realizzata per soddisfare le esigenze dei piloti più esigenti e viaggiare senza confini.
TRK 502 X ha un motore 2 cilindri in linea, con raffreddamento a liquido e distribuzione doppio asse camme in testa, solido e robusto, che insieme ad una ciclistica affinata fanno di questa adventure una moto facile ed affascinante.
Il propulsore offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 45 Nm a 5000 giri. La lubrificazione è a carter umido, la frizione multidisco in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena.
Il telaio è un traliccio in tubi con piastre in acciaio, garanzia di affidabilità in ogni condizione. Le sospensioni della TRK 502 X sono affidate ad una forcella upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore. Al posteriore troviamo un forcellone oscillante con mono ammortizzatore centrale regolabile nell’idraulica in estensione e compressione e precarico molla, per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità.
L’impianto frenante vanta all’anteriore un doppio disco da 320 millimetri di diametro, con pinza flottante due pistoncini mentre al posteriore un disco di 260 millimetri di diametro, permettendo così una frenata potente, modulabile ed equilibrata. Presente, come nel resto della gamma, l'Abs.
I cerchi a raggi da 19” all'anteriore e da 17” al posteriore, in lega di alluminio, montano rispettivamente pneumatici 110/80 e 150/70 garantendo così maggiore sicurezza anche nelle situazioni più difficili. Il serbatoio ha una capacità di ben 20 litri.
TRK 502 X è proposta nelle colorazioni bianco, nero e rossa e sarà disponibile a partire dai primi mesi del 2018. Il prezzo è ancora in via di definizione.
MOTORE
- Tipo 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, doppio asse a camme in testa
- Cilindrata 500 c.c.
- Alesaggio x corsa 69 x 66,8 mm
- Rapporto di compressione 11,5:1
- Potenza massima 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
- Coppia massima 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpm
- Lubricazione A carter umido
- Alimentazione Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 37 mm
- Impianto di scarico Con sistema catalizzato e sonda lambda
- Omologazione Euro 4
- Frizione In bagno d'olio
- Cambio 6 rapporti
- Trasmissione finale A catena
- Accensione Delphi MT05
- Candela NGK CR8E
- Avviamento Elettrico
- Rapporto di cambio N/A
- Trasmissione primaria N/A
- CONSUMI N/A
- EMISSIONI CO2 N/A
N.B. 5990,00€ franco concessionario immatricolazione esclusa
Recensioni
Benelli TRK 502 X Adventure
Vista dal vivo e praticamente bellissima
Benelli TRK 502 X Adventure
contratto firmato nei prossimi giorni sarai mia, un grazie a roscianomoto